Volkswagen Golf GTE85 MORE: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

[GuyGadebois]

En als de toekomst van de elektrische auto door kleine modellen gaat?

De toekomst van alle stadsauto's gaat door kleine modellen. Niet erg krachtig, niet erg vraatzuchtig.

[Janic]

De toekomst van alle stadsauto's gaat door kleine modellen. Niet erg krachtig, niet erg vraatzuchtig.

Het is gewoon! maar tegelijkertijd kunnen of willen stedelingen geen twee voertuigen hebben.

[Remundo]

En hier is alles heet de 13e batch van 100 uur in Golf GTE85 PLUS

5325 km afgelegd met alleen 2,6 L / 100 km van E85 en 9,1 kWh / 100 km

De werkelijke kosten voor 100 km:
* Brandstof: 2,6 L / 100 km x 0.55 € / L = 1.43 €
* Elektriciteit: 9.1 kWh x 0.20 € / kWh = 1.82 €
Totaal: 3,25 € / 100 km

Financiële besparingen in vergelijking met de conventionele SP95 1,52 € / L voor 6 L / 100km:
(1.52 € / L x 6 L / 100km - 3.25 € / 100km)
x 5325km = €312.58

CO2-emissies: reductie van één 8 factor,

alle details in de veelgestelde vragen 12/12/2019

Op dit moment heb ik iets meer dan € 4000 bespaard in vergelijking met een 1,4 TSI Golf op benzine. Overzichtstabel

Voor de volgende batch ga ik als het goed is de 100 km halen.

[Remundo]

Hallo ecologen en misschien toekomstige hybride-ethanolisten,

Allereerst wens ik u een fijne vakantieperiode,

Onze kleine GTE85-community groeit! We zijn nu 21 GTE85 of vergelijkbaar, waaronder 19 opnieuw geprogrammeerd en 2 uitgerust



U kunt lid worden van de community of zelfs het nieuws en getuigenissen lezen op de forum Golf7 evenals op de Veelgestelde vragen over GTE85 PLUS

[Flytox]

... Waar ging de tijd heen toen de auto's de 100 km / u niet overschreden?

Een model wordt bestudeerd, La Valéo e-city: (100km / h max voor 7000 €)

100% elektrisch, dit is het nieuwe "Parisien" -programma gewijd aan elektrische mobiliteit voor iedereen. Voor dit eerste nummer is hier de e-City ontworpen door Valéo. Het concept: een kleine 48 volt-batterij voor 100 km actieradius, voor een onverslaanbare prijs: slechts 7.000 euro aangekondigd! 100 km lijkt misschien niet veel, maar de gemiddelde rit in Frankrijk is slechts 18 km per dag. Dit concept is daarom ideaal voor het stadsleven en het dagelijks leven. Wat als de toekomst van de elektrische auto door kleine modellen ging?

eindelijk een auto die niet te dom is, vermogen, gewicht, prijs, technologie aangepast aan de behoeften van gebruikers en niet alleen aan de winsten van autofabrikanten en andere oliemaatschappijen .... dit concept zou een school moeten worden, het zou in de wet moeten komen. Auto's van deze stijl werden grotendeels gesubsidieerd en de anderen "raketten" tot het maximum met de gebruikelijke methoden

[Remundo]

Gelukkig nieuwjaar 2020 voor alle Econologen!


Kleine intermezzo voor het nieuwe jaar, want er is niet ALLEEN ethanol85 in het leven :-)

op Mont de Marsan, de biogas CNG-sector wordt georganiseerd en draagt ​​bij aan de opbouw van de energietransitie.

1) A anaerobe vergistingseenheid

2) Een netwerk van 2 CNG-stations, waar het GrdF-netwerk wordt gebruikt om het bij de methanisatie-eenheid geproduceerde gas te absorberen en elders af te leveren.

3) zware voertuigen (stadsbussen en schooltransport, bestelwagens, vuilniswagens) profiteren (ront) van deze waardevolle infrastructuren. en lichte auto's bi-fuel of 100% CNG volgen ook.


Le IVECO CNG-bus met 60 zitplaatsen bedoeld voor schoolvervoer werd in juni 2019 bijgetankt Station SORTINO Catalgaz SARL

Video Frankrijk 3 Aquitaine

Wanneer komt een hybride auto op biogas-elektriciteitHuh? ;-)

[sicetaitsimple]

Gelukkig nieuwjaar 2020 voor alle Econologen!

Ook een gelukkig nieuwjaar!

PS: Op Mont-de-Marsan heb ik niet gezien dat de methaniseringsinstallatie biomethaan produceerde, het was, in ieder geval oorspronkelijk rond 2015, elektriciteitsproductie door motoren op biogas.

[Remundo]

Ik heb de link hier veranderd:
https://cfr.grdf.fr/files/pdf/accompagn ... du-gnv.pdf

https://www.grdf.fr/entreprises/carte-d ... -et-du-gnv

[sicetaitsimple]

Ik heb de link hier veranderd:
https://cfr.grdf.fr/files/pdf/accompagn ... du-gnv.pdf

https://www.grdf.fr/entreprises/carte-d ... -et-du-gnv

Oké, er was verwarring. De werken aan deze toekomstige afvalwaterzuiveringsinstallatie zijn net begonnen, op zijn vroegst eind 2021 in gebruik te nemen.

[Remundo]

Er is al een injectieplaats voor biomethaan in Bénesse Maremne in de Landes, door de firma Biogasconha