de vergasser


Deel dit artikel met je vrienden:

Inleiding: definitie en exploitatie van een vergasser

Trefwoorden: vergasser, vergassing, biobrandstoffen, brandhout, motor plannen.

De vergasser is een proces voor het draaien elke motor met hout of vaste brandstof die koolstof.

Het is gebaseerd op een onvolledige verbranding pre-brandstof met gas rijk aan koolmonoxide CO kan worden verbrand in een verbrandingsmotor.

Het belangrijkste voordeel is brandbaar, vast, gemakkelijker verkrijgbaar dan conventionele brandstoffen te gebruiken (dit is ook reden om hem in tijden van tekort aan vloeibare koolwaterstoffen) en bovendien kan hernieuwbare (hout).

Het belangrijkste nadeel is afkomstig van de relatief lage prestaties van de motor en minder dan 15% (een dieselmotor heeft een rendement dat vandaag de dag kan overschrijden 40%) op eenheden van de moderne gazéifications (we niet meer spreken van maar vergasser vergassing van hout bijvoorbeeld). Zo'n lage opbrengst resulteerde in het verbruik van een vrachtwagen wordt aangedreven door een vergasser geconsumeerd over 100kg hout 100km.

Desalniettemin is de algehele efficiëntie (van "well to the wheel") van houtvergassing een interessante opbrengst in warmtekrachtkoppeling. Maar de vergassingseenheden zijn zelden winstgevend zonder het gebruik van houtafval (zagerijen en timmerwerk, vallen, zaagsel, schors ...)

De controle van de vergassing is vrij complex en vereist vrij zware investeringen.

Maar specifiek terug naar het verhaal van de vergasser en de technologie.

Geschiedenis van de vergasser voor auto's en vrachtwagens

De eerste vergassers werden in het begin van de negentiende eeuw geboren. In 1801 diende de Franse Lebon een patent voor een motor op basis van de uitbreiding van een mengsel van lucht en gas vuur. In 1810, Spaans De Rivaz trekt een voertuig met gasmotor.
De mannen van deze eeuw hebben allemaal gezien lopen stoommachines waarvan de uitvinder Denis Papin.
In 1839, BISCHOF bouwde een gasgenerator.

Tegelijkertijd industriële toepassingen worden geproduceerd in Frankrijk en Engeland. In een eerste oven wordt kooks onvolledig verbrande vervolgens door reductie, wordt verkregen uit het brandstofgas.

eerste vergassers
Een van 1ere vergassingseenheid1856 in de SIEMENS broers verzinnen vergassing. Dat jaar, in Parijs, trams worden bediend in gasverlichting. De stadsgas is de oudste bekende brandstof voor het aandrijven van verbrandingsmotoren.

In de tweede helft van de negentiende eeuw, de uitvinder van de verbrandingsmotor:
- In 1860, Lenoir presenteert de eerste gasmotor.
- In 1862, Beau de Rochas, ontwikkelde de cyclustijd 4.
- In 1886, Daimler Benz en de vervaardiging van de eerste auto 3 wielen, motor 4 tijd.
- In 1893, Diesel bereikt een draaiende motor op zware olie.

Hier is een historisch rectificatie van een bezoeker van de site:

"De eerste auto was de goblin Cugnot in 18eme eeuw, werd aangedreven door stoom wordt blootgesteld aan het Musée des Arts et Métiers in Parijs. (...) Ik weet niet het octrooi nummers maar ik weet dat patent DELAMARRE-DEBOUTTEVILE werd ingediend in februari 12 1884 en BENZ haar niet op januari 12 1886. Het voertuig DELAMARRE-Debouteville Traffic De nadruk voor de eerste keer in de regio Rouen op de Weg van Fontaine-le-Bourg naar Cailly, is een plaquette herinnering aan die eerst aangebracht op de gebouwen van de voormalige auto circuit ROUEN Les Essarts. In 1984, aan dit evenement, het tijdschrift AUTO éditât een boek getiteld 100 jaar Franse AUTOMOTIVE vieren. Alle automotive historici het eens over het primaat van DELAMMARRE DEBOUTTEVILLE on-BENZ is Nazi propaganda van Hitler's tijd geprobeerd om te geloven dat de eerste auto was die van Karl Benz als ze probeerde , met enig succes overigens, om te geloven dat de cyclustijd 4 werd uitgevonden door Nikolaus Otto in 1876, terwijl Rochas Bau patent 14 jaar eerder ingediend, in 1862. Een rechtszaak die door de BAU DE ROCHAS tegen OTTO, beide met Frans dan Duitse rechtbanken gevonden tegen. Merk echter op dat zelfs vandaag de dag, in Duitsland en in een aantal landen is de cyclustijd 4 OTTO cyclus genoemd en dat we blijven zeggen dat de eerste auto aangedreven door een motor 4 keer was die van BENZ. Meer 60 jaar na word je een slachtoffer van deze nazi-propaganda. "

vergasser regeling
Diagram van een vergasser
Het was pas in de vroege twintigste eeuw dat we concrete resultaten op gas voertuigen kunnen zien.

- Naar 1900, Riche beheert, door de vergassing van minerale brandstoffen, een mager gas die echt een verbrandingsmotor kan brandstof te produceren.
- In 1901 bouwt Benz de "Ideal" -auto met een gasmotor.
- In 1901, Parker beveelt poly brandstofvergasser het branden van cokes en houtskool.
- In 1904 experimenteren Gaillot en Brunet een binnenschip waarvan de motor wordt gevoed door een vergasser en het Cesbron-team met een auto "Alcyon".
- In 1905, John Smith over de wegen van Schotland aan boord van een vrachtwagen vergasser.
- In 1907, Garuffo en Clerici storten elk ontwerp vergasser twee generatoren symmetrisch aan weerszijden van het voertuig te plaatsen.
- In 1909, Deutz in geslaagd om een ​​gecombineerde vergasser bouwen van een motor 550 CV.

Imbert vergasser auto
Een auto aangedreven door een vergasser Imbert
In 1910, 10 km Cazes reist door de straten van Parijs aan het stuur van zijn bus werkt met een vergasser houtskool. Vanaf het begin van de eeuw, met uitzicht op de snelle ontwikkeling van de auto en de angst van het opraken van de olie, zijn de fabrikanten onderzoeken om voertuigen te maken met een brandstof geproduceerd op nationale bodem.

We denken in de eerste plaats het gebruik van alcohol waarvan de productie is een overschot in de Languedoc, en die afkomstig is uit suikerbieten.



ook gebruikt in sommige gevallen, acetyleen. In anderen, naftaleen, methaan of ethyleen.

vergasser truck
vergasser vrachtwagen, afkomstig van een kunstenaar tafel
Het probleem bij de ontwikkeling van vergassers, is de opslag van het transport van gasvormige brandstoffen. 1914 1918 de oorlog om het zoeken te stoppen.

In 1919 verschijnen de eerste resorts diensten. Een Diemeringen, in 1920, Georges Imbert begint het hout vergasser te ontwikkelen. In 1921, zestig voertuigen met een vergasser circuleert in Engeland.

Frankrijk achterop is geraakt in het fundamenteel onderzoek, dat is de reden waarom in 1922 is een wedstrijd van vergassers. Een paar jaar later, zal ons land in de voorhoede van de technologie in de bouw van gasgeneratoren, grotendeels te danken aan de uitvinder van Sarre-Union, Georges Imbert.

Georges Imbert, de uitvinder van de vergasser
Georges Imbert
Het bedienen van een vergasser Imbert

Imbert Installatie, depressie motor zuigt de benodigde hoeveelheid gas en leidt tot de noodzakelijke luchtaanzuiging werking van de vergasser.
De lucht wordt door de mondstukken rondom de haard die kool is aangebracht en daarboven, is het hout.

Imbert vergasser Sarre Union
Aankondiging van Imbert vergasser van Sarre-Union
Houtskool verlicht en geeft vergast door het combineren met lucht, CO (brandstof) en CO2 (onbrandbaar). Dit laatste wordt dan verminderd tijdens zijn passage over de verbranding van kolen en omgezet in CO. Alle overige componenten (teer dampen, ...) worden omgezet in brandstof.

regeling de exploitatie van een vergasser
regeling de exploitatie van een vergasser
Het aldus verkregen "houtgas" wordt ontdaan van zijn waterdamp, zijn stof, afgekoeld en gezuiverd om de uitgang in perfecte staat van gebruik te verlaten.

conclusie; het verlaten van de vergasser na de oorlog

In 1950, Georges Imbert stierf onbaatzuchtige van al deze zoveel uitvinder op het gebied van energie.

Dit is het begin van het einde voor zijn uitvinding, verlaten voor een overvloedige en goedkope olie. Het zal nodig zijn om te wachten tot de oliecrisissen de smaak van de dag weer oproepen, het principe van de vergasser heet nu "vergasser met hout".

De uitputting van fossiele brandstoffen en de milieuproblemen in verband met hen nog steeds branden lijken vergassers beloven mooie toekomst in de toekomst warmtekrachtkoppeling warmte en elektriciteit.

hout vergassingsinstallatie
Modern houtvergassing warmtekrachtkoppelingsinstallatie

Lees meer:
- Download het boek: maak een vergasser voor auto's en auto's
- Forum voor biobrandstoffen
- soortgelijk proces, de brandstof Makhonine: vergassing en kolenliquefactie

Octrooien van Georges Imbert:
- Patent heer Imbert in het Frans
- Patent heer Imbert Engels
- Mr Imbert patent van de uitvinding in het Duits
- Alle heer Georges Imbert patenten


Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *