Het verbruik van water in een water doping trekker?

[Futuragri03]

Hallo iedereen!

Ik ben net geïnteresseerd geraakt in de pantone-engine, maar toch intrigeert het me enorm!
Ik heb inderdaad verschillende trekkers (+/- benzineput) en auto's, en ik zou dit proces graag op bijna alle apparatuur toepassen!
Maar een vreselijke twijfel vormt een probleem voor mij: de pantone-motor werkt in principe met 75% water en 25% brandstof, als mijn 90cv-plotter een 200L-tank heeft, zou ik een enorme watertank nodig hebben !!! of maak de vlakte elk half uur !!!
Kan iemand mij alsjeblieft informeren !!!

dank u bij voorbaat!

[Christophe]

Nee, het waterverbruik is ongeveer 1 / 5 brandstofverbruik (als u te veel verbruikt, werkt het niet).

Daarom moet u de watertank op basis van uw dieselverbruik bepalen en 1, 2 of 3 autonomiedag tellen.

Voorbeeld: u verbruikt gemiddeld 10 L per uur en u werkt 4h per dag en u wilt alleen elke 2 dagen met water vullen.

Je hebt dus een 10 * 4 * 2/5 = 16 L tank nodig ... kortom, een "blauwe" 20L kan gaan!

[Flytox]

Hallo Futuragri03

Je kunt ons iets meer vertellen over wat je wilt doen, monteren, op welke machine enz ... het zal ons beter helpen.
A+

[Futuragri03]

Bedankt voor deze reacties!

Christophe: In feite als een eenvoudig blikje 20-liter voldoende is, past het me heel goed, ik had een 4x-waterverbruik gezien dat hoger was dan diesel! Daarom maakte het me een beetje bang!

Flytox: ik ga geen rondleiding krijgen door het park met apparatuur, maar ik wil een maaidorser (heel oud), 3 Fendt-tractor een boost geven: 140cv turbo, 90cv en 70cv. Een telescoop van 12 jaar.
Een R19 die het risico loopt naar de schroothoop te gaan (die wordt gebruikt om naar de bodem van de weiden te gaan) en mijn CLIO 1.9D !! ALSTUBLIEFT!!

Maar ik wil graag beginnen met de R19, het zal geen groot verlies zijn!

[Christophe]

Ja, het komt wel goed, maar geloof niet alles wat er op internet staat, weet je ...

De waarheid (de enige) is dat het waterverbruik ongeveer 20% van dat van GO is. Het kan 15% of 25% zijn, maar het zal nooit 80% of 400% zijn !!

Degenen die 400% meten, moeten terug naar school gaan om te leren wat een liter is, of omdat hun waterreservoir is doorboord ...

[Andre]

Dag

Ik heb een tank met 4,5 liter water, op een 300D 125cv vul ik het niveau na 3-uren op de weg.

Dit voertuig verbruikt vóór de installatie van de reactor, in de beste omstandigheden 9 liter op 100km op 105 kmh op de snelweg
(hoewel de fabrikant meer geeft dan dat, maar ik doe de metingen)


Gisteren (de recitator werkt niet erg goed)
Voor 305 km weg en stad met verschillende stops
diesel 21,5 l
Water 4,1 l

vorige herfst
Voor 274 km snelweg
diesel 16,3 l
Water 3,1 l

Nog een test afgelopen najaar
Voor 353km landweg met heuvel
diesel 20,5 l
Water 6,2 l


Waterverbruik is variabel, de economie is niet systematisch gekoppeld aan waterverbruik.
Bij veel beoordelingen stijgt het waterverbruik
Als stad rijden waterverbruik daalt
Dit varieert soms, ik krijg 35% besparing met 1,7 liter water op 100km en soms 32% met 0,9 liter water op 100km
en aangezien ik heb getest, kan ik deze afwijkingen nog steeds niet rechtvaardigen ..

Degenen die meer water verbruiken dan diesel en die een opbrengst van 50% hebben, moeten een geweldige montage hebben, ik ben ver van deze waarden. (slaagt er nooit in 35% te overschrijden) Het doel in onze installaties is niet om maximaal water te verbruiken, maar om de beste output te zoeken.

Andre

[Futuragri03]

OK het werkt! Zoals wat ik goed deed om te vragen, anders zou ik een 200L-stop op de achterkant van de tractor hebben geënt !

Zou een 5L-bubbler het lukken voor deze tractor en de auto's? Er is niet veel ruimte in een clio !!!

[Futuragri03]

Uh ... Anders zag ik een plan van de bubbler, en in sommige spreekt het van een esu / hydrocarbur-mengsel in de bubbler zelf!
Misschien is dit het 25-75-mengsel ??