Christophe de Margerie, CEO van Total, stierf in vliegtuig

[Christophe]

Vervolg van de mistral-affaire: http://www.actunautique.com/2014/11/bpc ... -otan.html

[Obamot]

Poetin "hoest" weer: enerzijds tanks 'incognito' sturen en anderzijds:



Ga je gang Flamby, doe aan 'politiek', daar moet je beslissen!
Of om te onderhandelen, Fabius per valk naar Moskou sturen...

[Christophe]

Hmmm... Het riekt naar een diplomatiek incident, nietwaar?

"Geen boot? Minder benzine"

[Leo Maximus]

De levering van de Mistrals aan de Russen houdt een risico in: de wraak van de NAVO.

Als de Mistrals worden afgeleverd, kunnen we verwachten dat een vliegtuig van Air France het slachtoffer wordt van het per ongeluk afvuren van een krankzinnige raket of een botsing op de landingsbaan met een zoekgeraakt servicevoertuig.

AMHA, het minst slechte om te doen is de Mistrals aan de NAVO te verkopen en de Russen genereus te compenseren.

[sen-no-sen]

De levering van de Mistrals aan de Russen houdt een risico in: de wraak van de NAVO.

Als de Mistrals worden afgeleverd, kunnen we verwachten dat een vliegtuig van Air France het slachtoffer wordt van het per ongeluk afvuren van een krankzinnige raket of een botsing op de landingsbaan met een zoekgeraakt servicevoertuig.

AMHA, het minst slechte om te doen is de Mistrals aan de NAVO te verkopen en de Russen genereus te compenseren.

Het heet je broek laten zakken, en het is blijkbaar erg in de mode in deze regering...
Een contract bindt ons en als het niet wordt gerespecteerd, zou het een sterk signaal afgeven aan andere BRICS-landen: stop met het kopen van Frans!
Hoe zit het met de NAVO, het zou het moment kunnen zijn om haar geïntegreerde bevel te (her)laten...

[Leo Maximus]

... Een contract bindt ons en als het niet wordt gerespecteerd, zal het een sterke boodschap sturen naar andere BRICS-landen: stop met het kopen van Frans!...

Moet geloven dat een contract ons niet bindt: voorbeeld met de annulering van de bestelling van 6 Airbus A380 geplaatst door de Japanners.

http://www.liberation.fr/economie/2010/ ... 380_692126

[Obamot]

Nuance, nuance... Daar is het EADS dat de bestelling van de A380 van een klein goedkoop Japans bedrijf annuleert dat niet sterk genoeg lijkt te zijn om de factuur te betalen...!

En ik denk dat als ze daar zijn gekomen, het waarschijnlijk is omdat het de aanbetaling nog niet kon betalen volgens het schema (of omdat EADS berekende dat ze het niet konden doen...)

Terwijl het met Rusland een heel andere geopolitieke context is. Poetin is heel slim in het dwingen van Frankrijk om partij te kiezen! Want achter dat alles, op de achtergrond, schuilt het spookbeeld van Amerika's overheersing van de wereld (op min of meer lange termijn)... we moeten toegeven dat een paar "kleine" dictators hier en daar terugkeren naar de controles volgens de wisselvalligheden van het zoeken naar betere politieke systemen: het is de prijs die betaald moet worden voor een beter geostrategisch evenwicht van de grote wereldmachten. Dit is de prijs die moet worden betaald voor de vrije keuze van volkeren om zichzelf te bepalen. C'est le prix à payer pour que de grandes dictatures ne prennent pas le pouvoir au plan mondial: et je crois que fondamentalement ce qu'il se passe avec la Russie, le Printemps arabe — en perspective avec la suspicion très marquée de la déstabilisation de toute la région moyen-orientale par certains intérêts en Israël et le grand renfort de certains de leur copains à la CI@ — tourne autour de ces enjeux là pour le futur, ce et y compris ce qu'il se passe en Syrie, bien zeker!

En het is heel duidelijk dat noch in Tel Aviv, noch in Washington deze politieke manipulaties niet unaniem zijn! Er is een goed weerstandsvermogen voor nodig – ik bedoel in het westerse kamp – om weerstand te bieden aan de sirenes van de versnelde globalisering, zonder rekening te houden met deze legitieme menselijke en humanistische aspiraties, noch op lange termijn met de milieusituatie (die op zich al een sterke indicatie van de minachting die deze "crowd-manipulators" hebben voor de menselijke soort: die veel "rijker" is dan ze denken, maar misschien niet in dollars...)

Ik weet niet of iemand de "Afghanistan speciaal" op Arte de andere avond (zichtbaar bij herhaling... +7, wacht niet...) nou dat zegt veel, heel veel: behalve wat we zeiden over het soefisme en het wahhabisme, bijna alles wat ons werd verteld over de "monsterlijke" Taliban, Molah Omar, Bin Laden, misbruikte vrouwen van hun opkomst tot hun val (om opnieuw in Dash te verschijnen met andere doelen?) is vals en 95% nep. Je zult twee blanke westerse vrouwen zien onderzoeken in Kabul en elders (ja , als vrouwen...) en naar de meest afgelegen gevechtszones gaan zonder meer voorzorgsmaatregelen te nemen, en het spoor volgen van alle woonplaatsen van Molah, vanaf de geboorte tot de hoogtepunten van de oorlog: verbluffend Arte-bestand!

[Leo Maximus]

Vandaag om 14 uur is de Mistral Vladivostok onder Russische vlag gepasseerd. Het werd daarom afgeleverd:

http://www.breizh-info.com/19083/actual ... lon-russe/

Het ligt nog steeds in Saint-Nazaire, maar het is nu een Russische boot.

[Obamot]

Reusachtig !

Daar ga je ... Flamby heeft de juiste keuze gemaakt ... *

Laten we afwachten en de rest zien!

Het is echt... ongehoord!

Ahahahah het gezicht van de Republikeinen, ik zou het wel eens willen zien!

Er is nog hoop, zeg ik je!

* In feite heeft hij vanaf het begin slechte dingen gedaan, het was slecht vanuit het standpunt van Washington (als je slecht bent, blijf je dat soms!) een betere balans, toch?

[Leo Maximus]

Nuance, nuance... Daar is het EADS dat de bestelling van de A380 van een klein goedkoop Japans bedrijf annuleert dat niet sterk genoeg lijkt te zijn om de factuur te betalen...!

En ik denk dat als ze daar zijn gekomen, het waarschijnlijk is omdat het de aanbetaling nog niet kon betalen volgens het schema (of omdat EADS berekende dat ze het niet konden doen...)
...

Dat is het officiële voorwendsel.

Met haar zes A380's wilde Skymark Airlines low-cost Business Class maken! Dit viel de concurrentie enorm tegen en Airbus greep onder druk de eerste kans om de order te annuleren.

Skymark Airlines, dat haar eerste A380 bijna volledig had betaald, wordt niet geleverd en de reeds betaalde 450 miljoen euro wordt niet terugbetaald. Airbus, dat het contract verbrak, eist een schadevergoeding die kan oplopen tot enkele honderden miljoenen euro's. Skymark Airlines zal bijna een miljard euro hebben verloren.

Dat is een "sterke boodschap", zoals sen-no-sen zegt . Op goede voet...