Gratis vervoer met elkaar gemeen?
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
Gratis vervoer met elkaar gemeen?
zou gratis openbaar vervoer een goede zaak zijn?
Ik stel je deze vraag om de positieve en negatieve effecten van het ding te identificeren
Ik stel je deze vraag om de positieve en negatieve effecten van het ding te identificeren
0 x
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
voor mijn part
snelweg voetganger
Ik kan zeggen dat ik veel voller dan nu een actieve zoektocht naar werk zou kunnen doen
voor veel minder
een deel van het uitgespaarde geld zou gemakkelijk kunnen worden teruggestort in toeristische instellingen zoals horeca,...
een boost van socialisatie voor iedereen
snelweg voetganger
Ik kan zeggen dat ik veel voller dan nu een actieve zoektocht naar werk zou kunnen doen
voor veel minder
een deel van het uitgespaarde geld zou gemakkelijk kunnen worden teruggestort in toeristische instellingen zoals horeca,...
een boost van socialisatie voor iedereen
0 x
Gratis ja en nee.
Om dingen te waarderen, moeten ze een prijs krijgen.
Voor een zeer scherpe prijs, waarmee u uw slechte gewoonten van individuele auto's kunt veranderen voor een ja of een nee, is het OK.
Om dingen te waarderen, moeten ze een prijs krijgen.
Voor een zeer scherpe prijs, waarmee u uw slechte gewoonten van individuele auto's kunt veranderen voor een ja of een nee, is het OK.
0 x
Reden is de waanzin van de sterkste. De reden voor de minder sterk is waanzin.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
het probleem is dat het snoep kost als een werkloze naar de stad gaat
http://underground-pressbook.ifrance.com/contact.htm
<-- kijk naar "bezoekkaart"
dat is wat ik dwaal
http://underground-pressbook.ifrance.com/contact.htm
<-- kijk naar "bezoekkaart"
dat is wat ik dwaal
Dernière édition par recyclinage de 10 / 04 / 10, 22: 57, 1 keer bewerkt.
0 x
Wat niet normaal is, is dat het niet gratis is voor werklozen, en andere mensen zonder of met een zeer laag inkomen.
0 x
Reden is de waanzin van de sterkste. De reden voor de minder sterk is waanzin.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
- sen-no-sen
- Econologue expert
- berichten: 6856
- Inschrijving: 11/06/09, 13:08
- Plaats: High Beaujolais.
- x 749
Hallo, goede vraag Recycling!
Ik denk dat gratis openbaar vervoer (voor iedereen) in stedelijke gebieden (stad en dorp) de basis is van deugdzame ontwikkeling.
Om dit project goed te laten werken, is er echter geld nodig om mensen te "aanmoedigen" om te stoppen met het gebruik van hun auto.
Hiervoor moeten meerdere maatregelen tegelijkertijd worden geïmplementeerd:
1) -een herwaardering van de TIPP (de COXNUMX-belasting is te reducerend).
2) - de invoering van tolheffingen in de steden (tenminste in steden met meer dan 100 inwoners).
3) - de herinvoering van de autosticker (om voertuigen te belasten op basis van hun lekkernijen en hun afmetingen, om de groei van de SUV-verkoop een halt toe te roepen).
Voor interdepartementaal of zelfs nationaal vervoer een zeer sterke verlaging van de transportkosten van de SNCF (prijzen stijgen al enkele jaren, waardoor het goedkope luchtvervoer soms goedkoper wordt, de complete afwijking!).
Ik denk dat gratis openbaar vervoer (voor iedereen) in stedelijke gebieden (stad en dorp) de basis is van deugdzame ontwikkeling.
Om dit project goed te laten werken, is er echter geld nodig om mensen te "aanmoedigen" om te stoppen met het gebruik van hun auto.
Hiervoor moeten meerdere maatregelen tegelijkertijd worden geïmplementeerd:
1) -een herwaardering van de TIPP (de COXNUMX-belasting is te reducerend).
2) - de invoering van tolheffingen in de steden (tenminste in steden met meer dan 100 inwoners).
3) - de herinvoering van de autosticker (om voertuigen te belasten op basis van hun lekkernijen en hun afmetingen, om de groei van de SUV-verkoop een halt toe te roepen).
Voor interdepartementaal of zelfs nationaal vervoer een zeer sterke verlaging van de transportkosten van de SNCF (prijzen stijgen al enkele jaren, waardoor het goedkope luchtvervoer soms goedkoper wordt, de complete afwijking!).
0 x
"Engineering gaat soms over weten wanneer je moet stoppen", Charles De Gaulle.
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
- sen-no-sen
- Econologue expert
- berichten: 6856
- Inschrijving: 11/06/09, 13:08
- Plaats: High Beaujolais.
- x 749
-
- Econologue expert
- berichten: 1596
- Inschrijving: 06/08/07, 19:21
- Plaats: kunstenaar land
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 93 antwoorden
- 31585 bekeken
-
laatste bericht par Capt_Maloche
Bekijkt laatste berichten
09/03/16, 12:15Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 4 antwoorden
- 3168 bekeken
-
laatste bericht par Gregconstruct
Bekijkt laatste berichten
08/12/08, 20:35Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
-
- 80 antwoorden
- 28475 bekeken
-
laatste bericht par Lietseu
Bekijkt laatste berichten
10/09/08, 22:07Een onderwerp gepost in de forum : New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 101-gasten