Startup falen ÖkoFEN? Code Def Ignition

En als ze het repareren in plaats van het gooien en verandering? Herontdek het plezier van de reparaties zelf. Hoe een probleem te constateren of vind reserveonderdelen? Reparatie zelf is manier om geld te besparen in het algemeen!
Avatar de l'utilisateur
Did67
Modérateur
Modérateur
berichten: 20362
Inschrijving: 20/01/08, 16:34
Plaats: Elzas
x 8685




par Did67 » 24/02/10, 17:12

Peer Belle Helene schreef:
De installateur vertelde me dat ik de chauffeur van de vrachtwagen morgen moest vertellen om de pellets minder luid te sturen als dat mogelijk is.


Tuurlijk. Het is een belangrijk element. De bestuurder moet ermee instemmen een half uur te verliezen voor 5 ton. Over het algemeen geven ze er de voorkeur aan om druk uit te oefenen en sneller te gaan, met het risico dat ze bij aankomst de pellets doen barsten.

Als je de pellets bij binnenkomst tijdens het blazen kunt "zien", ontstaat er een "gebogen" straal die net voor de bodem van de silo valt (slechts een deel raakt het tapijt aan de onderkant van de silo).
0 x
scutigère-swift
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 8
Inschrijving: 02/01/09, 19:58
Plaats: Bourgogne




par scutigère-swift » 08/03/10, 11:45

Hallo,
Terugkomend van het weekend gisteravond, wat was mijn verbazing toen ik een ijskoud huis ontdekte! de ketel meldde namelijk dezelfde storing: "ontstekingsfout". De laatste keer dat het probleem zich voordeed, was het te wijten aan een massa as voor de mond van de thermische blazer en ik had het opgelost met een simpele veeg van de borstel. Gisteravond hetzelfde, behalve dat het verwijderen van de as niet voldoende was, vooral omdat de plaat met pellets leeg was! En toch, zelfs nadat je een kleine stapel pellets met de hand op de plaat hebt gelegd, duurt het niet. Is de ontsteker dood? Wat te doen ? Bel op zondag om bijna 22 uur een verwarmingsmonteur, je hoeft er niet over na te denken ... Verdomme, maar het is natuurlijk: de forum econology! En gelukkig: ik vind deze discussie die precies overeenkomt met mijn analyse en die me op weg heeft gezet!
Na handmatige uitschakeling start de stofzuiger maar deze lijkt geblokkeerd in de slang bij de inlaat van de ketel. Na demontage heb ik een bevestiging dat deze is geblokkeerd en dat de opslagtrechter bijna droog is. Na de ingreep zet ik me weer aan, de aspi start op en daar komen de pellets goed aan. De schroef brengt ze voorzichtig op de plaat en oh wonder, de pellets ontbranden eindelijk! Het feit blijft dat de ontsteker mij erg delicaat lijkt: een kleine hoop as is genoeg om zijn fluitje te snijden, het is nog steeds behoorlijk problematisch. Is het te wijten aan de kwaliteit van de korrel die teveel as produceert? Dit is niet de eerste keer dat de slang verstopt raakt. Tegelijkertijd vind ik bij elke levering dat de man een beetje te veel op de drukvraagdosis zet (het is meer 10-15min dan een half uur om de 3t te blazen), die de neiging heeft om de pellets uit elkaar te halen.
Aan de andere kant, een goed punt voor de textielsilo, is het de aanwezigheid van een "guillotine" tussen de bodem van de silo en de stofzuiger die het mogelijk maakt om het stof af te voeren voordat het wordt gevuld. En goed punt voor deze ketel in het algemeen, het is de gemakkelijke toegang om in te grijpen in het geval van een kleine storing, zelfs als de plaatmetalen bekleding super pijnlijk is om te vervangen.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
Modérateur
Modérateur
berichten: 20362
Inschrijving: 20/01/08, 16:34
Plaats: Elzas
x 8685




par Did67 » 08/03/10, 14:21

1) Flexibel geblokkeerd bij de ingang van de ketel, dat is vreemd! Het lijkt meer op een incident tijdens de vorige vulling ...

Het is waar dat zodra pellets zich hebben opgehoopt, het niet gemakkelijk "opnieuw begint". Daarom start de stofzuiger en pas als de lucht "roteert", injecteert de schroef de pellets. Dan stopt de schroef eerst, de vacuüm blijft de tijd draaien om de leidingen te legen, stopt dan ook ...

2) Als ik het goed begrijp, geeft niets aan dat dit de ontsteker is. Wat zeker is, is dat er geen pellets meer aan te steken waren ...
0 x
FRANCK73
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 13
Inschrijving: 12/11/10, 13:40




par FRANCK73 » 21/11/10, 23:11

Bonsoir,

Voor info

Ik had dit soort storingen regelmatig (Def Flame geen pellets op de plaat - In totaal vier of vijf keer deze winter en deze zomer 1 tijden) aan het begin van de herfst tijdens het reinigen van de ketel door mijn verwarmingsingenieur Ik vertelde hem over dit probleem
Een Okofen-specialist heeft contact met mij opgenomen
1) hij vroeg me om de rooksonde te testen. Ik haalde hem uit de behuizing en ik dompelde hem in een glas water door de sonde in te dompelen waarop hij is gestabiliseerd op ongeveer 16 ° (parameter P107) - Zo OK voor hem
2) Hij vermoedde een stofprobleem en vroeg me om heel hard met een hamer te tikken om het stof uit de metalen buis bij de uitgang van de silo te verwijderen !!!!.
De ketel werkt sindsdien normaal - maar enige tijd na rebelleren!
Ik neem contact op met een technicus die me vertelt dat het nog steeds van de rooksonde kan komen - hij veranderde deze sonde (groene bedrading) in een nieuwe sonde (metalen bedrading) die volgens hem betrouwbaarder is (interventie met wijziging van gegevens)
0 x
Dirk Pitt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2081
Inschrijving: 10/01/08, 14:16
Plaats: isere
x 68




par Dirk Pitt » 22/11/10, 08:28

Ik had dit probleem ook meerdere keren twee jaar geleden. Ik heb een PLC-parameter aangepast om de fouttolerantie iets te verhogen en dit gebeurde niet opnieuw.
de rooktemperatuur moet gedurende een bepaalde periode met deze hoeveelheid zijn gestegen. het is zeker een kleine limiet.
Ik moet de parametercode vinden.
0 x
Beeld
Klik op mijn handtekening
FRANCK73
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 13
Inschrijving: 12/11/10, 13:40




par FRANCK73 » 23/11/10, 17:37

Bedankt voor deze info
Nog eens drie vlamfouten in de afgelopen twee dagen - de rooksonde die drie weken geleden werd vervangen lijkt niet de oorzaak van deze stops te zijn - een beetje bezorgd omdat deze situatie me bang maakt, vooral als tijdens een langdurige afwezigheid de ketel stopt bij negatieve temperaturen zonder dat de ketel het vorstvrije programma activeert
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79374
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11064




par Christophe » 23/11/10, 18:09

Het is inderdaad vervelend, maar als de circulatiepomp draait, hoeft u zich geen zorgen te maken: het risico dat de ketel barst, is erg laag (tenzij het binnen daalt tot -20 ° C ...). In geval van twijfel moet het mogelijk zijn om het "AAN" te forceren.

Mechanische vorstbescherming is een techniek (helemaal gek qua verbruik en anti-economisch) die door sommige eigenaren van buitenzwembaden wordt gebruikt: als het vriest, laten ze de pomp draaien zodat de leidingen (en de pomp) niet bevriezen ...

Ik vertel je niet de rekening! Waarschijnlijk kunnen alleen Edf-medewerkers het betalen (net als de elektrische verwarming van hun zwembad) ...
0 x
FRANCK73
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 13
Inschrijving: 12/11/10, 13:40




par FRANCK73 » 25/11/10, 14:46

Nog een vlamfout - ik nam contact op met een Okofen-technicus
Wijziging van P 260 doorgegeven van 0 naar 40 (hoeveelheid korrel die door de schroef wordt gebracht)
Opkomst van 2 mm met de afdekking (de tweede) die het verwarmingslichaam bedekt.
@plus
0 x
Dirk Pitt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2081
Inschrijving: 10/01/08, 14:16
Plaats: isere
x 68




par Dirk Pitt » 25/11/10, 17:58

FRANCK73 schreef:Nog een vlamfout - ik nam contact op met een Okofen-technicus
Wijziging van P 260 doorgegeven van 0 naar 40 (hoeveelheid korrel die door de schroef wordt gebracht)
Opkomst van 2 mm met de afdekking (de tweede) die het verwarmingslichaam bedekt.
@plus


voor de eerste aanpassing, als het een tekort aan pellets is, OK, zal het de prob oplossen, als het een temperatuurdelta te redelijk is, zal het niet teveel veranderen. Ik ben geïnteresseerd om te weten wat het zal geven.
het 2e punt schokt me omdat ik de indruk heb dat het bedoeld is om een ​​"kortsluiting" van de dampen te creëren ???? is het om de bloedsomloop te vergroten ?? de opbrengst wordt beïnvloed. Ik begrijp dit advies niet helemaal.
0 x
Beeld

Klik op mijn handtekening
de-RABOUIN
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 12
Inschrijving: 11/12/10, 10:39




par de-RABOUIN » 18/10/11, 22:45

Hallo,
Ik heb vaak ontstekingsproblemen met mijn Okofen, vooral als ik aan het einde van de silo kom. Ik heb het iets meer dan twee weken weer aangezet en het was minstens de derde keer dat ik moest ingrijpen om het probleem op te lossen. Vorige week lukte het me om het weer op gang te brengen na het verwijderen van zoveel mogelijk stof van de bodem van de silo (textiel) en bij de ingang van de metalen verbinding tussen de basis van de silo en de zuigslang. Ik schudde vervolgens de silo om de laatste pellets die in de plooien waren geplakt naar de bodem te laten vallen en we gingen weg. Probleem: de voorraad pellets is sinds gisteren op, dus opnieuw ontstekingsfout (normaal). Dus ik heb het deksel van de tussentrechter losgeschroefd, het grootste deel van het stof-korrelsmengsel verwijderd dat stagneerde aan de onderkant, alles gezeefd om een ​​beetje korrels te recupereren die ik vervolgens terug in de hopper deed door de soep met een zak met 15 kilo's, om één of twee dagen voor de volgende levering te bewaren. Maar onmogelijk om het beest opnieuw te starten: de schroef brengt de brokken niet langer naar de branderplaat, de zuigkracht wordt verschillende keren geactiveerd, hoewel de silo leeg is en de hopper tot een derde is gevuld. Met de parameter P104 kreeg ik slechts twintig minuten aftellen waarna de plaat van de clebs nog steeds zo hopeloos leeg was.

1. Hoe weet je of de schroef in de war is? Mijn pellets, van redelijk gemiddelde kwaliteit, produceren veel stof. Kan dit de schroef verstoppen?
2. Is er een manier om het te dwingen de pellets naar de plaat te brengen?
3. Is er ook een manier om het activeren van de stofzuiger te voorkomen, nutteloos (lege silo), lawaaierig, en wie moet zeker aan de meter trekken, gezien de lengte en frequentie van de ritten?
Bedankt voor uw hulp.
(in de hoop dat dit onderwerp niet dood is, was het laatste bericht bijna een jaar geleden ... :)
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "mislukking, het oplossen van problemen en reparatie: repareren? "

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 101-gasten