Wetenschap en TechnologieRotary machine Piston Ring Tri Lobique

Algemene wetenschappelijke debatten. Presentaties van nieuwe technologieën (niet direct gerelateerd aan hernieuwbare energie of biobrandstoffen of andere thema's ontwikkeld in andere subsectoren) forums).
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 9049
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 342

Message non lupar Remundo » 24/11/14, 18:16

hi Pascal

Deze axiale zuigerpompen zijn bekend ...

Ze zijn volumetrische machines, en regelt de stroming door het kantelen van een lade, of wanneer de plaat gefixeerd en wordt gekanteld alle draaiende trommel ...

Men moet in staat zijn om de compressieverhouding te passen mee. De stroomsnelheid van zijn kant kan worden gecorrigeerd door het variëren van de rotatiesnelheid van het vat.

Wanneer de plaat loodrecht op de rotatieas van de trommel, is nul stroom, zelfs als het roteert.

vond het on the fly op YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=_CnIP85oY3o

et
http://www.youtube.com/watch?v=qxZFSNITK-c
0 x
BeeldBeeldBeeld

Avatar de l'utilisateur
Pascal HA PHAM
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1458
Inschrijving: 30/01/06, 14:56
Plaats: soleil
x 14

variabele compressie

Message non lupar Pascal HA PHAM » 24/11/14, 20:52

hello raymond,
mooie animaties!
het bezit van een octrooi op een RENAULT 4 cilinder variabele compressie van juni 2003 complex .... maar citaten!
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

: Frown:
0 x
Rondom mijn werk, volledige video's op het web:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
Avatar de l'utilisateur
Pascal HA PHAM
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1458
Inschrijving: 30/01/06, 14:56
Plaats: soleil
x 14

de Bruey Raymond 1985

Message non lupar Pascal HA PHAM » 24/11/14, 21:48

Een mooie patent ingediend door Raymond Bruey de 10 mei 1985 ...
Hij beweert dat kleine, maar verdiende de variabele compressie vordering No. 3:
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

"Het is zo mooi als eenvoudig is, is t hij een prototype had? '
0 x
Rondom mijn werk, volledige video's op het web:

https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
Avatar de l'utilisateur
Pascal HA PHAM
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1458
Inschrijving: 30/01/06, 14:56
Plaats: soleil
x 14

Clip 1969 het onderzoekscentrum GENERAL MOTORS

Message non lupar Pascal HA PHAM » 25/11/14, 09:27

hello,
1969 het was net voor de eerste oliecrisis: onderzoek van de GENERAL MOTORS in schone en innovatieve voertuigen waren schering en inslag:

https://www.youtube.com/watch?v=pfL2f1l0Ktg#t=486

Verbazend is het niet? strirling van elektrische voertuigen door de stoom turbines of gasmotoren ......
GM clip datum 45 jaar: het bewustzijn van de vervuiling is al erg voelbaar, omdat het de indruk van een daling van de investeringen in onderzoek en in de basisvorming bewustzijn om beter te zorgen voor de toekomst van onze het leven op de planeet!
: Cry:
NASA voerde ook onderzoek en werd uitgeruste voertuigen STIRLING Phillips Siemens 80 HP:

Beeld

Het verhaal wordt niet verteld wat er gebeurd met al die mooie dingen
: Cry:

Origin: link naar de gepubliceerde in een site die gespecialiseerd is in de bewerking en hernieuwbare energiebronnen artikel:
http://www.usinages.com/energies-renouv ... 90-15.html

A+
Pascal
0 x
Rondom mijn werk, volledige video's op het web:

https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 9049
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 342

Message non lupar Remundo » 25/11/14, 10:09

ah machines variabele compressieverhouding

Ik gepubliceerd op econo een state of the art.

Edit van Remundo
Kijk eens naar deze link, het is prima
https://www.econologie.info/share/partag ... jN2iva.pdf
7 en 8 cijfers, dezelfde familie als patent Renult / Raymond Bruey

en dat ook, met prachtige kleuren
https://www.econologie.info/share/partag ... YJ3CbM.pdf


Het is heel gebruikelijk om een ​​extra mobiliteit introduceren in traditionele koppeling van de zuiger / stang / krukas.

Deze mobiliteit moet worden tegengehouden door een regelbare mechanisme. Er zijn veel voorstellen.

Zoals voor Stirling machine gemonteerd op een auto, werden GM onderzoek onvoldoende gericht op de POWER voertuig.

Stirling is ongeschikt voor directe mechanische overbrenging naar de wielen. Het is een stilstaande machine effectief te zijn.

Dit stationair is perfect voor het opladen van een accu, permanent.

Met een Stirling-motor, plus een elektrische auto rijdt u met zo ongeveer alles, met inbegrip van droge installatie te verbranden in de ketel van Stirling.

@+
Dernière édition par Remundo de 25 / 11 / 14, 11: 29, 2 keer bewerkt.
0 x
BeeldBeeldBeeld

Avatar de l'utilisateur
Pascal HA PHAM
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1458
Inschrijving: 30/01/06, 14:56
Plaats: soleil
x 14

er meer dan 45 jaar

Message non lupar Pascal HA PHAM » 25/11/14, 10:24

Remundo schreef:ah machines variabele compressieverhouding
Het is heel gebruikelijk om een ​​extra mobiliteit introduceren in traditionele koppeling van de zuiger / stang / krukas.
Deze mobiliteit moet worden tegengehouden door een regelbare mechanisme. Er zijn veel voorstellen.
@+

Veel voorstellen: het is ok, maar ...
BALANS / VRAAG:
Vandaag de dag, wat zijn de echte toepassingen van al deze voorstellen ... Is er op zijn minst een die een industriële uitlaatklep heeft (succesvolle marketing van een motor met variabele compressie?)

:?

Remundo schreef:Zoals voor Stirling machine gemonteerd op een auto, werden GM onderzoek onvoldoende gericht op de POWER voertuig.
Stirling is ongeschikt voor directe mechanische overbrenging naar de wielen. Het is een stilstaande machine effectief te zijn.
Dit stationair is perfect voor het opladen van een accu, permanent.
Met een Stirling-motor, plus een elektrische auto rijdt u met zo ongeveer alles, met inbegrip van droge installatie te verbranden in de ketel van Stirling.
@+


Heel Raymond!
wat niet wil zeggen dat er 45 jaar en voorkomt dat het was al heel mooie dingen in innovatieve technologie:
Beeld

Overigens ook de Phillips firma uitgerust met een onderzeeër van een drijfgas STRILING ...
Heliumgas Ik meen me te herinneren aan? gaan naar een nieuwe onderzoeksmethoden as

in afwachting van:

Beeld

link naar Zweedse onderzeeërs uitgerust met AIP 2 STIRLING machines met behulp van vloeibare zuurstof voor laadt de accu's:
http://zone.sousmarins.free.fr/Sous-mar ... robies.htm
fragment:
Het principe van Kockums AIP is gebaseerd op de Stirlingmotor uitgevonden er meer dan een eeuw. De Stirlingmotor werkt als een warmtepomp die dient als een energieomzetter in de AIP ontwikkeld door Kockums. De Stirlingmotor verbrandt diesel en zuivere zuurstof in een afzonderlijke verbrandingskamer. Verbranding plaatsvindt bij een druk die hoger is dan de druk van de omringende zee waardoor uitlaatgassen direct worden geloosd in zee. Verbrandingsproces continu. De zuurstof wordt opgeslagen in vloeibare vorm cryogene tanks. Uithoudingsvermogen duiken wordt voornamelijk bepaald door de hoeveelheid zuurstof opgeslagen. Het uitlaatgas van de verbrandingskamer Stirling gekoeld tot een lage temperatuur, zodat de IR-signatuur minimaliseren. De Stirling cyclus minimaliseert ook de cyclische variaties van koppel en zorgt geluids- en trilling, vergeleken met die afkomstig van verbrandingsmotoren. Akoestische handtekeningen van onderzeeërs voorzien van Stirling AIP-systemen zijn zwak.

Vandaag (2000) worden drie onderzeeërs zoals de Gotland (Gotland, Uppland en Halland), uitgerust met de Zweedse motoren met behulp van de Stirling cyclus, die vloeibare zuurstof en diesel te gebruiken. De Gotland worden aangedreven door hybride diesel-elektrische eenheden, met de Stirlingmotor aanvulling van conventionele diesel-elektrisch systeem. De Stirling motor drijft een generator die elektriciteit produceert voor aandrijving en / of de accu van het schip te laden. De Gotland werd geleverd in 1996. De duiktijd (zonder snorkel) voor onderzeese 1500 14 ton dagen op vijf knopen. Het wordt bemand door vijf officieren en 28 bemanning. Kockums biedt nu onderzeeër T-96 uitvoer voor de prijs van 100 miljoen stuk.

"Een goed bad om te verblijven in"
: Mrgreen:
0 x
Rondom mijn werk, volledige video's op het web:

https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
Avatar de l'utilisateur
Pascal HA PHAM
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1458
Inschrijving: 30/01/06, 14:56
Plaats: soleil
x 14

draad snijden

Message non lupar Pascal HA PHAM » 25/11/14, 12:28

terug naar de draad snijden door eroderen een EMGC:
VOOR:
papieren omzetten digitale kaart plan in machinetaal.
De aluminium blok voorgeboord
Beeld

TIJDENS :
het aluminium blok wordt een flens op de beweegbare tafel van de machine in het bad van vloeibare extra pure, het lozingspunt is zichtbaar = daar of materiaal wordt afgebroken (gespannen draad tussen de ontplooiing en het metalen blok) .... het duurt meer dan 3 uur om de 60 cm profiel contoursnijden voltooien (mm minuut 3)
Beeld

NA:
2 EMGC genesteld / micron klotste met hun negatieve kant (wat er overblijft van het aluminium blokken)

Beeld
0 x
Rondom mijn werk, volledige video's op het web:

https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
Marcel
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 153
Inschrijving: 22/12/04, 15:49
Plaats: 84

Message non lupar Marcel » 25/11/14, 16:34

Drie uur voor een kamer! In feite weet ik niet of het kort of lang, maar er moet een goede wachtkamer zijn ....!

Marcel
0 x
Avatar de l'utilisateur
Pascal HA PHAM
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1458
Inschrijving: 30/01/06, 14:56
Plaats: soleil
x 14

is kort

Message non lupar Pascal HA PHAM » 25/11/14, 17:12

Marcel schreef:Drie uur voor een kamer! In feite weet ik niet of het kort of lang, maar er moet een goede wachtkamer zijn ....!
Marcel


Het is kort:
Driver / programmeur van de machine begint te snijden einde van de dag alvorens terug naar huis en vonden de kamer de volgende ochtend bijna klaar toen hij aanvalt zijn dag.

Als hij zijn ding was geprogrammeerd in de vroege ochtend machine laat gestopt in het programma, het evenement houdt niet meer op de negatieve (resterende blok) als een gewenst materiaal landengte paar mm, om te voorkomen dat de beproeving pas eindigde los en valt (of wordt over te brengen in de nieuwste mm).
De piloot snijd het overblijfsel quasi handmatige bediening met een goede re beteugeld uitdaging met het medium

Het is meer in roestvrij staal = snelheid 1 mm per minuut voor dezelfde EMGC profiel, maar geen verandering voor de piloot, is het stuk later op de avond afgewerkt en dat is het.

De kosten van de machinale bewerking is gelijk aan de kosten van het elektriciteitsverbruik + materiaal blok van de machine + de kosten van de pro rata afschrijving tamporis.

LET OP:
de voedingssnelheid is zorgvuldig gekozen worden langzamer moet verminderd met een stroomsterkte en daardoor desintegratie van het metaal is fijn = met een lage stroom en een afstand tussen draad en kleine materiaal finishing likken 2 kan micron verwijderen = resterende vergoeding gelijk aan de straal van de "cilinder" EDM / uiteenvallen .... TOP is het resultaat, maar het is ook een super getalenteerde coureur instrument dat kan back & veranderen zijn computerprogramma na eerste passage van het snijden!
0 x
Rondom mijn werk, volledige video's op het web:

https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
Avatar de l'utilisateur
Pascal HA PHAM
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1458
Inschrijving: 30/01/06, 14:56
Plaats: soleil
x 14

krukas "Z"

Message non lupar Pascal HA PHAM » 25/11/14, 21:30

bonsoir,
nog steeds een vrij gepatenteerde 32 jaar geleden .... het juli 21 1982 door de heer Jean Bernard FISCHER & Claude PELLERIN.
Met de krukas "Z", waarschijnlijk herinnerde hij zich iets te Yves!

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

De zuigers zijn gerangschikt in de perifere vat ... en het is mogelijk beide zijden please!

"Het is eenvoudig en beknopt" Gefeliciteerd heren
0 x
Rondom mijn werk, volledige video's op het web:

https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672




  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Wetenschap en Technologie"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 3-gasten