Efficiency ecopra kit?

[Flytox]

Heb je een foto van je bubbler ??

Mijn bubbler is geen voorbeeld om te kopiëren, het is eerder een gascentrale waarmee ik veel oplossingen/varianten onderzoek. Het kan net zo effectief en veel eenvoudiger worden gedaan. Het is ontworpen voor een auto zonder ruimte... met een zeer laag watervolume (zoals 0.125 liter)

Vóór de eindmontage: buitenmantel links, binnendiameter behuizing 40 mm en plunjer rechts. Geheel koper behalve de bovenkap.

[pauline82]

Zoals je zegt, heilige gasmachine!!!
Ik heb zojuist de montage van de hoeksteen gezien, het is ook een prachtige gasautomaat.
Ze hebben een gvi. Wat is het verschil met onze reactoren. ??
Hun reactor is erg complex. Waarom een ​​booster en een depressor???
Is hun constante niveau betrouwbaar??? Hun resultaten zijn verbluffend.
25% op een DCI doet me dromen!!!!

[pauline82]

Hier is de link naar hun montage!!!!!
http://lapierreangulaire.free.fr/doc/dopage/plaquette-dopage-a-l-eau-cahors.pdf

[Flytox]

Zoals je zegt, heilige gasmachine!!!
Ik heb zojuist de montage van de hoeksteen gezien, het is ook een prachtige gasautomaat.
Ze hebben een gvi. Wat is het verschil met onze reactoren. ??
Hun reactor is erg complex. Waarom een ​​booster en een depressor???
Is hun constante niveau betrouwbaar??? Hun resultaten zijn verbluffend.
25% op een DCI doet me dromen!!!!

Ze verwarmen de extra lucht veel.
Geen bubbler maar 1 GVI.
Hun reactor is goed doordacht en eenvoudig!
De booster en depressor “vervangen” de venturi.
Het lijkt erop dat ze een constant niveau hebben gevonden, en niet een inconsistent niveau.
Ze laten goede resultaten zien

[pauline82]

Reactor denk goed na, ik twijfel er niet aan, simpel??!! Misschien voor jou, maar voor de gemiddelde Beijinger zoals ik is dat minder zeker !!!!!!
De gvi is efficiënter dan de bubbler??!!

Wat mij betreft, ik repareer de turbo en begin dan met de productie van de bubbler met koperen spoel. Ergens volgende week. Ik zal foto's maken

[Flytox]

De gvi is efficiënter dan de bubbler??!!

Nee, slechts 2 goede mogelijke oplossingen onder andere.. met hun specifieke voor- en nadelen:mrgreen:

[pauline82]

Goedeavond. Nog steeds nadenkend, stel ik mezelf een vraag. De koelvloeistof die uit de bubbler komt, moet zeker gekoeld worden. Kan dit een probleem voor de motor veroorzaken???
Omdat ik slecht ben in solderen, ga ik een koperen buigtang kopen en eerst een 12 of 14 spiraal in mijn plastic bubbler maken!!!!
Ik zal het je laten weten.

[Flytox]

Goedeavond. Nog steeds nadenkend, stel ik mezelf een vraag. De koelvloeistof die uit de bubbler komt, moet zeker gekoeld worden. Kan dit een probleem voor de motor veroorzaken???

Het door de bubbler opgenomen vermogen is veel lager dan het vermogen dat door de hoofdradiator wordt opgenomen, dit is transparant voor de motor. De thermostaat compenseert dit verschil gewoon.

Voor de orde van grootte: op de R19 heb ik tussen de 2 en 5° minder in de LDR-bubbler-uitvoer? (geen speciaal tikken om de output nauwkeurig te meten).

[pauline82]

Nieuws van de dag. het regent het regent het regent
Ik kocht wat 12,14 koper en wilde het buigen. Daarom kocht ik een buigtang van Bricot Defaut.
Ik heb het koper goed verwarmd, maar het dunne exemplaar is van zo'n goede kwaliteit dat het het koper buigt, plat maakt, kortom het is onzin…..
Ik ga een andere oplossing zoeken

[pauline82]

Ik heb gevonden
Ik kocht 90° ellebogen om de hoeken te maken. Het enige dat je nog hoeft te doen, is alles met tin solderen
Nou ja, ik kan niet solderen en ik heb de apparatuur sowieso niet, maar met tin zou het moeten lukken, nou ik hoop