De zogenaamde "groene" auto's lijken de sterren te zijn van de Autosalon van Genève die aanstaande donderdag zijn deuren opent voor het publiek.
Wederom is de “groene” trend in de mode maar dit geldt vooral voor de media en beursstands, op de weg rijden er nog steeds te weinig zogenaamde “schone” auto's ... In feite is de naam “minder vuil” »Zou eerlijker zijn, maar zoveel minder verkoopster ...
Autofabrikanten zullen hun nieuwe modellen daar presenteren in een nogal sombere economische context.
Op het niveau van de 2 grote Franse fabrikanten:
- Renault presenteert zijn nieuwe Koleos 4X4-SUV, de Clio Sport (hier zijn 2 mooie voorbeelden van “groene” auto's) en de Sandero, een vijfdeursversie van de Logan Dacia.
- PSA Peugeot Citroën presenteert de nieuwe 308 SW en de C5 Tourer.
Op weg naar kleinere en zuinigere voertuigen?
Kleine voertuigen zijn talrijk op de Autosalon van Genève: hun aantrekkelijkere prijs (gekoppeld aan de daling van de “koopkracht”) en hun verminderde CO2-uitstoot zijn de twee belangrijkste argumenten. Vooral omdat politici momenteel acties en campagnes lanceren om voertuigen te "promoten" die minder CO2 uitstoten ... gedreven door de Europese Unie die de CO2-uitstoot wil verminderen van 2 naar 160 g / km voor nieuwe voertuigen.
Hier is dus een goede reden voor fabrikanten om hybride voertuigen te ontwikkelen, maar vooral aan de top, voor de zwaardere en krachtigere voertuigen. Zie een "praktisch" voorbeeld met het vorige nieuws erop PSA's verandering van strategie met betrekking tot hdi-hydriden.