De UFC wil de buitengewone winsten van de totale belastingdruk


Deel dit artikel met je vrienden:



De UFC-Que Choisir roept parlementsleden om de invoering van een meevaller belasting van 5 miljard te stemmen op de winst van de totale olie-groep.

De Total groep zal dit jaar te realiseren dan 13 miljard aan netto-inkomen tegen een jaarlijks gemiddelde van ten 5 6 miljard. De samenstelling van deze windfall profits van een business model voor de minst enkelvoud oliemaatschappijen af ​​te stemmen hun upstream- en downstream-marges op het niveau van de ruwe vat. Daarom stijgende olieprijzen mechanisch drijft een explosie van de winsten van de oliemaatschappijen.

De UFC-Que Choisir heeft berekend dat, met betrekking tot de normale winstgevendheid 15% van het totale overschot winst bereiken 4 miljard euro 2004 en 7 2005 miljard. Het blijkt ook dat de werknemer voor de activiteit van het totale kapitaal licht gedaald de afgelopen twee jaar, het versterken van de kunstmatigheid van deze superwinsten. Het gebrek aan concurrentie in de sector mogelijk maakt de oliemaatschappij een historisch pensioen vast te stellen ten koste van de koopkracht van de consument.

De UFC-Que Choisir vragen dat tijdens de volgende gewijzigde financiering wetsvoorstel, parlementariërs volgen het voorbeeld van Groot-Brittannië, die net de belasting van de olie de winsten uit de Noordzee is verdubbeld. De Britse minister van Financiën gemakkelijk deze maatregel gerechtvaardigd door te zeggen "dat het saldo moet worden afgewogen tussen consumenten die betalen voor benzine of verwarming en producenten [olie]." Deze heffing zal ook oliemaatschappijen aan te moedigen om te herzien onderaan hun prijsbeleid door het berekenen van hun winsten op een rationele en objectieve grondslag, zoals productiviteit en investeringen.

De UFC-Que Choisir stelt twee maatregelen voor deze speciale belasting worden herverdeeld ten gunste van de consument en de bevordering van duurzame ontwikkeling:

- Structurele maatregelen om de afhankelijkheid te verminderen van olie: 3,7 miljard worden besteed aan investeringen in het openbaar vervoer in de buurt die vervolgens kon groeien 25% per jaar voor vijf jaar. Doel van deze maatregel is de frequentie van de diensten en netwerkdichtheid te verhogen, zodat de reistijd vervoermiddel niet meer systematisch hoger dan die van de reis auto.

- Een maatregel van de koopkracht: geef een maand van het gratis openbaar vervoer in heel Frankrijk de nabijheid van de gevolgen van de stijgende benzine in 2005 ondersteund door de consument op te vangen.

bron: QueChoisir

Rulian's opmerking: de UFC heeft alles goed: belast de 'meerwinsten' van olie en herinvesteer alles in het openbaar vervoer. Gefeliciteerd.


Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *