Probleemsolenoïdeklep oliebrander

[aerialcastor]

Ja, ik heb alles uit elkaar gehaald en weer in elkaar gezet.


Ik ga het nog een laatste keer doen, ook al voelt het als een nederlaag.
Ik denk dat we de reparateur moeten bellen.

[dedeleco]

Je moet element voor element begrijpen hoe het werkt, want de reparateur zal alles in zijn geheel veranderen zonder te kijken!!


Ik heb herinneringen aan andere factuursystemen voor onnodig werk.

[aerialcastor]

De werking van een olieketel is vrij eenvoudig.


Een pomp zuigt de stookolie op. De magneetklep gaat open of dicht om de stookolie in de oprit te laten stromen (ik weet niet of dat de juiste term is). Het mondstuk spuit de stookolie en de elektroden ontsteken deze.

Et
Ik neem de stookolie in een fles. In deze fles zitten de retourslangen direct aangesloten op de pomp.

Zodra ik op de knop druk, stijgt de pomp naar 3-4 bar, en soms (maar niet altijd) na 7-8sec stijgt de pomp naar 12bar. Alleen is er geen uitlaat van de pomp naar de oprit.

En heel vreemd, als ik met de regelaar de werkdruk verlaag naar ongeveer 6 bar, komt er stookolie uit.


Ik heb de Sarkozy-methode getest: een goede explosie van karcheur in de pomp en in het filter. Het veranderde absoluut niets.

[Christophe]

Ik denk dat we de reparateur moeten bellen.

Als het je kan " geruststellen ", ik moest vorig jaar hetzelfde doen, zie mijn eerste reactie in dit onderwerp ...

Hij vond het binnen 10 minuten Ik had 6 uur besteed aan testen, monteren/demonteren...

Conclusie: soms moet je het aan de professionals overlaten...vooral als je, zoals ik, geen reserveonderdelen hebt voor faaltests...

ps: stel ons gerust, je hebt niet gekarcheriseerd met water?

[aerialcastor]

Dit is het grote probleem als je geen reserveonderdelen hebt, omdat het óf de pomp óf de doos is (dat heb ik nog niet gecontroleerd)
De pomp kost €200, ik zie er niet stom uit als het de doos is die de boel verprutst.


Anders gedroeg ik me als een grote dwaas.
Maar ik had de grond voorbereid op het "spoelen" met stookolie door de pomp met een schroevendraaier te draaien.
Tussen de eerste klap van de karcher en het schoonmaken met stookolie zat geen 5 minuten.
Ik denk niet dat dat genoeg is om het te oxideren.

[aerialcastor]

Hier sta ik weer op de ketel.

Ik heb het relais uit elkaar gehaald en er zijn een paar vreemde dingen.

Het relais is een loa24 171b27 zie pagina 8 van dit document.


Voordat ik de vreemde dingen probeer te zien (geen contact waar het lijkt alsof er zou moeten zijn, "unclipped stuff"), zou ik de link willen testen zoals hij is.

Ik denk dat het niet al te ingewikkeld is. Ik sluit 220V aan op de relaisingang en gebruik dan een voltmeter om te zien of er spanning staat tussen de uitgangsklemmen en de aarde.
Maar om het vuur aan te steken, zou ik graag bevestiging willen hebben

[aerialcastor]

En dit staat er op de doos:



Het idee is om de fase op 1 aan te sluiten, de nulleider op 2 en te kijken wat er op de andere uitgangen gebeurt

[aerialcastor]

Niemand?

[dedeleco]

Ik plant bomen, en naar mijn mening, probeer met alles behalve het veiligheidsgedeelte dat het signaal geeft dat de pomp uitschakelt, om erachter te komen of de pomp werkt zolang deze onder stroom staat. Als er in dit geval voortdurend stookolie binnenkomt, is het de module of het veiligheidssysteem dat te snel uitschakelt.
Met logische tests kunnen we het gebrekkige element identificeren; maar omdat ik geen brandstof heb, kan ik niet meer doen.

[AXEAU]

Hallo Castor.

U kunt de volgende test doen:

Installeer de brander met een pijp met een diameter van 125 of groter om de diesel op te vangen die zal worden gespoten. Maak deze lang genoeg om niet te spatten met een bakje aan het einde.
Sluit voor de motor een fase aan op klem 3 en voor de magneetklep 4. Neutraal op klem 2.

U beschikt dus continu over de mogelijkheid om uw druk- of mondstuktesten uit te voeren.

jlg