Ë-Auto ë-mobile Prokhorov: goedkope Russische hybride auto?

[oiseautempete]

Het motorvermogen van 100 kW is slechts indicatief omdat ze een bereik hebben van 30 tot 1000 kW wat gepland is...
Verderop heb je de 60kw generator met daar ook een bereik van 30 tot 3000kw...
Aangezien het een elektrische hybride is, is er een generator van 60 kW gekoppeld aan de 2 elektromotoren van 30 kW van de 4x4-versie lijkt mij...
1 elektromotor van 30 kW en een generator van 30 kW gaan hand in hand en zijn gerelateerd aan de maximale 130 km/u en 3.5 l/100
Dat is in ieder geval wat ik ervan begreep

[Christophe]

Goede opmerking Gaston...wordt vervolgd...

[Macro]

De twee tanks zouden geen overtollige voorraad oude torpedobrandstof zijn om een ​​brandstofcel van stroom te voorzien (waterstofperoxide denk ik). Het is gewoon een beetje gevaarlijk in de aanwezigheid van water

Maar de Russen hebben een perfect meesterschap... Da da niet gevaar... Gevestigde technologie bij popovs... Vraag het maar aan de onderzeeërs van de kourks...

[netshaman]

Je bedoelt meer in de aanwezigheid van metaal!
Torpedobrandstof is waterstofperoxide (zuurstofwater) maar in een zeer hoge concentratie, waardoor het ZEER explosief is!
Als bewijs is het daarom dat de Koersk ergens anders is gezonken!

[Christophe]

U denkt aan waterstofperoxide (H2O2, waterstofperoxide, hetzelfde als in uw apotheek maar geconcentreerder, explosief vanaf een bepaalde concentratie )

Er waren niet alleen torpedo's, er waren complete onderzeeërs! Bekijk het uboot XXI (21)-model en zijn Walter-turbine!

http://uboat.net/types/walter_hist.htm
http://fr.wikipedia.org/wiki/Unterseeboot_type_XXI

Uitgebracht in 45 met een redelijk ongelooflijke technologische vooruitgang. Snel aangevuld door de Sovjets.

Maar met kernenergie is dat niet meer nodig.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sous-marin_ana%C3%A9robie

[Christophe]

Als bewijs is het daarom dat de Koersk ergens anders is gezonken!

AH goed? Je bent er zeker van? Ik dacht dat het sinds de jaren '60 - zelfs '50 - meer werd gebruikt bij de voortstuwing van torpedo's, juist vanwege chemische stabiliteitsproblemen...

Voor de Kourk zie het uitstekende rapport:

https://www.econologie.com/forums/documentai ... t6197.html
https://www.econologie.com/reportage-kou ... -3923.html

[Macro]

Blijkbaar was het te wijten aan een lekkende waterstofperoxide oefentorpedo. Ze waren in de steek gelaten, maar niet door de Russen. (Ik zag dit gisteren in de minuut van de waarheid op tv)

[Christophe]

O, dat wist ik niet...

Maar het is waar dat ik vergat dat het leven van een soldaat niet veel uitmaakte voor de Sovjets... Zie de K19, Tsjerno... en uiteraard het Koersk-schandaal...

[Alain G]

Iedereen houdt zich bezig met het elektrische gedeelte, maar wat mij kwelt is de verbrandingsmotor en zijn betrouwbaarheid en vooral zijn olieverbruik.

Hoe hebben ze het probleem met de segmentafdichting opgelost?

Wat is het gewicht vergeleken met een standaard thermiek?

[Christophe]

+1 (maar ik durfde het niet te zeggen, er zijn al zoveel andere zorgen en punten die moeten worden opgehelderd) en bovendien, verrassend, op het hierboven geciteerde document, zeggen ze dat de motor zuinig is in olie (minder olieverversingen ) vergeleken met een conventionele motor ...

Heb je de geëxplodeerde video van de motor gezien?