Christophe schreef:Als een batterij in 15 seconden oplaadt ... betekent dit noodzakelijkerwijs een ZEER ZEER HOGE laadstroom.
Absoluut ... zeer sterke stroom, dus ... dienovereenkomstig bedrading (het wordt niet gewonnen).
Christophe schreef:Als een batterij in 15 seconden oplaadt ... betekent dit noodzakelijkerwijs een ZEER ZEER HOGE laadstroom.
Dag! Nog steeds blij, maar niet zo veel, ik had het al over platte schaal!AD 44 schreef:Inderdaad, de toespraken veranderen ...
Grafeen, een onderwerp dat al enige tijd geleden werd besproken.
Obamot schreef:- Ik heb liever dat ze naar UCLA's kant gaan om ons "AFGEWERKTE" grafeen-supercapa te laten zien (en niet de droom van een laboratoriumtechnicus, aangezien er een groot potentieel is en dat het in het stadion moet worden ontwikkeld) industrieel...
Obamot schreef:- "Je hebt de basis niet "
Orelsan. -
AD 44 schreef:Absoluut ... zeer sterke stroom, dus ... dienovereenkomstig bedrading (het wordt niet gewonnen).
AD 44 schreef:Obamot schreef:Tsssss ... Ah, de spraak verandert!
Maar waar zijn de grafeenbatterijen gebleven om stads- en orbitale bussen van stroom te voorzien? "Leraar"?
Waar is de link van de "belofte van grafeenbatterijen”Pfouit, vloog? !
Inderdaad, de toespraken veranderen ...
https://forums.futura-sciences.com/envi ... gie-4.html
sicetaitsimple schreef:AD 44 schreef:Obamot schreef:Tsssss ... Ah, de spraak verandert!
Maar waar zijn de grafeenbatterijen gebleven om stads- en orbitale bussen van stroom te voorzien? "Leraar"?
Waar is de link van de "belofte van grafeenbatterijen”Pfouit, vloog? !
Inderdaad, de toespraken veranderen ...
https://forums.futura-sciences.com/envi ... shing.html
PS: je moet de link naar de Futura Sciences-thread doorlopen om het te begrijpen.
sicetaitsimple schreef:Weet je hoe je moet lezen? Je weet wat "zou" betekent [en bla-bla-blah over het voorwaardelijke].
De voorwaardelijke wordt alleen gearticuleerd rond “toepassingen”.sicetaitsimple schreef:'Ultrasnel' opladen is de belofte van grafeenbatterijen, toch interessant kunnen zijn in een aantal toepassingen (bijvoorbeeld stadsbussen). Wacht maar af.
Obamot schreef:Ik ben bijzonder blij dat ik je hiermee heb verslagen!
Christophe schreef:AD 44 schreef:Absoluut ... zeer sterke stroom, dus ... dienovereenkomstig bedrading (het wordt niet gewonnen).
Het is niet eens de bedrading die het meeste probleem vormt, maar de mogelijkheid om stroom te leveren ... We hadden het er al over gehad ...
Een thermische auto die in zeg 50 minuten 2 L vult, is een energie van: 50 L * 10 kWh = 500 kWh ... en een vermogen van 500 * 3600/120 = 15 MW equivalent...
Gecorrigeerd door de respectievelijke opbrengsten zou een vermogen van 15 * 0.3 / 0.8 = 5.6 MW nodig zijn om een gelijkwaardige elektrische auto (zelfde actieradius, zelfde energieverbruik) in 2 minuten op te laden ... en dus 560 kW in 20 minuten ... en 190 kW in 1 uur ... 19 kW in 10 uur ... etc etc ...
Christophe schreef:Obamot schreef:Ik ben bijzonder blij dat ik je hiermee heb verslagen!
Geen geweldige mentaliteit ... heb ik het mis?
Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 186-gasten