Luchtinfo: machines, vluchten, landschappen, exploits, crashes ...

[Andre]

Dag
Hij is een Canadese piloot (Dennis weet het niet zeker) testpiloot voor de Beaver Builder
Kijk naar de roepletters, het is een 65 pk tweetakt eenzitter.
De figuren zijn meestal snap-rollen in verschillende vormen en omkeringen, de lussen zijn kort, lage snelheid laag vermogen.
Vloog je in St-Lambert of de andere landingsbaan achter de Nordic?

Andre

[Cuicui]

Een video die laat zien dat het een insect is dat door de wind wordt geblazen en dat op zijn vleugels kan vallen
http://www.youtube.com/watch?v=aOxPd7eX8P4

Dankzij zijn immense vin die een krachtige rol veroorzaakt en zijn verminderde spanwijdte, zijn de luchtluizen zeer manoeuvreerbaar ondanks de afwezigheid van rolroeren. De formule werd overgenomen met de Pouchel, waarvan de eerste voorbeelden werden gebouwd met commerciële weegschalen.
http://www.pouchel.com/index.php?p=pou_light.html

[Christophe]

Ik zal nog steeds doorgaan voor de servicemopper maar ik vind het moeilijk om het belang van dergelijke machines te begrijpen: eenzitter, we kunnen er niet echt mee reizen (vooral het zakje), ze zijn omvangrijk omdat ze (in het algemeen) niet verwijderbaar zijn. .

Voor mij: dit zijn dus grote speeltjes voor verwende (gepensioneerden)!

Een tweezits pendel ULM doet het beter: hij kan in een garage worden opgeborgen ...

Een gesloten tweezits drieassige ULM doet het veel beter, zelfs als dat betekent dat je moet betalen voor parkeren op het vliegveld, omdat je echt kunt reizen met ...

[Christophe]

Hij is een Canadese piloot (Dennis weet het niet zeker) testpiloot voor de Beaver Builder
Kijk naar de roepletters, het is een 65 pk tweetakt eenzitter.
De figuren zijn meestal snap-rollen in verschillende vormen en omkeringen, de lussen zijn kort, lage snelheid laag vermogen.
Vloog je in St-Lambert of de andere landingsbaan achter de Nordic?

Andre

Het staat in de beschrijving van de video: het is duidelijk geen beginner!

(Ik twijfelde tot het moment dat hij schoonheid inhaalde op de 1e kraam ... een beginner zou zijn gecrasht ...)

[Cuicui]

Ik vind het moeilijk om het belang van dergelijke machines te begrijpen: eenzitters, je kunt er niet echt mee reizen (vooral de pouchel), ze zijn omvangrijk omdat ze (meestal) niet kunnen worden gedemonteerd ...

Er is een zakje met twee zitplaatsen. Het voordeel ten opzichte van de slinger is de wendbaarheid, veiligheid en plezier van het besturen. Ieder zijn eigen.
Wil je ten koste van alles kleine afmetingen, dan heb je de een- of tweezits paramotor, maar met de huidige vleugels is de snelheid beperkt, wat de reismogelijkheden verkleint.

[lejustemilieu]

Christophe schreef:

Voor mij: dit zijn dus grote speeltjes voor verwende (gepensioneerden)!

Ik plak er nu een op je, of ik geef je de eer!

[Alain G]

Dag
Hij is een Canadese piloot (Dennis weet het niet zeker) testpiloot voor de Beaver Builder
Kijk naar de roepletters, het is een 65 pk tweetakt eenzitter.
De figuren zijn meestal snap-rollen in verschillende vormen en omkeringen, de lussen zijn kort, lage snelheid laag vermogen.
Vloog je in St-Lambert of de andere landingsbaan achter de Nordic?

Andre

Ja ja ik vloog naar St-Lambert de Lauzon maar de wind was vlagerig en als twee van ons wogen we 400 lbs wat min of meer de maximale belasting van de tweezitter 65 pk was, ik zat op de achterbank om te vliegen en omdat ik de snelheids- en hoogteknoppen niet zag, had ik niet veel plezier om het te besturen, we vertrokken tegenwind en ik nam de controle met dezelfde tegenwind en tijdens van een manoeuvre om naar links te draaien, ving ik de wind in de rechtervleugel zonder controle op de stabilisator omdat mijn vriend de motor had teruggebracht tot 1000 voet en ik met mijn neus naar beneden snelheid moest herwinnen om te hervatten de controle voordat het motortoerental wordt verhoogd.

Deze Beaver vliegt erg goed solo maar zou gebaat zijn bij een krachtigere motor voor een tweezitter.

Salut!

[Flytox]

Christophe schreef:

Voor mij: dit zijn dus grote speeltjes voor verwende (gepensioneerden)!

Ik plak er nu een op je, of ik geef je de eer!

[Christophe]

Christophe schreef:

Voor mij: dit zijn dus grote speeltjes voor verwende (gepensioneerden)!

Ik plak er nu een op je, of ik geef je de eer!

Is dat zo??? Ben je een fan van het stelen van luizen?

Soorten bedorven gaan! (Ik zei niet lief hè!)

[Andre]

Dag

Mijn metgezel heeft een licht metalen autootje gebouwd
met 5 platen maak je het hele vliegtuig en avex klinknagels, Global motor is een afgeleide van VW in tweeën gesneden, de prestaties zijn redelijk goed zeer laag brandstofverbruik en je kunt natuurlijk vrij ver reizen met bagage tot het strikte minimum.














De tragere versie 1/2 VW-motor vereist een balansmassa op het vliegwiel achter de propeller, evenals een klep voor de ontluchter