De Grenelle had Ademe de opdracht gegeven om de milieubalans van biobrandstoffen te bestuderen. Het rapport van het Agentschap, na negen maanden van studies en overleg, geeft de deugden van ethanol uit tarwe, maïs of bieten tot grote tevredenheid van de landbouwsector de hoogste prioriteit ...
Zij zijn de eersten die hebben gereageerd op de publicatie, eind vorige week, van het rapport van Ademe (Frans Agentschap voor milieu- en energiebeheer) over "Levenscyclusanalyses toegepast op biobrandstoffen van eerste generatie verbruikt in Frankrijk ". De bijgewerkte gegevens die door Ademe zijn gepubliceerd, verwelkomden de Algemene Confederatie van Bietenplanters (CGB) of de Nationale Unie van Agrarische Alcoholproducenten (SNPAA) de "goede milieu- en energierecord van de bio-ethanolsector". Het bevestigt opnieuw hun vertrouwen in de enige hernieuwbare en direct beschikbare energie die een alternatief is voor benzine, door te vertrouwen op de conclusies van het rapport over broeikasgassen (GHG): "Exclusief verandering in landgebruik, de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen wordt bevestigd voor alle sectoren, waarbij de winst die ze opleveren groter is dan de onzekerheid of de invloed van de methodologische keuzes. Het exacte niveau van de reductie is delicater te evalueren en hangt sterk af van verschillende hypothesen. De drie parameters die deze niveaus beheersen, blijven de landbouwopbrengst per hectare, de meststofinput en de bijbehorende N2O-emissies), evenals de intensiteit en de energiebronnen van het omzettingsproces ".
Het account is er niet
Als biobrandstoffen een juiste balans hebben (60 tot 80% minder uitstoot), dan zijn ze dat te danken aan maïs, biet of tarwe. De kwestie is gevoeliger zodra we kijken naar de ETBE-sector, een andere vorm van ethanolgebruik. Tegelijkertijd wijst de overheid op de toename van 71% in de volumes van agrobrandstoffen die in benzinestations worden gedistribueerd. Een volume dat 5,71% van alle in het land verkochte biobrandstoffen opbrengt, een resultaat dat zeer dicht in de buurt komt van de 6,25% die de overheid voor 2010 had vastgelegd. De algemene tevredenheid van het rapport gaat echter niet in op de simpele vergelijking die door ngo's en bepaalde wetenschappers wordt opgeworpen: bijna 7% van de biobrandstoffen (waarvan de gemiddelde coëfficiënt 60% van de CO2-reductie is) die in 2010 in Frankrijk werden gebruikt, lost dat alleen op met 4% het niveau van broeikasgasreductie in het vervoer. Nog te ver verwijderd van het begin van een oplossing. Vooral dat de tegenstanders van biobrandstoffen breder kijken en hun leidmotief naar voren halen: het probleem van gronduitgifte. Friends of the Earth merkt bijvoorbeeld op: “Als we het effect van indirecte veranderingen in landgebruik in de resultaten van het onderzoek opnemen, is het oordeel duidelijk: palmolie geproduceerd na het scheren van bossen, bedoeld om agrobrandstoffen te produceren of om Franse koolzaadolie te vervangen die wordt omgeleid voor agrobrandstoffen, is een klimaatramp! Door de uitstoot als gevolg van ontbossing in Indonesië te integreren, is de broeikasgasbalans van raapzaadolie het dubbele van die van de diesel die het vervangt ".
duurzame ontwikkeling de nieuwsbronkrant