re,
ben het volledig eens met de verstoringen.
En wat betreft kleine windturbines voor boten (beperkte diameter anders nemen ze een blad in de kop, slechts één lever ;)). We mogen de voortbewegingssnelheid van de boot en het ontbreken van bomen en heuvels in zee niet vergeten;) .
Maar wees niet ontmoedigd, je moet gewoon de goede kant op gaan.
1) wat willen we doen? gek en plezier maken of elektriciteit produceren
2) welke middelen zijn beschikbaar? (windanalyse zelfs met een zelfgemaakte windmeter op basis van bijvoorbeeld een computerventilator en de aanpassing gemaakt met de auto en de meter, het is bij benadering maar eerlijk genoeg).
En dit over minstens drie maanden (let op, een winterwind heeft meer energie dan een zomerwind die minder met water beladen is ;))
3) hoe hoger je gaat, hoe stabieler en laminaire wind je hebt! (12 m is slechts een kwestie van bouwvergunningen, gericht op 24 m, de energie van de wind is een functie van de snelheid in de kubus, Betz-formule: P = 1.18 wind in m/s, en daarboven zijn de verliezen van de wind toegepast turbine) en dat is niet dwingend
;)
4) we maken berekeningen die overeenkomen met de metingen
wetende dat de resultaten van bijvoorbeeld het startkoppel en de koppels die bestand zijn tegen het uitgangsvermogen enz
5) aan alle VEILIGHEID gedacht, zowel mechanisch als elektrisch, zonder de bliksem te vergeten
6) geen stress, anderen hebben de route al gevolgd, volg gewoon de stappen links
ga verder forum
http://www.thewindpower.net/
de titel spreekt voor zich ;)
7) kom terug en geef ons nieuws
merci
meer
is vooral gratis!
