Welke elektrische auto kopen in 2024? Vergelijking en TOP3 van elektrische auto's op prijs en autonomie

Met 491 geregistreerde oplaadbare elektrische voertuigen in 866 heeft Frankrijk nu meer dan een miljoen van deze voertuigen in omloop (Bron: Avere France-artikel uit januari 2024)! En de verwachting is dat dit aantal de komende jaren zal blijven groeien. Sommige merken hebben zelfs besloten om binnenkort volledig elektrisch te gaan, dit is bijvoorbeeld het geval van Lancia die vanaf 2026 geen thermische voertuigen meer op de markt wil brengen. Dus of je nu al overtuigd bent van elektrisch, of dat je pragmatischer bent, als Als u van plan bent binnenkort een auto aan te schaffen, en meer in het bijzonder een auto, is het belangrijk dat u geïnteresseerd bent in de verschillende elektrische modellen die worden aangeboden of op de markt komen. We inventariseren het aanbod op de markt met 4 rankings in TOP 3 (+1): autonomie, instapniveau, middenklasse en high-end. Dit artikel is het resultaat van onafhankelijk analyse- en synthesewerk en wordt op geen enkele manier gesponsord door een van beide fabrikanten.

Wat moet u weten bij het kopen van een elektrische auto? Met welke parameters moet rekening worden gehouden?

Naast esthetiek, meerdere belangrijke parameters moet worden bestudeerd om het voertuig te kiezen dat is aangepast aan uw behoeften. Ten eerste is het essentieel om te bepalen:

  • Wie en waarvoor zal deze auto zijn?
    • Dit kan u helpen bij het bepalen van het aantal plaatsen en deuren dat u wilt targeten.
  • Wat soorten reizen zal worden uitgevoerd?
    • Voor het maken van korte dagelijkse stadsritten heeft u niet dezelfde capaciteiten nodig als voor het regelmatig doorkruisen van half Frankrijk
  • Wat oplaadmogelijkheden zijn voor u beschikbaar in uw stad of dichtbij uw huis
    • Ook hier kan de noodzakelijke autonomie sterk variëren van situatie tot situatie

Laten we nu samen kijken naar het andere technische punten meer weten over een elektrische auto.

Batterijvermogen en autonomie

Deze eerste twee punten gaan hand in hand. Autonomie is immers rechtstreeks verbonden met macht en macht batterij capaciteit, dat wil zeggen de bruikbare energie daarvan. De capaciteit, bij batterijen van elektrische voertuigen meestal uitgedrukt in kWh, bepaalt het aantal kW dat de batterij in een uur kan leveren. Het zijn deze gegevens die doorgaans in de technische specificaties worden vermeld. Het vermogen van de elektrische auto wordt uitgedrukt in kW of pk en we onthouden dat één paard = 740 W = 0.74 kW. Met het onderstaande voorbeeld kunt u deze hoeveelheden beter beheersen:

Een (fictieve) auto dus 80 kW heeft een vermogen van 108 pk. Als deze auto gemiddeld 12 kW (16 pk) verbruikt en de accu een capaciteit heeft van 55 kWh, dan zou de autonomie in uren van deze accu van 55 kWh zijn 4h35. Als de gemiddelde snelheid 72 km/u is dan de autonomie in km zou 330 km bedragen. Het gemiddelde verbruik in Wh/km (zie hieronder) zou dan bedragen 167 Wattuur/km

Autonomie is het aantal km dat een voertuig kan afleggen tussen twee oplaadbeurten. Houd er rekening mee dat ook hier de werkelijke autonomie kan variëren afhankelijk van verschillende parameters, met name:

  • le soort reis gemaakt : op de snelweg is het verbruik voor een elektrische auto hoger dan in de stad (het tegenovergestelde van een thermische auto)
  • le rijstijl : het implementeren van ecologisch verantwoorde acties kan de consumptie helpen verminderen
  • la Weer : bij zeer koud weer kan de autonomie aanzienlijk afnemen. Ten eerste vanwege de chemie van de accu, maar vooral vanwege de verwarming, deze kan met 60 tot 70% afnemen, afhankelijk van uw gemiddelde snelheid (files)
  • batterij leeftijd die na verloop van tijd (een beetje) capaciteit verliest

Aan de andere kant is de door autofabrikanten aangekondigde autonomie gebaseerd op tests in optimale omstandigheden. Het is dus vaak nodig verlaag het aangekondigde cijfer met 20 tot 30% om de echte autonomie van de auto te verkrijgen. Maar dit geldt ook voor thermische auto's: weinig mensen bereiken het “catalogusverbruik”!

Een auto met een geadverteerde actieradius van 700 km zal bijvoorbeeld een reële actieradius van ongeveer 500 km behouden, wat comfortabel blijft. Terwijl een auto met een aangekondigde basisautonomie die nauwelijks aan uw behoeften voldoet, het risico loopt een echte autonomie te krijgen die nadelig is tijdens het reizen. Het is soms moeilijk om een ​​berekende afstand in km voor te stellen. De onderstaande afbeelding toont de afstand van reizen die enkele grote Franse steden met elkaar verbinden, zodat u een fysieke weergave krijgt van de verschillende afstanden die in de rest van het artikel worden voorgesteld:

Lees ook:  papier op de elektromotor (1 / 2)

Afbeelding die de afstand tussen verschillende grote steden in Frankrijk weergeeft

Verbruik in Wh/km

Dit is opnieuw een relatief belangrijk punt om te raadplegen. Niet alle elektrische auto’s verbruiken immers evenveel energie per km. Hoe minder energie uw auto verbruikt, hoe langer u hem kunt gebruiken voordat u hem moet opladen. Het verbruik van een elektrische is over het algemeen tussen 150 en 170 Wh/km. Deze waarden gelden uiteraard niet voor elektrische bedrijfsvoertuigen die door hun gewicht veel meer energie verbruiken. Maar voor een klassieke auto kan het verbruik onder de 150 Wh/km als redelijk of zelfs laag worden beschouwd, en omgekeerd moet het verbruik boven de 180 Wh/km als tamelijk hoog worden beschouwd.

Het voordeel van een elektrische auto is dat hij in stilstand vrijwel niets verbruikt en de stad daardoor zijn favoriete speelterrein is recupereert remenergie. Dit verhoogt de prestaties aanzienlijk ten opzichte van zijn grote zus, de thermische auto, die tijdens het remmen totaal niet in staat is zijn tank te vullen!

De bijzonderheden van het opladen van een elektrische auto: het duurt langer dan het tanken!

Le oplaadtijd van een elektrisch voertuig kan lang duren. Daarom is het essentieel om deze factor te bestuderen bij het kiezen van uw model. Laten we eens kijken naar de verschillende oplaadopties die voor u beschikbaar zijn:

  • Op het zuiden huishoudelijk stopcontact (2.3 kW)
    • Hoewel mogelijk, wordt deze optie niet aanbevolen!
    • Het leidt tot zeer lange oplaadtijden (minimaal één nacht tot meer dan een dag voor een volledige lading)
    • De langzame oplaadtijden in de tabellen in dit artikel hebben betrekking op dit type opladen.
    • Dit is een methode die gereserveerd moet worden voor uitzonderlijke situaties waarin u niet over andere laadmiddelen beschikt.
    • Het voordeel is dat het thuis kan, zonder veel kosten of beperkingen (geen abonnement, geen gratis terminals te vinden, etc.)
  • Op het zuiden speciale muurdoos (7.4 kW)
    • U kunt dit type box thuis laten installeren
    • Er moet echter rekening worden gehouden met een investering tussen de € 1200 en € 2500, inclusief de aankoop en installatie
    • Aan de andere kant bestaan ​​er verschillende connectoren voor elektrische voertuigen, dus een Wallbox zal niet compatibel zijn met alle modellen elektrische auto's
    • Dit is dus een punt waar je op moet letten als je meerdere elektrische auto’s in huis hebt, om te voorkomen dat je meerdere boxen moet installeren
  • Op een snellaadstation (100 kW of meer, tot 350 kW), te vinden:
    • In sommige benzinestations langs de snelweg
    • Op veel openbare parkeerplaatsen
    • Dicht bij winkelcentra
    • In ruimtes die door bepaalde autodealers worden aangeboden
    • Je zult begrepen hebben dat als je in de stad woont, het vrij gemakkelijk te vinden zal zijn,
      op het platteland misschien minder en u zult daarom dienovereenkomstig uw autonomie moeten plannen als u niet in een wallbox wilt investeren

De prijs van een nieuwe elektrische auto

Ten slotte moet u, zoals bij elke aankoop, uw vereisten afstemmen op uw budget. Het goede nieuws is dat elektrisch langzamerhand populairder wordt. Hieronder vindt u ons top “instapniveau”, waarbij u auto's aanbiedt tegen de prijs minder dan of gelijk aan € 25,- wat redelijk is voor een nieuw voertuig.

Aan de andere kant is er wel bepaalde steun beschikbaar voor de aanschaf van een elektrische auto. Dit is bijvoorbeeld het geval voor de ecologische bonus die in 2024 werd vernieuwd, ook al werd het bedrag ervan naar beneden bijgesteld en werden de toewijzingscriteria gewijzigd. Om ervan te profiteren:

  • Het gekochte voertuig moet een nieuw voertuig zijn en voor het eerst in Frankrijk geregistreerd zijn
  • Het steunbedrag is nu vastgesteld op € 4
  • Kopers met een belastinginkomen van minder dan € 15 kunnen profiteren van een extra bedrag van € 400
  • Het gekochte voertuig moet in Europa zijn geassembleerd en de prijs mag niet hoger zijn dan € 47
  • Een lijst met voertuigen die onder de ecologische bonus vallen, is beschikbaar op de website Website van Ademe

Nu u wat essentiële informatie bij de hand heeft om uw keuze te maken, hebben we in verschillende prijscategorieën de modellen geselecteerd die ons momenteel het meest efficiënt op de markt lijken.

Onze top 3+1 lange batterijduur

Autonomie lijkt een beetje op de Heilige Graal op het gebied van elektrische mobiliteit. Weinig mensen zullen antwoorden dat ze niet minder willen vervuilen. En op voorwaarde dat we de productieomstandigheden verbeteren, doorgaan met de inspanningen om elektriciteit zo groen mogelijk te maken en investeren in fabrieken voor het recyclen van gebruikte batterijen, kunnen elektrische auto’s bijdragen aan het terugdringen van de CO2-uitstoot. Wanneer we het debat echter openen, heeft een van de zorgen die het vaakst naar voren komt betrekking op de autonomie.

Het is inderdaad niet eenvoudig om ermee in te stemmen onze huidige auto's, waarvan slechts een paar minuten voldoende zijn om een ​​tank te vullen en een paar honderd kilometer te rijden, te ruilen tegen een oplossing die de mogelijke reisduur beperkt, of die voor elke oplaadbeurt enkele uren nodig heeft. Goed nieuws, want er komt vooruitgang op dit front, met prijzen die soms redelijk blijven! Dit is wat we met deze eerste top wilden laten zien:

Top 4 elektrische auto's met de beste autonomie afhankelijk van de prijs

In de eerste plaats de Peugeot e-3008 in zijn versie met lange autonomie : 700 km weergegeven, mogelijk gemaakt door een batterij van 98 kWh. De technische mogelijkheden liggen dicht bij wat momenteel het beste is en laten ons hopen op een reëel bereik van meer dan 525 km, ongeacht de omstandigheden. Genoeg om Frankrijk te doorkruisen met slechts één keer opladen. Sommige elektrische auto's doen het zelfs nog beter... maar wat de e-3008 bovenaan de ranglijst plaatst, is ook de prijs van € 56, wat hem tot een auto uit het middensegment maakt. Hoewel dit een budgetoptie is, blijft de prijs redelijk in vergelijking met andere modellen met dezelfde autonomie.

Ook in de ranglijst vinden we de Renault Scénic lange autonomie, en Tesla Model 3 ook in de versie met lange autonomie. Twee auto's die zich ook in dezelfde prijsklasse bevinden en toch zeer goede prestaties leveren op het gebied van autonomie. De Tesla Model 3 biedt ook grotere motorvermogens, wat ook een argument in zijn voordeel kan zijn. De Renault Scénic valt op doordat hij in aanmerking komt voor de ecologische bonus, een goed punt, vooral omdat hij het enige model is dat in aanmerking komt in deze eerste ranglijst.

Ten slotte wilden we als bonus ook de Fisker oceaan. Zijn naam is u niet bekend? Dit is normaal, het model is vrij recent en nog niet vaak genoeg te zien. Dit is de reden dat hij niet in de ranglijst kon verschijnen, ook al overtreft hij qua technische mogelijkheden en autonomie/prijsverhouding gemakkelijk de 3 aangeboden modellen. Helaas is het momenteel alleen mogelijk om het in twee verkooppunten te kopen (in Buc in Yvelines, of in Toulouse in Haute Garonne). Ook het netwerk van laadstations is nog niet erg uitgebreid (het kan echter thuis of op openbare terminals worden opgeladen) en de toepassing aan boord heeft nog steeds enkele nadelen die in de loop van de updates moeten worden opgelost. Gevaren vanwege zijn recente aankomst op Frans grondgebied, maar die niet beletten dat het een model is om nauwlettend in de gaten te houden, vooral omdat de verrassend redelijke prijs (€ 43) sommigen van hen ertoe zou kunnen aanzetten om bètatesters te spelen.

Onze Top 3+1 van elektrische auto's op instapniveau

De voertuigen uit onze eerste top zijn zeker efficiënt in termen van autonomie, maar hun prijs is niet geschikt voor alle budgetten. Daarom concentreren we ons in deze tweede top op instapmodellen waarvan de prijs niet hoger is dan € 25.

TOP 4 elektrische auto's met de beste autonomie voor een prijs lager dan of gelijk aan € 25Op de eerste plaats in deze top vinden we de fiat 500e, met een aangekondigde accu van 42 kWh voor 320 km, die comfortabel blijft voor dagelijkse ritten dichtbij huis (bijvoorbeeld om naar het werk te gaan). De technische kenmerken zijn zeer vergelijkbaar voor het gloednieuwe Citroen ë-C3 die zelfs de eerste plaats had kunnen behalen als het iets minder recent was geweest. Het is momenteel zelfs beschikbaar voor pre-order, voor levering in 2024, wat misschien geschikt is voor de meeste patiënten.

Lees ook:  De autosalon van Parijs in 2004

Op de derde plaats de Twingo e-tech wat niet onwaardig is met zijn aangekondigde autonomie van 270 km voor een batterij van 60 kWh. En van Renault zou er binnenkort weer een kleine betaalbare elektrische moeten verschijnen: de Renault 5, waarvan de prijs aangekondigd wordt op minder dan € 25,- voor een actieradius van 000 km! Dus als uw aankoopplan niet dringend is, kan het de moeite waard zijn om dit model in de gaten te houden, dat een grotere autonomie belooft in vergelijking met andere modellen in zijn prijsklasse en dat tussen eind 400 en begin 2024 op de markt zou moeten komen.

Onze Top 3+1 middenklasse

Wat de top uit het middensegment betreft, is het belangrijk op te merken dat een aantal van de voertuigen die in de top van de “lange afstand” worden aangeboden, daar ook hadden kunnen verschijnen. Wij hebben er echter voor gekozen om u hier verschillende modellen voor te stellen om ons aanbod van voertuigen met een goede actieradius/prijsverhouding te ondersteunen.

TOP 4 elektrische auto's uit het middensegment in Frankrijk

Dus hier is het BYD-zegel RWD die de eerste plaats inneemt. Met echter een klein nadeel met betrekking tot de oorsprong ervan, wat niet duidt op een zeer sterke zorg voor de ecologie tijdens de constructie. Het wordt op de voet gevolgd door de Mercedes EQA en de aangekondigde autonomie van 560 km. Dit tweede model in onze ranglijst heeft ook een belangrijk voordeel, aangezien het als enige in deze top de ecologische bonus kan claimen met zijn prijs van € 46 en de productie die in Duitsland kan worden uitgevoerd.

De IONIQ 6 RWD van Hyundai staat op de derde plaats met een batterij van 77.5 kWh, waardoor hij een actieradius van 614 km heeft, tegen een prijs die echter iets hoger is dan die van de twee voorgaande modellen. Merk op dat het Zuid-Koreaanse merk Hyundai tot de meest betrouwbare op de markt voor elektrische mobiliteit behoort.

Ten slotte kunnen we, hoewel het nog niet is uitgebracht, de DS 8 van het gelijknamige merk. 98 kWh voor 700 km aangekondigd, zeer goede prestaties die hem, zodra hij op de markt komt, naar de top van de ranglijst zouden kunnen brengen.

Onze Top 3 high-end elektrische auto's

Ten slotte betekent auto voor sommigen van jullie misschien technische prestaties en hoge snelheid. Als dit het geval is, dan is deze laatste top iets voor jou, aangezien deze zich richt op high- of zeer high-end voertuigen.

TOP 3 hoogwaardige elektrische auto's in Frankrijk in 2024

In deze top is dat geen grote verrassing Tesla wint de eerste plaats. De Model S lange afstand, uitgerust met een motor van 670 pk, kondigt bovendien een ideale actieradius aan van 840 km voor 100 kWh batterij (gemiddeld verbruik: 119 Wh/km). Het model wordt zeer nauwkeurig gevolgd Droom van Lucide Lucht met 836 km autonomie, voor een hogere prijs dankzij de 1080 pk van de motor.

Tenslotte is het een model van Mercedes-Benz, de EQS 580 4MATIC die met 783 km aangekondigd de derde plaats in deze top bezet. Gezien de prijs van deze drie modellen kan er uiteraard geen ecologische bonus van uw aankoop afgetrokken worden.

Conclusie over elektrische auto’s die begin 2024 beschikbaar zijn in Frankrijk

We komen aan het einde van het artikel en we hopen dat de verschillende voorgestelde tops je hebben geholpen om duidelijker te zien in de beste elektrische automodellen die momenteel in 2024 in Frankrijk op de markt zijn.

Natuurlijk is dit een sector in voortdurende zoektocht naar verbetering en het is waarschijnlijk dat de komende jaren nieuwe, nog efficiëntere modellen zullen opleveren. Aan de andere kant, ook al zijn onze verschillende ranglijsten niet uitsluitend gebaseerd op de meest ecologische modellen, aarzel dan niet om elementen zoals de productielocatie van uw voertuig en de herkomst van de onderdelen waaruit het bestaat. In dit verband vindt u hier a mondiale eco-evaluatie van de elektrische auto door Ademe

Als de mobiliteit een vrijwel onvermijdelijke wending lijkt te nemen ten gunste van elektriciteit, is het aan de consument om te kiezen welke rol hij bij zijn aankoop aan de ecologie wil toekennen. Zoals bij alle producten zijn bepaalde modellen gunstiger dan andere, een punt waarmee dit jaar bijvoorbeeld rekening wordt gehouden bij de berekening van de ecologische bonus.

Om echte feedback te krijgen over het dagelijks gebruik van een elektrische auto raden wij u ten zeerste aan dit onderwerp te lezen: dagelijks gebruik van mijn elektrische auto

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *