Ulm en lichte vliegtuigen van de toekomst

[olifant]

Trouwens, specialisten:

is het mogelijk om de staartpropeller te automatiseren?

[Gaston]

Trouwens, specialisten:

is het mogelijk om de staartpropeller te automatiseren?

Het hangt allemaal af van wat u in het werkwoord opneemt om te automatiseren ...

Slaaf de afstelling van de staart zodat bij afwezigheid van commando de helikopter rechtuit gaat, ja, dat kan.

[chatelot16]

op schaalmodellen is het gebruikelijk om een ​​gyroscoop te hebben die de helikopter in een rechte lijn houdt

als je in de helikopter zit, is besturen makkelijker dan een schaalmodel, en kun je voor maximale veiligheid liever alles zelf besturen... in plaats van de elektronica zijn werk te laten doen en bij pech je nek in te breken omdat je weet niet hoe je handmatig moet besturen

drones of andere schaalmodellen die te groot zijn, zijn gevaarlijk voor anderen... en des te zorgwekkender omdat ze onschadelijk zijn voor degene die ze bestuurt...

voor een microlight is het eenvoudiger, de piloot is binnen.

op zijn land of op land met instemming van de eigenaar doen we wat we willen

[sen-no-sen]

als je in de helikopter zit, is besturen gemakkelijker dan een verkleind model, en voor maximale veiligheid kun je er de voorkeur aan geven alles zelf te besturen...

Ben jij een helikopterpiloot?

[chatelot16]

helaas maar een kleine modelpiloot

maar ik heb dit soort discussies al gehad met echte helikopterpiloten: er is geen elektronica nodig om te helpen bij het besturen!

met de verkleinde modellen is het moeilijker, zowel omdat het kleiner is en dus sneller en onstabiel, als omdat we er niet in zitten, waardoor we minder goed kunnen zien en we het risico lopen om te keren volgens de positie van de helikopter

[olifant]

Gaston zei:

Het hangt allemaal af van wat u in het werkwoord opneemt om te automatiseren ...

Slaaf de afstelling van de staart zodat bij afwezigheid van commando de helikopter rechtuit gaat, ja, dat kan.

Dat is ongeveer wat ik "wens". Dat zou niet slecht zijn. Dank je.

[Gaston]

Gaston zei:

Slaaf de afstelling van de staart zodat bij afwezigheid van commando de helikopter rechtuit gaat, ja, dat kan.

Dat is ongeveer wat ik "wens". Dat zou niet slecht zijn. Dank je.

Het ondertussen gegeven antwoord:

op schaalmodellen is het gebruikelijk om een ​​gyroscoop te hebben die de helikopter in een rechte lijn houdt

[Cuicui]

Als je de video van de Mosquito hebt bekeken, zul je de automatisch roterende afdalingen bewonderen: bij de landing hebben de bladen nog genoeg kinetische energie voor een kleine sprong...
Mosquito en C77 Ranabot zijn echte helikopters met cyclische en collectieve toonhoogteregeling voor maximale wendbaarheid. Niets te maken met kleine machines waarvan de verticale beweging wordt verzekerd door de gashendel, zoals de nu beroemde http://www.youtube.com/watch?v=OM7HHB51 ... re=related
(twin-engine, alstublieft!) die ook is nagebootst.
We kunnen helikopters en vliegtuigen niet vergelijken, ze zijn niet hetzelfde gebruik.
De prijs van de Mosquito-kit is lager dan die van sommige microlights met twee zitplaatsen.

[chatelot16]

bin ja de autorotatie! een goede helikopter moet het per se kunnen, anders is het een vliegende doodskist

een goede helikopter blijft vliegbaar bij motorstoring: de rotorbladen worden zweefvliegtuigen die rondjes draaien

een motorstoring in een helikopter is alleen ernstig als het gebeurt tijdens een delicate manoeuvre te dicht bij de grond ... maar als er hoogte is, kun je landen waar je wilt in autorotatie

[Flytox]

een motorstoring in een helikopter is alleen ernstig als het gebeurt tijdens een delicate manoeuvre te dicht bij de grond ... maar als er hoogte is, kunnen we landen of we veut in autorotatie

Willen of kunnen?..........denk aan water, bos, berg, stad wat heel uitgestrekt kan zijn.....