Christophe schreef:C moa schreef:Wist je trouwens: : Lol:
Wist je dat ?? De 4-5 grote private oliemaatschappijen (Exxon, Chevron, BP, TOTAL, Shell) vertegenwoordigen slechts 12% van de wereldolieproductie.
Het verbaast me een beetje omdat er vaak wordt gezegd dat er 7 majors zijn (7 zussen, de 7 zussen maar dat weet jij beter dan ik)...
In feite zijn de 7 zusters de 7 bedrijven die zijn ontstaan na de ontmanteling van het Rockefeller-imperium, maar ze staan niet allemaal bovenaan de lijst. Vandaag beschouwen we 5 majors (in volgorde van omzet of kapitalisatie, ik weet het niet): EXXON/MOBIL, SHELL, BP, TOTAL, CHEVRON/TEXACO.
Ik had een ander document dat beter was (en recenter maar het is niet veel veranderd sinds 2000) maar hiermee zul je zien dat het marktaandeel van deze bedrijven allemaal relatief is.
http://britoil.canalblog.com/archives/2005/12/13/1104886.htmlhttp://www.unctad.org/infocomm/francais/petrole/societes.htmHet verklaart ook waarom we de Saoedi's niet boos maakten na 11/3 toen 4/XNUMX van de terroristen Saoedi's waren.
TOTAL, BP en SHELL leveren nog... Ik zou zeggen 100% voor Frankrijk (ongeveer) en een groot deel van Noord-Europa en Engeland wat nog steeds een groot verbruik is.
We moeten het verschil maken tussen winning en raffinage, want het is niet omdat TOTAL voor Frankrijk raffineert dat de ruwe olie erbij hoort. Bovendien moeten we een groot deel van onze diesel importeren omdat onze productiecapaciteit voornamelijk gericht is op benzine (daarom was diesel ooit bijna net zo duur als benzine).
In Europa zijn er ook de Noren Norsk Hydro en Statoil (dit zijn nationale bedrijven).
Zelfde opmerking voor Exxon en Chevron toch?
Voor zover ik weet is Texaco niet zo machtig, wie blijft daar in de VS? En de rest? De Chinezen? Indianen?
Chevron en texaco fuseerden. Kijk voor de rest naar de grafiek, dit zijn alle nationale bedrijven van de producerende landen. Sommige zoals Petrobras (Brazilië) zijn erg goed en wedijveren technisch met de majors (een paar maanden geleden deden ze de grootste ontdekkingen van de laatste 30 jaar voor de kust van de staat Sao Paulo).
Over olie gesproken, ik heb net een geweldig boek gekocht dat je misschien kent:
http://www.amazon.fr/supertankers-fran% ... 2726886132Het is eerlijk gezegd indrukwekkend dat ik af en toe een onderwerp zou maken!
Ik was in 270 tijdens een bezorgreis een 000 - 350 ton in gilbraltar tegengekomen. Er was een Erika-klas die zijn tanks waste... de schaalverhouding was indrukwekkend! Schaal 000/2003 ongeveer.
Ik ken dit boek niet, maar het is waar dat als je in het begin "te voet" in een surfer of een sleepboot bent, het indrukwekkend is.
De jaren 60 tot 90 waren de hoogtijdagen van de mechanica en de industrie in Frankrijk... nu gaat alles naar de hel...
Het dramatische is vooral dat als bepaalde industrieën terug zouden komen, we niets zouden kunnen doen. Onze lieve politici wilden dat we allemaal naar de universiteit gingen, we kunnen het resultaat zien, de Atlantische scheepswerven hebben volle orderboeken, maar ze kunnen niet rekruteren en ze zoeken dozen in Oost-Europa (je zult me vertellen dat het Europa is, maar toch maakt het niet uit).
ps: niet slim de staatsgreep van de intelligente vrouw... dan heb je geen goed punt!
Net als Poire Belle Hélène zullen intelligente vrouwen de grap hebben begrepen, waakhonden zullen me hebben aangezien voor een gemene macho .... In beide gevallen past het goed bij mij