Ahmed schreef:Dit is niet de oriëntatie van deze sector van dit gas, althans in Europa, en de kostprijs zou een afschrikmiddel zijn voor massale toepassingen... Bovendien zijn deze laatste niet zo zichtbaar als de voortstuwing van voertuigen in stedelijke gebieden.
Het is discutabel... De "extra kosten" van "groene" waterstof in de industrie zijn niet per se onbetaalbaar, je moet alleen de "helpers" op de juiste plaats zetten. In ieder geval kan geen enkel industrieel project zich in Europa ontwikkelen zonder enige vorm van hulp.
Wat stadsvoertuigen (bussen, vuilnisbakken, enz.) betreft, denk ik dat dit een vergissing is en dat het beter zou zijn om elektrische voertuigen in stedelijke gebieden te ontwikkelen.
de H2 heeft op termijn wellicht een toekomst in zwaar transport, met een dedicated distributienetwerk op de grote assen.
Voor privévoertuigen geloof ik er niet in... Elektrisch zal zegevieren.
Maar ik kan het mis hebben!