"De toekomst van mobiliteit is de elektrische auto", kondigde Carlos Ghosn gisteren aan de vooravond van het Autosalon van Parijs aan. De baas van de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi versnelt inderdaad zijn elektrische strategie met de lancering van het K-ZE-model, op maat gemaakt voor de Chinese markt, 's werelds grootste markt voor dit segment.
Gegevens uit Statista's Mobility Market Outlook 2018 wijzen ook op een sterke toename van het aantal plug-in elektrische voertuigen in de EU in de afgelopen jaren, van 24 verkochte auto's in 737 tot 2013 in 97. De vijf landen met de meeste verkopen vorig jaar waren Frankrijk, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Nederland en Oostenrijk. De meeste van deze landen kenden in 733 een stijging door de introductie van nieuwe elektrische automodellen.
Duitsland zag de sterkste groei met een verdubbeling van de verkoop tussen 2016 en 2017 (van 11 naar 449 eenheden). Het haalt bijna Frankrijk in, dat marktleider is met 24 verkochte voertuigen. Hoewel het aantal verkochte voertuigen aanzienlijk is toegenomen, vertegenwoordigen plug-in elektrische voertuigen nog steeds een klein marktaandeel. Nederland leidt met een aandeel van 912%, gevolgd door Oostenrijk (26%) en Frankrijk (135%).
Bron: https://fr.weforum.org/agenda/2018/10/l ... 8f1bf07a6/