Brandstofprijzen aan de pomp en olie, waar is de bug?

[phil59]

Wat ik weet, werken in een hypermarkt, is dat je door bij ons "kostprijs" te doen, niet meer dan 2-3% minder mag verwachten.

De brutomarge op brandstof is ongeveer 2-3%, 3% als het enorm is.

Dus 20 cent minder kan niet.

Hoe slaagt hij erin om voor minder te verkopen?

Ik weet het niet, legaal.

Een leverancier hoort geen tarief aan het hoofd van de klant te hebben.

Er is een factuurprijs, die voor iedereen gelijk moet zijn.

Daarna maakt u, op basis van afspraken, verkoopdrempels, hoeveelheden, diverse kortingen.

Maar voorwaardelijke kortingen, het is niet de bedoeling dat je ze in je verkoopprijs zet, tenzij ze zeker zijn...

Onvoorwaardelijke kortingen, je kunt alles opnieuw injecteren, sinds de Galland- en Jacob-wetten vielen....

[Obamot]

Ik probeer een minihypothese.

Wanneer de prijs van een vat stijgt, is de stijging aan de pomp onmiddellijk, terwijl wanneer de prijs van een vat daalt, je soms maanden moet wachten en het heel langzaam daalt. Ik ben het eens met wat je zegt Phil, maar plotseling moeten we misschien de rekeningen van de oliemaatschappijen gaan onderzoeken...

Maar ik had al gehoord dat de marges, hoewel ze grote volumes hebben, zwak zouden zijn.

[Christophe]

Alleen jij die slimmer bent: leg ons alsjeblieft uit waarom TOTAL het toepast en niet LECLERC, precies het tegenovergestelde (noch andere stations die ik die dag tegenkwam...)?

Volgens jou... Als ik zeg dat Total in de detailhandel in zijn stations goedkoper verkoopt dan aan groothandels... Over wie heb ik het? Begrijp je het niet of doe je het expres?

Bron ? Bewijs? Dubbelblind?

Op dit moment misschien ... voordat brandstoffen altijd goedkoper waren in de pompen van supermarkten ...

[Macro]

bron:

https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/ ... 7900183124

[Macro]

Op dit moment misschien ... voordat brandstoffen altijd goedkoper waren in de pompen van supermarkten ...

Total Access stations hanteerden, zelfs vóór de crisis, vergelijkbare prijzen voor naburige supermarkten. Ze waren zelfs goedkoper op generieke niet-additieve brandstoffen.

Tegenwoordig hebben ze genoeg geld om een ​​monsterkorting te maken, waarschijnlijk met verlies op het distributiegedeelte door winst te maken over de rug van andere groothandelsdistributeurs... Die (zelfs als er geen wachtrij voor hun stations is) veel meer verkopen dan hun eigen winkelnetwerk...

Kortom, ze herstellen hun imago bij de consument... En als de groothandel geen alternatieve leverancier vindt (in ieder geval niet makkelijk) kan het verhaal nog wel even duren... Tenzij, zoals Coluche zei: het zou genoeg zijn voor mensen don niet kopen dus het verkoopt niet... Supermarkten verkopen brandstof als verliesleider, als ze besluiten het een paar weken niet te verkopen... Mensen gaan niet winkelen in de totale winkels.... Hun vol met coco zeker ... Maar ze hebben niet het distributienetwerk om vooraan te zetten ... Afwachten

[GuyGadeboisTheBack]

Verbijsterend en onverklaarbaar...
Afgelopen vrijdag zal ik het niveau van de benzinetank van mijn auto doen bij een SEVEN-station (met badge, niet openbaar) aan de MIN van Nice.
Een bus tankt bij pomp nummer 1. Prijs per kilo methaan: 3.60 (en wat)
Ik wacht bij pomp nummer 2, waarnaast de prijs per kilo wordt weergegeven (na passeren van de badge op de terminal) 1 Euro.
Ik kreeg niets en vulde mijn tank voor één euro per kilo...

[Macro]

Vladimir zag je met zijn spionagesatelliet en omdat hij je graag zou willen verleiden, opende hij een speciaal klein ventiel speciaal voor jou Guy....Als we je vertellen dat hij een goede vent is

[Obamot]

Ben luister tenminste van tijd tot tijd naar het Franse nieuws ... Het zal je veranderen van de propaganda van radio Obamov

Eens een ballenzuiger, altijd een ballenzuiger ... bedankt Macrovitchic

[GuyGadeboisTheBack]

Eens een ballenzuiger, altijd een ballenzuiger... bedankt Monnombrilsky

[Obamot]

6BC2E2F0-D4A1-4DEA-9E4C-36E3F31AFFD6.jpeg (97.29 Kio) Consulté 1487 fois

De Russophobe bestaat...