Motorpassie: de motorrijders van forum

[Macro]

Kom op... Hartelijke groeten vrienden... Nog een gepensioneerde die mij zojuist zijn fiets heeft aangeboden die onder een deken heeft geslapen omdat hij geen zin meer heeft om hem eruit te halen....

Ik denk dat ik weer kapot ga... Nou, deze keer ga ik ten onder in verplaatsing... Ik kom terug op bromfietsen...

Suzuki 1100GSXR 1995.. 45000 km

Blijkbaar dit model. Volledige voorraad, volgens de eigenaar, bijna af fabriek....

R.jpg (40.1 KiB) 686 keer bekeken

Ik kan dit niet laten liggen aan een jonge kerel die het binnen twee dagen zal laten crashen...

[Remundo]

het is een hele mooie motorfiets.

In mijn stad had een man er een in het zwart met paarse velgen. Hij deed er de kéké mee. Zijn hoofdactiviteit was naar de bistro gaan om wat te drinken en zijn vroom vroem te nuttigen.

GSXR_noir_violet.jpg (161.02 KB) 648 ​​keer bekeken

De machine is krachtig, met een indrukwekkende schijfrem vooraan.

[Macro]

het is een hele mooie motorfiets.

In mijn stad had een man er een in het zwart met paarse velgen. Hij deed er de kéké mee. Zijn hoofdactiviteit was naar de bistro gaan om wat te drinken en zijn vroom vroem te nuttigen.

Het is de combinatie van deze twee activiteiten die ervoor zorgt dat deze machines tegenwoordig vaak worden omgebouwd tot caféracers (geen stroomlijnkappen meer)

De machine is krachtig, met een indrukwekkende schijfrem vooraan.

twee indrukwekkende remschijven vóór In de gratis versie (niet beperkt tot 100 pk zoals in Frankrijk) moest hij 145 pk hebben en een Vmax van meer dan 300 km:u

[plasmanu]

Het is nog steeds zwaar en het moet behoorlijk wat verbruiken.
Ik had een Suzuki 1200 Bandit model 98 (het is dezelfde motorbasis) met de Yoshimura-uitlaat en nokkenassen. Een goede 10 liter maar hij stuurt heel erg sterk en is ideaal om mee te nemen.
Vandaag is het Triumph 1050 Speed ​​Triple. Geweldige solo en 5 liter verbruik

[Macro]

Het verbruik van een motorfiets maakt mij niet zoveel uit. Als ik wil motorrijden, moet het me gewoon plezier geven tussen twee benzinestations Ik rijd relatief licht motor. Nou, de Goldwing, ik heb er deze zomer 3500 km mee gereden, dat is veel voor mij (maar ja, ik gebruikte hem regelmatig om naar mijn werk te gaan, wat ik al jaren niet meer heb gedaan)

[Remundo]

Motoren zijn belachelijk vraatzuchtig vergeleken met een auto; ze verbruiken soms evenveel, of zelfs meer.

[GuyGadeboisTheBack]

Een enigszins ongebreidelde 50 verbruikt evenveel als een ‘gemiddelde’ auto. Ik had een ongeremde Kawa 125 (24 pk), op vol gas verbruikte hij 7 l/100... Motormotoren zijn niet van hetzelfde niveau als die in kratten.

[plasmanu]

Ja in verbruik voor een gelijke verhouding tussen vermogen en gewicht.
Maar je moet het vergelijken met een Formule 1-auto.
Mijn snelheid van 130 pk voor 190 kg stuurt veel G.
Het belangrijkste is dat je het stuur goed vasthoudt. En omdat het koppel bij lage toerentallen fantastisch is, is waakzaamheid altijd geboden.
Sterk afgeraden voor jongeren.
Rijden als een psychopaat Ik kom niet eens boven de 5,8l/100, dat is de magie van de 3 cilinders.
Hypersportbanden verplicht maar gevaarlijk in de kou, het is zeep

[GuyGadeboisTheBack]

Mijn 650 BMW XCountry verbruikt minder dan een 125 pk van 15 pk, maar levert 53 pk...

[plasmanu]

En ja, het is de efficiëntie van kleine motoren die niet goed is.
Toen ik 2 maanden van mijn rijbewijs afnam met mijn 750 VFR, leenden ze me een scooter met een 80-kit en een grote carburateur die 120/130 km/u haalde.
Hij verbruikte veel meer dan de fiets en de tank is erg klein.
Zo ongemakkelijk dat ik aambeien kreeg