Stoomgenerator, ontwerp en implementatie

Instantstoomgenerator om een ​​GP-systeem (Gillier Pantone) te voeden: implementatieadvies Het "GP +" -systeem is een evolutie van waterdoping met bubbler, het GP-systeem genoemd (ter ere van zijn eerste experimentator, de boer Antoine Gillet) vervangen de omvangrijke bubbler door een stoomgenerator. Het oorspronkelijke idee komt van Michel Lathuraz, wiens […]

stoomgenerator, principe en voordelen

Werkingsprincipe van het GP Plus-systeem: een onmiddellijke stoomgenerator om een ​​GP-systeem te voeden (Gillier Pantone) Het "GP +" -systeem is een evolutie van waterdoping met bubbler, het GP-systeem genoemd (ter ere van het eerste experimentator, de boer Antoine Gillet) door de omvangrijke bubbler te vervangen door een stoomgenerator. Het oorspronkelijke idee is ontstaan ​​[...]

Vervaardiging van de reactor voor waterinjectie

Hoe maak je een Gillier Pantone-reactor voor waterinjectie in dieselmotoren? Deze pagina maakt deel uit van het helpbestand voor het uitvoeren van een Gillier Pantone-waterdoping. De beschrijving verwijst naar dit plan: Klik om te vergroten 1) De reactor wordt zo dicht mogelijk bij het uitlaatspruitstuk geplaatst. Om het meeste te herstellen [...]

Kaart en advies van een Gillier Pantone-waterdoping op dieselmotor

Hoe bouw je een GP-waterdoping (Gillier Pantone) op een dieselmotor voor auto's of industriële voertuigen? Door André P. en Christophe M. September 2007 Hier is een plan en wat kostbaar advies over het dopinggebruik van een dieselmotor of voertuig met behulp van de Gillier Pantone-techniek van doping met water om het verbruik te verminderen […]

Industriële en motor Gillier pantone

Waarom zijn fabrikanten niet meer geïnteresseerd in doping met Giller-Pantone-water? De goede praktische resultaten van een waterinjectie met een Gillier Pantone-systeem vallen niet te ontkennen, als bewijs van de montage in het stadhuis van Vitry. Waarom wordt dit systeem momenteel niet meer door fabrikanten ontwikkeld? Hier zijn enkele manieren om na te denken. Ze zijn geïnteresseerd [...]

Chevrolet Tahoe

Goedenavond allemaal, Zoals ik al zei, kom ik langs deze post om jullie op de hoogte te houden van mijn werk. Ik weet van tevoren dat het niet gemakkelijk zal worden (André waarschuwde mij), maar ik wil het, daarom doe ik het. Ik begon een bubbler te maken (ik houd het simpel, want voor mij zijn kleine koolhydraten of [...]

Mini Chopper

Hier is het, ik heb vanmorgen gewerkt aan mijn Pantone-realisatie. Ik heb mijn fout verholpen (zie eerste niet-doorslaggevende test). Zodra de carburateur is gedemonteerd en de reactor is gemonteerd. Een kleine kick van de starter en laten we gaan. Er gaat iets mis, maar het is onmogelijk om te weten of de [...]

Toyota Hilux 2L4

Waterdoping op een Toyota Hilux 2,4L van 145500Km. Installatie van de reactor en de bubbler op de batti, het oliefilter blijft bereikbaar! Alles is afneembaar. De aansluitingen van de bubbler / reactor of reactor / venturi zijn niet groter dan 26 cm! De 310 roestvrijstalen kern met een lengte van 150 mm wordt onderhouden door een centreerinrichting en gelast. De ringvormige ruimte is 1 mm (reactor […]

Presse krant autoplus

Artikel gepubliceerd in het wekelijkse Auto Plus nummer 895 van 1 november 2005 Inleiding Deze box maakt deel uit van een completer artikel gericht op het testen van verschillende brandstof "economizers" op de markt. Het artikel Het fragment uit het artikel Pantone engine in Autoplus is beschikbaar op deze pagina. Als je het volledige artikel wilt lezen, dan heb je […]

Geolocatie en uitwisseling van motorervaringen over waterinjectie

Econologie.com biedt u een service voor het delen van ervaringen over waterinjectie in motoren. Het doel is daarom om informele ontmoetingen tussen econologen te vergemakkelijken, en om de simpele nieuwsgierigheid te bevredigen om te weten waar de leden van de forums. Inschrijven is uiteraard gratis en indien u zich na bedenktijd wenst af te melden, kan dat door contact op te nemen met […]

Citroën 2cv

Diverse informatiebronnen voor liefhebbers van Citroën 2 CV. Ingenieursrapport opgesteld over een “2CV” -motor aan de Technische Universiteit van Compiègne Artikel gepubliceerd in Planète 2CV nummer 44 van juni-juli 2004, zichtbaar op de forum Pantone-montageplan op 2Cv Meer informatie: forum pantone motor experimenten

Pantone-video op FR2

Verslag over een tractor die volgens de "pantone" -methode is gedoopt in Bretagne, uitgezonden op 15 oktober 2005 in Béatrice Schonberg's Journal de 13pm op France 2. Het meest "eerlijke" verslag, naar onze mening, van de 3 reeds uitgezonden rapporten: de term pantonereactor wordt gebruikt en er is geen sprake van onrechtmatige toe-eigening van informatie. Alleen het diagram [...]

Hoe de prestaties van een warmtemotor goed te meten

Hoe de prestaties van een warmtemotor goed meten? Van interview / artikel dat ik voor Passerelleco magazine heb gemaakt. Is de "Pantone" -motor een oplossing om te rijden en tegelijkertijd de vervuiling en het verbruik te verminderen? Voor vervuiling lijkt het een duidelijke verbetering te brengen. Voor consumptie circuleren de meest tegenstrijdige claims, en soms wordt de pantone versierd […]

Waterinjectie op Citroën Zx-Td

Presentatie van een persoonlijke aanpassing door doping met water afgeleid van het "Pantone" -proces en uitgevoerd op een ZX-TurboDiesel (1.9L, 92 PK, 220000 km) uit 1992 (uitgevoerd tussen augustus 2002 en april 2004 door Christophe Martz, ingenieur monteur en Olivier, motormonteur uitsluitend met eigen middelen) Deze realisatie kwam tot stand naar aanleiding van […]