Samenwerking Asbl CODEART en Asso Econology

[Christophe]

Gisteren gaf ik een (kleine) conferentie over waterdoping bij de Battice-Herve-beurs.

Ik zal later verslag doen (en terwijl we filmden, zal ik zeker enkele passages op de site zetten)

Ondanks het kleine aantal mensen (hooguit 20...) ontmoette ik daar de directeur van de vzw Codeart, die al 20 jaar werkt aan de Noord-Zuidsamenwerking en in het bijzonder aan de verbranding van plantaardige olie. Ze hebben een echt ontwerpbureau en hun publicatie is van universitair niveau, ik had er al een op econologie gezet: https://www.econologie.com/forums/hvp-carbur ... t2294.html
et https://www.econologie.com/hvp-combustio ... -3173.html

Bezoek hun site: http://www.codeart.org/

Hij bood mij een samenwerkingsproject aan op het gebied van waterdoping en nodigde mij uit om hun pand te bezoeken: het is geweldig (Ik wist dat ze "serieus" waren, maar ik had niet gedacht dat ze zo goed uitgerust waren)! Zie foto's hieronder.

Dit alles om te zeggen dat ze over (zeer) serieuze middelen van realisatie beschikken en dat wij (ik spreek namens de toekomstige vereniging) goede ideeën hebben (ik zal geen enkel onderwerp noemen om niemand jaloers te maken). We hebben daarom goede afspraken gemaakt, maar over het algemeen ontbreekt het ons aan een beetje "industriële" middelen om onze prestaties en ideeën uit te voeren (ze hebben 15 torens, dus 4 of 5 in functie!).

Een completere samenwerking tussen deze 2 verenigingen zou dus zeker denkbaar zijn!

Daarom moet worden gedefinieerd, naast waterdoping, welke projecten hen zouden kunnen interesseren... Case volgt!

En wat betreft waterdoping: wie wil wat doen? Welke montage? Welke metingen en analyses? Vervuiling, prestaties, olieanalyse...

[Christophe]

En hier zijn enkele foto's (met toestemming van Roger):

Tests op een Indiase tweecilinder diesel (de blauwe zijn de...originele radiateur), rechts een oliepers die rechtstreeks door deze motoren wordt gevoed:



De motor dichterbij, let op de sporen van olie onder de potten: het is een nieuw gebouwde motor die vandaag de dag nog steeds in India wordt gebouwd, maar waarvan de technologie dateert uit de jaren 50 en 60.
Het is op dit type motor dat de codeart doping wil testen



Ik hoor al wat gemopper: ja bij oude "rotte" motoren normaal dat het werkt... maar als deze oude "rotte" motoren toch nieuw gemaakt worden, denk je dan niet dat er echte interesse is?

Onderdeel van de Ontwerpbureaus:


Een kleine werkplaats


De motor die dienst deed verbrandingstesten op palmolie (met de olieverwarmer, nee het is geen waterdoping!):


Stroomaggregaat onttroond tijdens het proces van transformatie voor oliecarburatie (palmolie geloof ik), de uitlaatklepzittingen zijn vervangen, anders "verbranden" ze:


Het heeft te maken met hun geweldige werk palmolie verbranden

En het meest "mooie" voor het einde, hun hoofdmagazijn:


Een deel van de "motor" voorraad (het is een droom, hè?):

[lejustemilieu]

super interessant, ik die alleen zweert bij de olie van herstel

[Christophe]

Bekijk de technische bestanden van hun site:

http://www.codeart.org/technique/technique_fr.htm

In het bijzonder die over water of energie:
http://www.codeart.org/technique/Energie_fr.htm
http://www.codeart.org/technique/Eau_fr.htm

Het is een "concentraat van toegepaste econologie"!!

[Christophe]

Hey LeJuste, over olie gesproken, hier is er nog eentje uit hun studeerkamer:



http://www.codeart.org/technique/energi ... uffage.php

[Remundo]

Hallo Christopher,

leuk foto-essay

Ik geloof dat Codeart zich al heeft onderscheiden in kleine waterkracht met een Banki Mitchell-turbine die gemakkelijk te onderhouden is voor ontwikkelingslanden.

@+

[Flytox]

Hij bood mij een samenwerkingsproject aan op het gebied van waterdoping en nodigde mij uit om hun pand te bezoeken: het is geweldig (Ik wist dat ze "serieus" waren, maar ik had niet gedacht dat ze zo goed uitgerust waren)! Zie foto's hieronder.

Dit alles om te zeggen dat ze over (zeer) serieuze middelen van realisatie beschikken en dat wij (ik spreek namens de toekomstige vereniging) goede ideeën hebben (ik zal geen enkel onderwerp noemen om niemand jaloers te maken). We hebben daarom goede afspraken gemaakt, maar over het algemeen ontbreekt het ons aan een beetje "industriële" middelen om onze prestaties en ideeën uit te voeren (ze hebben 15 torens, dus 4 of 5 in functie!).

Een completere samenwerking tussen deze 2 verenigingen zou dus zeker denkbaar zijn!

Daarom moet worden gedefinieerd, naast waterdoping, welke projecten hen zouden kunnen interesseren... Case volgt!

En wat betreft waterdoping: wie wil wat doen? Welke montage? Welke metingen en analyses? Vervuiling, prestaties, olieanalyse...

Hier is inderdaad een vereniging die de moeite waard is. Een aanvullende activiteit...Een uitstekend toekomstig partnerschap!?
Wanneer beginnen we?

[Christophe]

Flytox, we beginnen zodra onze vereniging op de goede weg is en we "projecten" vinden (exclusief doping) die hen zouden kunnen interesseren...

Ik geloof dat Codeart zich al heeft onderscheiden in kleine waterkracht met een Banki Mitchell-turbine die gemakkelijk te onderhouden is voor ontwikkelingslanden.

@+

Absoluut, ik heb er een gezien, het is een project "wordt momenteel afgerond", hier vindt u alle informatie:

Ik sprak met Roger over de trilobische motor van Pascal, het zou voor hen interessant kunnen zijn... net als je andere onderzoek.

[C moa]

Het is geweldig en indrukwekkend, een samenwerking kan inderdaad alleen maar interessant zijn.

Hebben ze medewerkers of zijn het 100% vrijwilligers?

Voor de projecten hangt het sterk af van hun vaardigheden denk ik (ik heb nog niet alles gelezen).

[Christophe]

Ze hebben 7 tot 8 (het hangt van de tijden af ​​blijkbaar) fulltime medewerkers!

Hier is een pagina met veel documentniveau "werking, realisatie en financiering":
http://www.codeart.org/presentation/qui ... ous_fr.htm

waaronder: http://www.codeart.org/presentation/Cod ... it%E9s.pdf