Moeten we biobrandstoffen in vraag stellen?
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
hoe kan een mengsel van brandbare bio-vloeistoffen worden geïnjecteerd?
Geplaatst: wo 04 maart 2009 14:10:03 Onderwerp:
-------------------------------------------------- ------------------------------
één cilinder per type injectie
één tank per type product
aansluiten op hybride
Is er een manier?
Geplaatst: wo 04 maart 2009 14:15:44 Onderwerp:
-------------------------------------------------- ------------------------------
de essentie van Ulm
afgaz
vervuilt het veel?
_________________
Geplaatst: wo 04 maart 2009 14:20:00 Onderwerp:
-------------------------------------------------- ------------------------------
Ik zou graag over luchtvaart praten
elektrisch is er een manier om het sterk te maken,...
langzaam maar sterk
_________________
Geplaatst: wo 04 maart 2009 14:10:03 Onderwerp:
-------------------------------------------------- ------------------------------
één cilinder per type injectie
één tank per type product
aansluiten op hybride
Is er een manier?
Geplaatst: wo 04 maart 2009 14:15:44 Onderwerp:
-------------------------------------------------- ------------------------------
de essentie van Ulm
afgaz
vervuilt het veel?
_________________
Geplaatst: wo 04 maart 2009 14:20:00 Onderwerp:
-------------------------------------------------- ------------------------------
Ik zou graag over luchtvaart praten
elektrisch is er een manier om het sterk te maken,...
langzaam maar sterk
_________________
0 x
- voormalig Oceano
- Modérateur
- berichten: 1571
- Inschrijving: 04/06/05, 23:10
- Plaats: Lotharingen - Frankrijk
- x 1
recycling, raad ik u ten zeerste aan om uw vorige berichten te bewerken om er één consistent te maken, in plaats van elke x minuten reeksen van een paar regels toe te voegen.
Voor mij is uw gedrag vergelijkbaar met wat FLOOD wordt genoemd en zal het vanaf morgen resulteren in het puur en eenvoudig verwijderen van berichten zonder enige scrupules van mijn kant.
Dit heeft niets te maken met de ecoloog achter het toetsenbord, maar het is slechts een herinnering aan de eenvoudige bedieningsregels van forum om een goede leesbaarheid te behouden.
Bedankt voor het naleven en bewerken/structureren van uw berichten.
Voor mij is uw gedrag vergelijkbaar met wat FLOOD wordt genoemd en zal het vanaf morgen resulteren in het puur en eenvoudig verwijderen van berichten zonder enige scrupules van mijn kant.
Dit heeft niets te maken met de ecoloog achter het toetsenbord, maar het is slechts een herinnering aan de eenvoudige bedieningsregels van forum om een goede leesbaarheid te behouden.
Bedankt voor het naleven en bewerken/structureren van uw berichten.
0 x
[MODO Mode = ON]
Zieuter maar denk niet dat minder ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nog geen elektrische motor...
Zieuter maar denk niet dat minder ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, nog geen elektrische motor...
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
- houthakker
- Econologue expert
- berichten: 4731
- Inschrijving: 07/11/05, 10:45
- Plaats: Mountain ... (Trièves)
- x 2
Niet helemaal...Citro schreef:PUREE, dit is info. [...]Christophe schreef:[...]
Het is ook een beetje een grap.
Ten slotte zullen we zeggen dat het georiënteerde informatie is, die het rendement van de rechterkolom maximaliseert en die van de linkerkolom minimaliseert.
Dat gezegd hebbende, voor de droevige geesten (ja, ja, er zijn er hier ) en degenen die zweren bij wit OU zwart (ja, die zijn er ook en soms zijn ze hetzelfde! ), ik herhaal nogmaals dat ik niets tegen EV's heb, ik sta er zelfs heel positief tegenover.
Aan de andere kant haat ik het om "opgepropt" (miauw?) te zijn met mooie graphics en vooral om te horen "het is zo en niet anders" zonder verdere uitleg... (en weigeren te bespreken)
0 x
"Ik ben een grote bruut, maar ik zelden mis ..."
Christophe schreef:Nou, nee, want... Hij is de auteur!! (uit het artikel niet uit het diagram)...Citro schreef:PUREE, dit is info.
Je stuurde het naar Elec, Ik hoop.
Uit het artikel en het diagram :)
De %s in de linkerkolom zijn erg genereus;
Verklaringen hier:
Bovendien is het prestatiebehoud voor de verbrandingsmotor 30%, terwijl 20% de juiste waarde is in een gewone gebruikscyclus.http://www.electron-economy.org/article-23222635.html
(...) Het rendement van omzetting van de totale biomassa die hier wordt gebruikt in biobrandstof is 90%. Dit is een ideaal rendement, als er tegen 2020-2030 enorme vooruitgang wordt geboekt (...)
Kortom, we kunnen de totale opbrengst van de sector vloeibare biobrandstoffen makkelijk delen door 4 en dan komen we uit op een factor 400 verschil (in plaats van 100, wat al enorm is), wat allesbehalve verwaarloosbaar is...
Hoeveel kilometer kan ik afleggen met een hectare land? :
0 x
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
Ja, het is waar, mooie recyclingfilosofie.recyclinage schreef:het probleem hebben is een deel van de oplossing hebben
En geconfronteerd met een probleem zijn er twee mogelijke benaderingen:
1 - Degene die bestaat uit het zien (/zoeken) van het probleem, negatief (soms spottend) bekritiseren zonder een oplossing te bieden.
2 - Dat wat erin bestaat het probleem in ogenschouw te nemen, helder en constructief naar oplossingen te zoeken.
"De mentaliteit is anders. In plaats van te zien wat een idee moeilijk maakt om te realiseren, stellen ze zich voor wat er moet gebeuren om het haalbaar te maken" -Franciscus Pisani
Suite:
http://www.electron-economy.org/article-27714339.html
Dernière édition par Elec de 05 / 03 / 09, 17: 11, 2 keer bewerkt.
0 x
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
Citro schreef: Met betrekking tot algen is er één naam die moet worden gedefinieerd. Biobrandstof is wat mij betreft voor mij niet geschikt voor algen aangezien de term verwarrend is met biologische landbouw. Bovendien lijkt mij een term die het gebruik van aquatische of mariene omgevingen voor dit soort cultuur kwalificeert essentieel ...
We kunnen erover pratenietsbrandstof om het verschil goed te maken.
Voor de luchtvaart en andere toepassingen waar het niet anders kan, heeft deze sector wat mij betreft een toekomst.
Maar het zal een erg dure brandstof blijven...wat zal leiden tot het stopzetten van bijvoorbeeld korteafstandsvluchten en hun vervanging door bijvoorbeeld de elektrische TGV (veel voordeliger en uiteindelijk sneller voor de gebruiker: geen metro/bus -shuttle/taxi naar de luchthaven, minder wachten om aan boord te gaan etc.).
Air France probeert momenteel TGV-lijnen over te nemen.
Een serieuze milieueffectstudie van de algobrandstoffensector moet echter nog volledig worden uitgevoerd.
Dernière édition par Elec de 05 / 03 / 09, 17: 29, 7 keer bewerkt.
0 x
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
kurk appel feest
Ik ging naar een appelfestival in de provincie Luik
een boer zette appelbomen in de wei
zeer goede ciderappel
die appelbomen rezen naar de hoogte
zo leven koe en appel daar samen,...
hetzelfde kan worden gedaan voor landbouwgronden, ...
Ik denk dat de nanimo gewoon wachten om te werken
ook zij zijn werkloos
een boer zette appelbomen in de wei
zeer goede ciderappel
die appelbomen rezen naar de hoogte
zo leven koe en appel daar samen,...
hetzelfde kan worden gedaan voor landbouwgronden, ...
Ik denk dat de nanimo gewoon wachten om te werken
ook zij zijn werkloos
0 x
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 86-gasten