Retour rol stop Automatische modus

Waterinjectie in motoren: algemene informatieWijst reactor temperatuurmetingen

Waterinjectie in verbrandingsmotoren en het proces "Pantone": overzicht en algemene informatie. Knipsels en video's.
Andre
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 3787
Inschrijving: 17/03/05, 02:35
x 8

Wijst reactor temperatuurmetingen

Message non lupar Andre » 25/07/07, 06:00

bonjour
Een onderwerp of de resultaten zijn verschillend volgens de redactie, hoewel sommige gewoon niet meten, en goede prestaties ..
Er 3 belangrijkste plaatsen waar we de temperatuur kunnen meten.

- Meet de reactorlichaam
zeer weinig doen dit vereist een goede thermokoppel in een schede Monel, en dit geeft ons wat nuttige informatie

-Meet stoom die de reactor dicht bij de motor inname
Dit vertelt ons indien deze minder dan 100c de staaf kan nat zijn, maar dit is geen aanwijzing dat de reactor is efficiënt, heeft 110 140 of het kan zo goed ..
Sommigen hebben zelfs gehad 90c resultaten.

-Meet stoom of verneveld in de reactor.

Deze maatregel vele toepassingen en naar mijn mening is de belangrijkste maatregel om te doen, we weten dat de temperatuur lager zou moeten zijn en de bovenste heeft 100c heeft 60c, aangezien de verschillende waarde worden gegeven. (Slechts één van het proberen met een specifiek flowmeter we confirmenrons)
Als een uitvalsbasis ik werken rond 75c ..
Merk op dat verschillende tractoren met bubbler of een thermometer in de bubbler bij de stoom.

Controle van deze temperatuur is niet gemakkelijk om dit te zijn bubbler beheren, SGS, Carburateur (gelukkig is er een vrij grote tolerantie)
Voor de bubbler water verwarmingsmethode of uitlaat en fysieke grootte.
GV voor het verwarmingsoppervlak en het waterniveau goed moet worden berekend, en de extra luchtinlaat.
In de carburateur de hal of ruimte die de spray ontvangt vaak in de uitlaat moet een evenwicht tussen de uitlaattemperatuur en het verwarmen oppervlak.
Controleer de temperatuur slechts door het verhogen van de stroming van het water is geen goede methode.

Andre
0 x

Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 2009
Inschrijving: 17/09/05, 10:29
x 3

Message non lupar PITMIX » 25/07/07, 07:07

Het is waar dat ik niet langer deze temperatuur voor een lange tijd te meten en het is ook waar dat het is zeker de meest belangrijke maatregel.
Kennismaken met die temperatuur te regelen is heel moeilijk, want er zijn veel factoren te beheren.
Lucht, water, uitlaattemperatuur.
Zelfs de snelheid van de auto speelt een rol, want als het koud is de motor, de uitlaat, de reactor water koelt ...
0 x

Terug naar "Water injectie in motoren: algemene informatie"

Wie is er online?

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en gasten 1

Populaire zoekopdrachten