R21 en dieselolie?

ruwe plantaardige olie, diester, bio-ethanol of andere biobrandstoffen, of brandstof van plantaardige oorsprong ...
titus02
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 50
Inschrijving: 18/10/05, 18:56
Plaats: Aisne

R21 en dieselolie?




par titus02 » 24/11/05, 14:03

Bonjour a tous

Ik bezit een benzineauto maar ik wil er echt een maken
olie looptest met diesel.
Ik heb de mogelijkheid om een ​​gebruikte Renault 21 diesel te kopen, dacht ik
begrijp dat alleen merk hogedrukpompen
Bosch accepteerde de passage zonder problemen.
kan hij me vertellen wat het merk van de pomp is op een R21
diesel, kan ik een test maken zonder risico (door geleidelijk de ° / ° van olie te verhogen), qq laat ik al een R21 uitvoeren
met olie (of zelfs gerecyclede plantaardige olie)?
Ik heb wat onderzoek gedaan voordat ik de vraag stelde, er is een site
verwijzend naar de modellen maar geen referenties op de 21
(model te oud ???) dus bij voorbaat dank voor het laten weten
ervaringen.
een chao ...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79366
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11060




par Christophe » 24/11/05, 14:31

Ik denk dat je hier je geluk zult vinden: http://www.oliomobile.org/forum

Het beste voor uw pomp is om gewoon onder de kap te kijken ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
rezut
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 191
Inschrijving: 01/12/04, 14:58
Plaats: Chalon sur Saône
x 2




par rezut » 24/11/05, 14:37

hallo titus02

het automerk betekent niets
de fabrikanten monteren onafhankelijk van de bosch, de roto, de lucas of andere op hetzelfde type voertuig dat het volgens de markt is, op een dag is het lucas car -cher en twee dagen nadat het een bosch of een roto is
de eenvoudigste open je de motorkap en je kijkt
Ik heb de test op mijn bx gedaan op 30% het werkt nikkel (bosch pomp)
Ik had tot 50% kunnen stijgen, maar toen ik elke dag langs de douane passeerde, stopte ik
rezut
0 x
Avatar de l'utilisateur
DavidHervé
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 22
Inschrijving: 15/09/05, 17:31
Plaats: PAU




par DavidHervé » 24/11/05, 16:56

Hallo Titus,
Ik heb een oude R21 GTD, ik draai 30% koolzaad en dan twee vol. En geen probleem, afgezien van de kou die binnenkomt en die me zal dwingen de dosering te verlagen als gevolg van vloeibaarheid.

Anders ben ik na drie jaar 100 terminals vrij blij, de auto arriveert op 000 km en de motor houdt het goed
Maar ik kan je niet vertellen wat het merk van de pomp is : Roll:

In ieder geval is 30% zonder risico
0 x
titus02
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 50
Inschrijving: 18/10/05, 18:56
Plaats: Aisne

merci




par titus02 » 25/11/05, 13:52

bedankt voor je antwoorden, ik had geen kans om de motorkap op te tillen
omdat ik de machine nog niet heb gezien (deze is gepland voor vanavond).
een laatste vraag als je geduld hebt: is het gemakkelijk om
pomp vervangen als deze niet van het juiste merk is? (I
denk bijvoorbeeld aan de diameters van de pijpen, de beschikbare ruimte, etc.).
goed rijden voor iedereen (ik had het natuurlijk over auto's!).
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79366
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11060




par Christophe » 25/11/05, 14:21

Nee, het is helemaal niet eenvoudig en zelfs niet echt raadzaam gezien de instellingen die later moeten worden gemaakt.

De prijs van de verandering kost je bijna de prijs van een tweedehands auto die goed wordt gerund en uitgerust met de juiste pomp ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
khartoum
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 38
Inschrijving: 29/12/04, 23:43




par khartoum » 25/11/05, 21:26

Alle xantia TurboD's van vóór 1997 zijn uitgerust met een bosch-rotatiepomp.
Daarna veranderde het en ... begonnen de problemen !!!
Bovendien verkoopt het een ellende (oude auto binnen)
Deze zomer was ik heel dicht bij 100) ° /. , ze drinkt vaak aceton en het krimpt niet.
Op dit moment ben ik rond de 60 ° /. geen risico's nemen.
Behalve dat ik me afvraag of we niet vaker oliewisselingen moeten doen !?
Bovendien zijn alle 80 (of meer) niet verplicht om 000 zeuros in demping te stoppen, maar 400 zeuros in gezwollen bollen.
Hier was ik een beetje HS, maar hey ... Het was om te reageren op het goede geval van gebruikt. :D
0 x
Een CX is Bo ... Maar het is roestig !!! :(
Avatar de l'utilisateur
binbins4
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 165
Inschrijving: 27/12/04, 09:46
Plaats: Genève (Zwitserland)




par binbins4 » 25/11/05, 23:08

Hallo!
moet naar 100% gaan, mijn 2 voertuigen rollen naar 100% een goede kit (ATGou bioela) 500euro het is een investering op lange termijn, de kit die je kunt terughalen om hem op een ander voertuig te zetten
0 x
Avatar de l'utilisateur
Jean-Francois
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 85
Inschrijving: 27/11/04, 00:18
Plaats: Poitiers in de Vienne

Re: bedankt




par Jean-Francois » 26/11/05, 00:22

titus02 schreef:bedankt voor je antwoorden, ik had geen kans om de motorkap op te tillen
omdat ik de machine nog niet heb gezien (deze is gepland voor vanavond).
een laatste vraag als je geduld hebt: is het gemakkelijk om
pomp vervangen als deze niet van het juiste merk is? (I
denk bijvoorbeeld aan de diameters van de pijpen, de beschikbare ruimte, etc.).
goed rijden voor iedereen (ik had het natuurlijk over auto's!).


als je 21 een fase 2 is, is het een J8S met een bosh-pomp

anders is het 852 roto gemonteerd (die met het rechthoekige luchtfilter in het inlaatspruitstuk)

gesluierde voilou :P
0 x
jeff me geboren met een stok in de ene hand en een lasstation in de andere :-)
... ______
... / ______ \
. (00 00 = H =)
..IiI "" "" "" III Vraoummm .. !!!!!
titus02
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 50
Inschrijving: 18/10/05, 18:56
Plaats: Aisne

een luca




par titus02 » 26/11/05, 12:10

nogmaals bedankt voor je antwoorden

Ik zag het beest, het is een 21 diesel van 88 helaas uitgerust in luca,
het heeft 300000 terminals, slaapt in een hangar en begon vanaf
eerste opname ondanks meer dan 2 maanden inactiviteit (als ik de eigenaar geloof) afgezien van het feit dat het nikkel is, geen verdachte geluiden, onberispelijke bodykoppeling OK, bijna nieuwe lijnuitlaat, voor 500 euro denk ik dat ik zal qq probeer zelfs de ervaring, zelfs als ik moet cap bij 30/50 ° / ° van het mengen.
Voor karthoum, zelfs als ik niet erg oud ben, vind ik het goed met je
wat betreft citroen, ik had bijna het hele assortiment: ds, bx, cx, diane 2cv enz ... het is grappig dit beeld van de auto van grootvader terwijl het merk revolutionaire modellen (ds, tractie) heeft uitgebracht ik verliet de andere merken op het moment dat het lichtjaren ver weg was, als ik weer kon, zou ik niet aarzelen om elke dag mijn auto te maken!
Ik hou je op de hoogte van mijn transitie naar olie
veel geluk voor iedereen
0 x

Terug naar 'biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ... "

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 132-gasten