Houthakker schreef:In lijn met het NH Pact, maar alleen met betrekking tot transport, een artikel van Motor-Nature met 10 ideeën waardoor we minder kunnen consumeren, minder kunnen vervuilen en onze relatie met de energie kunnen veranderen waardoor onze ‘mobiliteit...
Qu'en pensez-vous?
Punt voor punt mijn mening over deze 10 maatregelen:
- 1/ Verbied minderjarigen om voertuigen met verbrandingsmotoren te besturen Erg goed idee. Naast de winst op het gebied van lucht- en geluidsvervuiling, zullen kinderen meer moeite hebben met het ‘deblokkeren’ van elektromotoren. Ter herinnering: voor dit type 2 wielen is de maximumsnelheid wettelijk beperkt tot 45 km/u. Heb je ooit velen met die snelheid zien rijden?
- 2/ Auto's zonder rijbewijs (VSP) met verbrandingsmotor ombouwen naar elektrisch Als u ze niet volledig kunt verwijderen, waarom niet? Klein probleempje: dit type auto is wijdverbreid op het platteland. Zal de autonomie voldoende zijn?
- 3/ Elimineer de fiscale voordelen van LPG
Hier vinden we een van de grote werkpaarden van natuurlijke motoren. Afgezien van het feit dat deze brandstoffen destillatieafval zijn en dat, als ze niet in motoren worden verbrand, fakkels ervoor zullen zorgen (geen winst voor de atmosfeer dus), zou deze maatregel niet van invloed zijn op een voldoende aantal voertuigen om een echte invloed. - 4/ Creëer een juridisch kader om de creatie van verkeersvrije zones mogelijk te maken Helemaal mee eens.
- 5/ Herstel de jaarlijkse autosticker Ja maar... als de inkomsten uit dit vignet gebruikt worden om energiebesparingen, openbaar vervoer en duurzame energie te financieren.
- 6/ Beperk het verkeer van oude auto's Dit is eigenlijk een vrij beperkt voorstel. Niet iedereen kan zich een C5 of zelfs een Logan veroorloven. Ik heb RMI-vrienden die in een huis midden in het bos wonen en die niet rond kunnen komen zonder hun oude rotte 205. Wie zal ze voor de Logan betalen als hun 205 uit de circulatie wordt verbannen?
- 7/ Beperk de CO2-uitstoot per auto Volledig eens met het beperken van de uitstoot van nieuwe modellen (zie mijn mening over punt 6). Geen controle achteraf die vooral de armsten zou benadelen. Gewoon een verbod op het op de markt brengen van nieuwe modellen met buitensporige releases. We zouden dit ook kunnen doen op basis van het principe van een “zwevende” schaal: een verbod om het emissiegemiddelde met meer dan 50% te overschrijden. Naarmate de voorraad wordt vernieuwd, zou de limiet dus dalen (dit is wat in Zwitserland wordt gedaan om in aanmerking te komen voor staatssteun voor emissiearm bouwen).
- 8/ Organische energieën vrijmaken ben het daar volledig mee eens, zolang 'biologisch' niet slechts een woord op de pomp is. Als we hectares willen bebouwen met veel pesticiden, chemische meststoffen en dieseltractoren, stelt dat het probleem alleen maar uit, terwijl het probleem van voedselgewassen wordt gesteld die minder winstgevend zouden kunnen worden dan die om onze auto's te voeden....
- 9/ Bereid je voor op het einde van energie-intensieve brandstoffen Wie kan tegen een dergelijk voorstel zijn?
- 10/ Ontwikkel waterstof Bla, bla... het hangt ervan af hoe we de waterstof in kwestie produceren.
Alsjeblieft, ik denk dat ik de truc heb gedaan. Je wilde meningen, Houthakker. Dan heb je tenminste de mijne
