Wat is het huidige record voor het afleggen van 5665 km in een EV?

[phil59]

Het verbruik aan het stopcontact is dus het meest interessant:

kWh opgeladen 1 kWh, voor 030 km, ongeveer 5665 kWh per 18.2 km, en aan het stuur 100, gegeven door de ODB.

Wetende dat de gemiddelde oplaadtijd 15-16 minuten was en dat ze de optimalisatie niet grondig hadden gespeeld, kwamen ze gemiddeld bij de terminals aan met nog 26% van de batterij, maar soms is het ingewikkeld om de terminal te hebben die goed past. veilig, op de juiste plaats.

[Remundo]

5665 km x 18,2 kWh/100 km = 1031 kWh

Dit vereist een oplaadtijd, bijvoorbeeld bij 50 kW of 1031 kWh /50 kW = 20,62 uur

En op de weg lijkt de snelheid vrij stabiel, zeg 100 km/u: 5665 km / 100 km/u = 56,65u

Ik zou dus rond 77 uur aankomen...

Maar om preciezer te zijn, heb je nauwkeurigere gegevens nodig.

[phil59]

We zijn veel minder dan deze keer, met oplaadbeurten van meer dan 150 kW...

Het vorige record was 70-71H; met een Tesla Tm3, in september 2021.

Het record was ver beneden, aanzienlijk.

[Remundo]

en hoe gemiddeld lopen ze?

Op deze manier kunnen we rekenen

[phil59]

Het is alleen maar om de overtuiging van mensen te beledigen dat we met een EV, afgezien van retourritten van 50 km, niets kunnen doen.

Zoals ik al zei, reden ze altijd op maximale snelheid, vaak 130 km/u in Frankrijk, 110, 120 in andere landen, en 150 in Duitsland, waar dit is toegestaan.

Ze probeerden niet onderweg de batterij te sparen, telkens tot het toegestane maximum.

Er waren nog 23 bekeuringen, allemaal succesvol, één keer met 2 minuten rijtijd, en alle onvoorziene files die op de weg kunnen voorkomen.

Ze hebben hun auto goed uitgekozen, een Ioniq 6.

Dus gemiddeld elke 250 km opladen.

[sicetaitsimple]

We gaan daar geen maanden doorbrengen...
geef ons de link naar het artikel, of kopieer het....

[Remundo]

5665 km x 18,2 kWh/100 km = 1031 kWh

Dit vereist een oplaadtijd, bijvoorbeeld bij 50 kW of 1031 kWh /50 kW = 20,62 uur

En op de weg lijkt de snelheid vrij stabiel, zeg 100 km/u: 5665 km / 100 km/u = 56,65u

Ik zou dus rond 77 uur aankomen...

Maar om preciezer te zijn, heb je nauwkeurigere gegevens nodig.

Als we de berekeningen corrigeren met herladingen bij 100 kW en een weggemiddelde van 120 km/u,

we eindigen om 10.33 uur + 46.37 uur = 56,7 uur

binnen 57 uur

[Forhorse]

We gaan daar geen maanden doorbrengen...
geef ons de link naar het artikel, of kopieer het....

Ik geloof nog steeds dat dit onderwerp volkomen nutteloos is.
Zelfs met het juiste antwoord spreekt het toch niemand aan, wie heeft hier al 5600 km afgelegd?
Het meest passende antwoord is dus: “Het maakt ons niet uit”

[Remundo]

daar zit ook een beetje in



Persoonlijk ga ik verder met mijn E85/fotovoltaïsche elektriciteitshybride.

Zo hoef je niet de snelweg te volgen, 100 kW per auto te verbruiken en tol te betalen.

Het antwoord is hier: https://www.automobile-propre.com/podca ... exclusive/

[phil59]

De stemming eindigde vanmorgen om 6 uur.

Het antwoord is 63:35.

https://www.youtube.com/watch?v=ov_AMzxQfAw

Dit wil alleen maar zeggen dat je met een EV een hele lange afstand kunt afleggen, zonder bang te hoeven zijn om op te laden.

Er is niet meer schade aan het rijden met een EV dan met een VT.

En de rest maakt mij ook niet uit.