Machine gecontroleerde afstraffing in roterende zuiger (MPRBC)

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:15

Stage E4 voor het omzetten van beweging naar "roterende centrale nok" met 2 lobben

Beeld
Dernière édition par Remundo de 15 / 02 / 08, 18: 11, 2 keer bewerkt.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:16

Samenvatting van de cijfers

- Figuur 1 illustreert in opengewerkt perspectief een inrichting volgens de uitvinding,
- Afbeelding 2 illustreert het apparaat in perspectief zonder de trap gemarkeerd met E4 in afbeelding 1,
- Figuur 3 illustreert in geëxplodeerd perspectief, op vergrote schaal, het podium gemarkeerd met E1 in figuur 1,
- Figuur 4 illustreert in opengewerkt perspectief, op vergrote schaal, de trappen gemarkeerd met E2 en E3 in Figuur 1,
- Afbeelding 5 toont het apparaat in elkaar gezet en in profiel gezien in relatie tot de opengewerkte tekeningen van de trappen gemarkeerd met E1, E2, E3 en E4 in Afbeelding 1,
- Figuur 6 toont in dwarsdoorsnede vloer E2,
- Figuur 7 toont in geëxplodeerd perspectief, op een vergrote schaal, de tafel gemarkeerd met E4 van het type "vervormbare diamant",
- Figuren 8A, 8B, 8C en 8D geven schematisch de tafel gemarkeerd met E4 van het type "vervormbare diamant" weer, in 4 opeenvolgende posities,
- Figuur 9 geeft schematisch de met E4 gemarkeerde trap weer van het type "roterende centrale nok" met rollen die naar het midden van de machine wijzen en 2 paar zuigers,
- Figuur 10 toont schematisch de trap gemarkeerd met E4 van het type "roterende centrale nok" met rollen die naar de omtrek van de machine wijzen en 2 paar zuigers,
- Figuur 11 toont schematisch de variant van figuur 9 in het geval van een inrichting met 3 paar zuigers,
- Figuur 12 toont schematisch de variant van figuur 9 of 10 in het geval van een inrichting met een enkel paar zuigers,
- figuur 13 toont schematisch een variant van figuur 10 in het geval van een inrichting met 2 paar zuigers en een zevenvoudige centrale nok (55), d.w.z. met 2x7 = 14 lobben,
- Figuur 14 toont schematisch een variant van Figuur 11 in het geval van een inrichting met 3 paar zuigers en twee verviervoudigde centrale nokken (55,58) elk bestaande uit 3x4 = 12 lobben,
- Figuur 15 toont schematisch een variant van Figuur 12 in het geval van een inrichting met slechts 1 paar zuigers en een verzesvoudigde centrale nok (55) bestaande uit 1x6 = 6 lobben,
- Figuur 16 toont een variant van figuur 12 in het geval van een inrichting met 1 enkel paar zuigers en twee centrale nokken (55,58) niet-uitgeklapt elk met 1x9 = 9 lobben.
- Figuur 17 toont het roterende klepsluitermechanisme gemarkeerd met 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F, 10G, 10H in figuur 2, met zijn beheerapparaat (64,65),
Figuur 18 geeft een instelbaar roterend sluitermechanisme weer dat gemeenschappelijk is voor 4 inlaatpoorten (61A, 61B, 61C, 61D) dat kan worden gegeneraliseerd voor elk aantal cirkelvormig en regelmatig verdeelde poorten, of het nu inlaat- of uitlaatpoorten zijn.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:17

Geënsceneerde motorarchitectuur

Figuren 1 tot 7 illustreren een inrichting 1, die in de geïllustreerde toepassing een verbrandingsmotor vormt. De motor 1 is gearticuleerd rond 4 trappen E1, E2, E3, E4, meer in het bijzonder weergegeven in de figuren 1 en 5, en volgen elkaar op langs een as 40 die overeenkomt met de rotatieas van de uitgaande as 30 van de motor.
De E1-trap is gewijd aan brandstofinjectie en aanpassing van de compressieverhouding. Fase E2 is gewijd aan energieconversie (verbranding). Fase E3 is gewijd aan de gasuitwisseling tussen de motor en het exterieur en vormt een cilinderkop. De E4-trap wordt gevormd door het mechanisme voor het omzetten van een wisselende draaibeweging afkomstig van de E2-trap in een continue draaibeweging bestemd voor de uitgaande as van de motor.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:32

Varianten van de 4-lobbige en 3-lobbige roterende middennok E1-tafel

Beeld
Dernière édition par Remundo de 15 / 02 / 08, 18: 12, 1 keer bewerkt.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:33

Zoals in het bijzonder geïllustreerd in de figuren 4 en 6, bestaat trap 2 in wezen uit een behuizing 6 met een in wezen buisvormige vorm die een inwendig volume 41 definieert dat aan zijn uiteinden is afgesloten door platen 5, 8 die 4 roterende zuigers 7A, 7B, 7C en 7D bevatten die een geheel vormen met zwenkassen 47A, 47B, 47C, 47D.
De zuigers zijn roteerbaar gemonteerd rond individuele rotatieassen van zuigers 50A, 50B, 50C, 50D evenwijdig aan en op gelijke afstand van de rotatieas 40 van de motoras 30.
Zoals in het bijzonder weergegeven in figuren 2 en 6 begrenzen de zuigers 7A, 7B, 7C, 7D onder een hoek vier kamers 42A, 42B, 42C, 42D die zich uitstrekken tussen de eindplaten 5, 8 en tussen twee aangrenzende zuigers.
Externe sculpturen 43A, 43B, 43C, 43D zijn geïntegreerd in de zuigers 7A, 7B, 7C, 7D, en de externe sculpturen van twee aangrenzende zuigers grijpen in elkaar, zodat twee aangrenzende zuigers in tegengestelde richting rond hun rotatieas 50A draaien , respectievelijk 50B, 50C, 50D.
Het volume van elk van de kamers 42A, 42B, 42C, 42D varieert met de rotatie van de zuigers 7A, 7B, 7C, 7D tussen een compressievolume (minimum) en een zuigvolume (maximum). Het volume van twee aangrenzende kamers 42A, 42B, 42C, 42D varieert tegengesteld.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:33

Fase 2 is het hart van de motor, omdat het de plaats is van de thermomechanische conversies.

De 4 draaizuigers 7A, 7B, 7C, 7D worden aangedreven door een draai- en wisselbeweging met een amplitude van 90°. Wanneer de roterende zuigers zich in de verticale of horizontale positie bevinden, raken ze één van de schouders 67A, 67B, 67C, 67D die een geheel vormen met de behuizing 6 en verdeeld zijn over 90°. Dit heeft het effect van het creëren van een luchtspoeleffect in de verbrandingskamer 42A, 42B, 42C, 42D en bevordert de verbranding tijdens brandstofinjectie en/of tijdens ontsteking. De afwisselende rotatiebeweging van de 4 zuigers 7A, 7B, 7C, 7D zorgt in elke verbrandingskamer voor de toelating van verse gassen, hun compressie, de explosie/expansie en de uitlaat.

De koeling van de motor kan in het bijzonder gebeuren door de integratie van koelribben over de gehele omtrek van de afgesloten behuizing 17, of anders door de circulatie van een koelvloeistof in de dikte van deze behuizing, zoals gesuggereerd door de gaten (P) met pijlen in figuur 6 en hun aansluitingen met pijlen R1 en R3 in figuur 2.
Dernière édition par Remundo de 15 / 02 / 08, 18: 13, 1 keer bewerkt.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:34

Varianten van de E4-trap met overdrive roterende centrale nok op het motorvoorbeeld met 2 en 3 paar roterende zuigers

Beeld
Dernière édition par Remundo de 15 / 02 / 08, 18: 15, 2 keer bewerkt.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:34

Het volumemodificatie-orgaan 3A, 3B, 3C, 3D vormt een zuiger en maakt snelle modificatie van het compressievolume en/of het zuigvolume van de kamers mogelijk door min of meer in de kamers 42A, 42B, 42C, 42D te dringen. Deze besturing kan in het bijzonder worden uitgevoerd door een onsamendrukbaar fluïdum onder druk in het holle lichaam 4A, 4B, 4C, 4D te injecteren of ook door een elektromotor die is uitgerust met een wormreductietandwiel dat de door het volumemodificatie-orgaan 3A gevormde zuiger duwt of terugtrekt, 3B, 3C, 3D. Deze regeling kan onafhankelijk worden uitgevoerd voor de ene of de andere van de 4 verbrandingskamers 42A, 42B, 42C, 42D. Het instelbereik is afhankelijk van de afmetingen van de motoronderdelen. Om de besturing te vereenvoudigen, zouden de verstelbare zuigers 3A, 3B, 3C, 3D kunnen worden samengevoegd en bediend door een gemeenschappelijk mechanisme, maar de instelling is dan niet langer onafhankelijk van de ene kamer naar de andere.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:35

Varianten van de E4-trap met overdrive roterende middennok op het motorvoorbeeld met een enkel paar roterende zuigers

Beeld
Dernière édition par Remundo de 15 / 02 / 08, 18: 16, 2 keer bewerkt.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 16233
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5274




par Remundo » 15/02/08, 12:36

Zoals met name geïllustreerd in de figuren 2, 4 en 5, omvat de cilinderkop die trap E3 definieert in wezen de eindplaat 8, 4 paar kleppen 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F, 10G, 10H, een oxiderende gasinlaat pijp 11, een uitlaatpijp voor verbrand gas 12, een distributieband 13, acht systemen (64,65) roterende distributie voor het beheer van in- en uitlaten zoals beschreven in figuur 17.
De plaat 8 heeft daarom acht openingen, halfrond in de geïllustreerde uitvoering, die zorgen voor gasuitwisseling tussen de verbrandingskamers 42A, 42B, 42C, 42D en de buitenkant van de motor door de 8 roterende verdelers. Vier van deze openingen vormen inlaatpoorten 61A, 61B, 61C, 61D. De andere vier openingen vormen uitlaatpoorten 62A, 62B, 62C, 62D.
De kleppen die het mogelijk maken de inlaatpoorten 61A, 61B, 61C, 61D af te sluiten vormen de inlaatkleppen 10A, 10C, 10E, 10G. De kleppen die het mogelijk maken om de uitlaatpoorten 62A, 62B, 62C, 62D af te sluiten vormen uitlaatkleppen 10B, 10D, 10F, 10H.
De continue rotatiebeweging van de motoruitgangsas 30 wordt via de tandriem 17 overgebracht op de planeetwieldrager 10 van elk van de kleppen 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F, 10G, 13H. De rotatie van de motoras 30 is op voordelige wijze mechanisch (door middel van niet getoonde middelen) overgebracht op de tandriem 13.
Als een variant zou de rotatie van de uitgaande as van de motor 30 kunnen worden gedetecteerd door een sensor en worden doorgegeven aan de distributieriem 13 door een elektromotor die wordt bestuurd in overeenstemming met de rotatie van de motoras 30 die wordt gedetecteerd door de sensor.
0 x
Beeld

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 106-gasten