Elektrische auto's worden steeds belangrijker in de automotive markt. In 2021 vertegenwoordigden ze 9.8% van de markt. Deze democratisering gaat noodzakelijkerwijs gepaard met verschillende vragen, met name over de batterij, een essentieel onderdeel van uw auto. Gebruikte technologie, oplaadtijd, locatie van terminals, we zullen proberen deze vragen te beantwoorden.

Of het nu elektrisch, hybride of thermisch is, elke auto heeft een batterij. Zij is het die de energie levert die nodig is voor de werking ervan. Er zijn verschillende soorten batterijen die geschikt zijn voor de automotive markt, maar ze hebben allemaal één gemeenschappelijk kenmerk: ze moeten bij het opstarten snel grote hoeveelheden energie kunnen mobiliseren. Dit zijn dus batterijen die ook snel moeten kunnen worden opgeladen, en die daarom geen diepe ontlading, dat wil zeggen de ontlading van een groot deel van hun energie, zullen ondersteunen.

Wat zijn de verschillende soorten auto-accu's?

• Loodzuur batterijen : Ze zijn nog steeds de meest voorkomende. Dit zijn de batterijen die in de meeste thermische auto's worden aangetroffen. Sommige batterijen in deze categorie, zoals lood/zuurbatterijen, zijn behoorlijk vervuilend, al was het maar door hun korte levensduur en door de chemicaliën die ze bevatten. Anderen bieden betere prestaties, zoals AGM-batterijen, die recenter zijn en minder belastend voor het milieu.
• Lithium batterijen :
  • Aan de kant van elektrische auto's we komen nu vooral batterijen van het lithium/ion type tegen. Deze relatief nieuwe batterijen hebben een langere levensduur. Dit zijn batterijen die lichter zijn en waarvan de prestaties en efficiëntie over het algemeen beter zijn. Ze vervingen daarom natuurlijk andere soorten batterijen, zoals nikkelbatterijen, en met name de niCd-batterij die cadmium bevatte en bijzonder schadelijk bleek voor het milieu in het geval dat dit onderdeel in de lucht zou komen. Het is nu voor de meeste toepassingen in Europa verboden.
  • In het geval van hybride auto's, wordt een speciaal type lithiumbatterij gebruikt. In tegenstelling tot een elektrische auto die een energiebatterij nodig heeft om zijn motor te laten draaien, heeft de hybride auto eerder een stroombatterij nodig, aangezien de motor al wordt aangedreven door een conventionele batterij. Deze specificiteit wordt in detail uitgelegd in de volgende video:

Hoe de ecologische bonus berekenen om uw budget te bepalen?

Le batterijmodel elektrische auto is in de meeste gevallen een keuze van de fabrikant. De keuze van uw auto moet dus nauw verbonden zijn met die van de batterijtechnologie die u wenst te gebruiken. Eerst heb je nodig bepaal het beschikbare budget voor de aankoop van uw auto. Hiermee kunt u een eerste keuze maken tussen instapmodel of state-of-the-art modellen. Het is belangrijk om te vermelden dat de ecologische bonus in Frankrijk wordt verlengd tot juli 2022. Deze bonus is echter onderworpen aan de volgende voorwaarden:.

Zodra het prijscriterium is gedefinieerd, kunt u een vergelijker gebruiken.

Wat is de actieradius van elektrische auto's en het type laadmogelijkheid?

De actieradius en oplaadtijd van een elektrische auto zijn twee relatief belangrijke criteria bij de aanschaf van een nieuwe auto. Ze kunnen echter aanzienlijk variëren, afhankelijk van de gekozen modellen en het type navulling dat wordt gebruikt. EEN elektrische auto kan worden opgeladen met wisselstroom (AC) of gelijkstroom (DC).

La AC opladen is degene die wordt gebruikt wanneer de auto thuis of bij kleine laadstations wordt opgeladen. Als dit type belasting de meerderheid is, moet de voorkeur worden gegeven aan een model dat is uitgerust met een goede converter.

La gelijkstroom opladen, ook wel snel of ultrasnel opladen genoemd kan alleen in gespecialiseerde terminals. Niet alle elektrische automodellen ondersteunen snelladen. Om je weg te vinden, is het mogelijk om de website auto-propre.com te raadplegen, die biedt: een afkoelsimulator.

Aan de kant van de autonomie evolueren de prestaties over het algemeen met de grootte van de batterij, die op instapniveau rond de 40 tot 60 kWh ligt, maar kan oplopen tot meer dan 200 kWh aan de kant van de meest efficiënte modellen. Maar wat kunnen we dan concreet verwachten? Sommige vergelijkingen kunnen ons helpen om duidelijker te zien!

Een update over het netwerk van laadstations in Frankrijk

in een artikel van 15 juli 2021, meldt de overheidswebsite 43700 openbare oplaadpunten. Een groot deel van de snelwegservicegebieden is uitgerust en dit zou tegen het einde van het jaar moeten gelden voor alle autosnelwegen in het concessienetwerk. Er zijn ook veel terminals direct in de agglomeraties.

Oplaadpunten voor elektrische auto's zijn eenvoudig te vinden met Google Maps. Aan de andere kant lijsten gespecialiseerde sites en applicaties de verschillende bestaande punten op. Dit is bijvoorbeeld het geval bij Chargemap, dat naast de kaart die online kan worden bekeken, ook een applicatie biedt die direct op een smartphone kan worden gedownload.

Prijs van een elektrische auto opladen: onze tips om de rekening te verlagen

Het is belangrijk om te onthouden dat het tarief niet hetzelfde zal zijn, afhankelijk van de plaats die is gekozen om op te laden. Daarbij thuisgebruik is vaak voordeliger omdat het u alleen de prijs van elektriciteit kost zonder bijbehorende oplaadkosten.
Afhankelijk van de capaciteiten van uw elektriciteitsnet kan deze oplossing echter soms enkele aanpassingen vergen, zoals de installatie van een laadbox aan de muur of een verhoging van de limieten van uw abonnement.
Aan de kant van openbare laadpalen lopen de laadprijzen sterk uiteen, afhankelijk van de aanbieder van de laadpaal. Een hoge prijs zal niet altijd synoniem zijn met snelladen. Aan de kant van de laadpalen op de snelweg ligt het toegepaste tarief over het algemeen hoger dan in de stadsstations en het kan daarom interessant zijn om voor een lange reis na te denken over het opladen van uw auto.

Hoe de levensduur van een elektrische batterij verlengen?

Het grote belang van de elektrische auto blijft zijn ecologische kant. Dit is gebaseerd op een goed beheer van batterijonderhoud en recycling. Recycling is nog steeds een langdurige en complexe operatie, dus het is essentieel om de levensduur van de gebruikte batterijen zo lang mogelijk te verlengen.

Om dit te doen, kunnen een paar trucs helpen.

Goed om te weten

Veranderingen in temperatuur zijn bijvoorbeeld onvermijdelijk schadelijk voor uw batterij, maar bepaalde gedragingen kunnen de schade helpen beperken.

• Voor een elektrische auto is het dus raadzaam om in de winter net na de rit op te laden, als de accu nog warm is.

• In de zomer daarentegen is het aan te raden om hem vlak voor een reis op te laden om te voorkomen dat een overladen batterij in de hitte blijft liggen.

De frequentie van opladen kan het ook mogelijk maken om de verslechtering van de batterij te beperken. Als de capaciteit het toelaat, is het voor korte ritten aan te raden om de auto na een paar rondritten op te laden in plaats van systematisch voor of na elke rit.

Soms raakt de batterij echter leeg. Het kan dan interessant zijn om voor het onderhoud te zorgen, bijvoorbeeld door een balancering uit te voeren, maar maak je geen zorgen het is een automatische functie op elektrische auto's!

Om verder te gaan, lees een recent artikel over de zonnebatterijen