Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%

Transport en nieuw vervoer: energie, vervuiling, motor innovaties, concept car, hybride voertuigen, prototypes, bestrijding van verontreiniging, emissienormen, belasting. geen individuele vervoerswijzen: vervoer, organisatie, autodelen of carpoolen. Transport zonder of met minder olie.
Eric DUPONT
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 751
Inschrijving: 13/10/07, 23:11
x 40

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par Eric DUPONT » 29/08/20, 13:07

concreet zou een betonnen silo van 10 m zijkant 1000 kwh kunnen opslaan
0 x
sicetaitsimple
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9841
Inschrijving: 31/10/16, 18:51
Plaats: Basse-Normandie
x 2678

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par sicetaitsimple » 29/08/20, 13:36

Bij welke opslagdruk?
0 x
Eric DUPONT
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 751
Inschrijving: 13/10/07, 23:11
x 40

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par Eric DUPONT » 29/08/20, 14:07

20 bar. 1 kg lucht = 60 wh
0 x
ENERC
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 725
Inschrijving: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par ENERC » 29/08/20, 19:47

Nogmaals, er is weinig behoefte aan kortetermijnopslag - 24-uursopslag is voldoende om het elektriciteitsnet in evenwicht te houden.
Daarnaast kunnen we gedurende 24 uur loodsen (warmwatertank, auto's opladen, warme / koude groepen).

Wat betreft de dagelijkse opslag maak ik me geen zorgen, want we hebben de technische oplossingen beschikbaar en we gaan honderden GWh inzetten in autoaccu's.

De echte uitdaging is opslag op lange termijn. En ik geloof niet in perslucht (zelfs niet onder water), noch in vloeibare stikstof: de opslagvolumes zouden gewoon te gek zijn.

Ik zie maar twee oplossingen:
- een waterstof + stikstofoplossing (ammoniak). Ammoniak is heel gemakkelijk vloeibaar te maken en gemakkelijk te gebruiken in een energiecentrale (ammoniumnitraat moet sowieso worden vermeden. :schok: )
- een waterstof + koolstofoplossing (methaan, ethanol, methanol, alkanen, enz.). Het voordeel is dat we de koolstof kunnen terugwinnen om deze op te slaan met het oog op de opslag van CO2.
0 x
Eric DUPONT
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 751
Inschrijving: 13/10/07, 23:11
x 40

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par Eric DUPONT » 29/08/20, 20:00

Ter vergelijking: 1 kubieke meter lucht op een diepte van 200 m kan ongeveer 1 kWh opslaan, terwijl 1 kubieke meter vloeibare stikstof bij - 195 ° C ongeveer 160 kWh zou opslaan, dat is niet gek.
Waterstof + koolstof moet worden vergeten, aangezien het koolstof en ammoniak vereist, denk ik dat we ook moeten vergeten.

Dus de onderwaterpersluchtoplossing, voor een 1 Mw windturbine zou een kubus van 10 m nodig zijn om een ​​uur productie op te slaan, omdat we niet langer op 10 Mw windturbines staan ​​en dat we geen 200 uur opslag meer nodig hebben ...
0 x
sicetaitsimple
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9841
Inschrijving: 31/10/16, 18:51
Plaats: Basse-Normandie
x 2678

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par sicetaitsimple » 29/08/20, 20:31

ENERC schreef:- een waterstof + stikstofoplossing (ammoniak). Ammoniak wordt heel gemakkelijk vloeibaar gemaakt en gemakkelijk bruikbaar in een krachtcentrale

Is dat zo? Heeft u een bron?
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79374
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11064

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par Christophe » 30/08/20, 11:07

Het lijkt mij om te verifiëren dat ammoniak wordt gebruikt in deze technologie, de ETM: energie-hernieuwbare / energie-warmte-of-a-sea-of-energie-toekomst-niet echt-t4853.html

Ik vond dit ook, een CNRS-tijdschrift over energieopslag
0 x
Eric DUPONT
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 751
Inschrijving: 13/10/07, 23:11
x 40

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par Eric DUPONT » 30/08/20, 13:13

om waterstof op te slaan, denk ik dat de eenvoudigste lagedruktanks zijn, zoals 30 bar, waarmee wordt voorkomen dat teveel energie verloren gaat tijdens compressie. maar het probleem van waterstof is het totale rendement dat niet hoger is dan 50%, naast alle problemen van ammoniakveiligheid of de kosten van de platina-brandstofcel.

Ik denk dat er met vloeibare stikstof een manier is om het beter te doen dan 60% als we in plaats van vloeibare stikstof al tevreden zijn met het opslaan van vloeibare lucht.

voor onderwateropslag, als de betonnen tank eenvoudig is, heb je een oppervlaktestation met luchtslangkabels nodig, om uiteindelijk een paar uur productie op te slaan, misschien zou het gemakkelijker zijn in een meer waar er is geen stormen.

voor de waterstof was er een vaste opslag bij de ammoniak maar blah
https://www.usinenouvelle.com/article/d ... ene.N49298
0 x
ENERC
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 725
Inschrijving: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par ENERC » 30/08/20, 14:46

sicetaitsimple schreef:
ENERC schreef:- een waterstof + stikstofoplossing (ammoniak). Ammoniak wordt heel gemakkelijk vloeibaar gemaakt en gemakkelijk bruikbaar in een krachtcentrale

Is dat zo? Heeft u een bron?

Het principe is om de ammoniak in H2 / N2 te kraken en naar de turbine te sturen.
Beschrijving van een project om een ​​GTCC te converteren van CH4 naar H2 hier: https://www.mhi.co.jp/technology/review ... 554180.pdf
toebehoren
nh3_gtcc.png
nh3_gtcc.png (106.63 KiB) 2843 keer bekeken
0 x
sicetaitsimple
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9841
Inschrijving: 31/10/16, 18:51
Plaats: Basse-Normandie
x 2678

Re: Onderwateropslag van elektriciteit met een rendement van 70%




par sicetaitsimple » 30/08/20, 15:15

Ja, we zijn nog niet, en verreweg op " en gemakkelijk te gebruiken in een krachtcentrale "
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Nieuwe vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 194-gasten