Retour rol stop Automatische modus

Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingsystemenMorgen alle werklozen?

Huidige Economie en Duurzame Ontwikkeling-compatibel? groei van het BBP (ten koste van alles), de economische ontwikkeling, de inflatie ... Hoe concillier de huidige economie met het milieu en duurzame ontwikkeling.
Janic
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5712
Inschrijving: 29/10/10, 13:27
Locatie: Burgundy
x 59

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar Janic » 20/05/18, 21:03

Een nieuw en triest voorbeeld van een fenomeen van monopolisering.
De gigant Carrefour lanceerde een offensief op de superettes van proximiteiten door de hegemonie te richten, maar om te veel te willen winnen verliest men uiteindelijk ...
Samenlevingen veranderen en hoe hoger je klimt, hoe moeilijker de val. Het internet heeft het spel veranderd en consumenten die zijn aangetrokken door lage prijzen, lagere prijzen, nog lagere prijzen, richten zich nu op anderen, zelfs lager en zonder moe te worden van het verhuizen, zullen supermarkten uiteindelijk worden eenvoudige benzinestations tegen de laagste prijs tot nu toe. Ze zijn gek deze mensen!
0 x
"Wij doen wetenschap met feiten, zoals een huis met stenen, maar een opeenstapeling van feiten is niet meer een wetenschap dan een hoop stenen is een huis" Henri Poincaré
"Afwezigheid van bewijs is geen bewijs van afwezigheid" Exnihiloest

Avatar de l'utilisateur
sen-no-sen
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5505
Inschrijving: 11/06/09, 13:08
Locatie: High Beaujolais.
x 201

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar sen-no-sen » 29/05/18, 11:07

Een enkele piloot in de Airbus en de Boeing, het is binnenkort volgens Thales
Voor Patrice Caine, CEO van Thales, zou de overgang van twee piloten naar een in de cockpits in enkele jaren een feit kunnen worden. Grote vliegtuigfabrikanten verwachten dit tussen 2020 en 2023.
Komt de vermindering van het aantal piloten in de cockpit binnenkort? Ja, Patrice Caine, CEO van Thales, die naar het werk van de "revolutie van de Single Pilot Operation (SPO)," de passage van twee piloten in de cockpit op één genoemd.

Tegenwoordig is tweewegsrijden al decennia de standaard voor alle korte en middellange afstandsvluchten. Dit is niet het geval bij langeafstandsvluchten die twee, drie of zelfs vier vliegen, afhankelijk van de duur van de vluchten, maar ook van de praktijken van sommige luchtvaartmaatschappijen (in de Noord-Atlantische Oceaan heeft Air France twee vliegtuigen). piloten wanneer Amerikaanse bedrijven er drie hebben).
"Grote vliegtuigfabrikanten praten over een 2020-2023 horizon"

De overgang naar een pilot gedaan kon worden relatief nabije horizon voor Patrice Caine, waarin staat dat "de technologie is volwassen" en Thales ontwerpt -die vele faciliteiten avionica cockpit, in staat om oproepen te beantwoorden zou zijn aanbiedingen tegen het einde van het jaar als een vliegtuigfabrikant besliste.

"Het duurt een paar jaar, maar geen 10-jaren. Als je naar grote vliegtuigfabrikanten luistert, praten ze over een horizon 2020, 2021, 2022, 2023. Het hangt af van wat ze achter deze realiteit plaatsen. Voor het niveau van SPO richten ze zich op die horizon, ik twijfel er niet aan dat we er zullen komen. Maar overstappen op kunstmatige intelligentie certificeerbaar is, is het waarschijnlijk op langere termijn, "zei hij vrijdag voor de vereniging van professionele journalisten


https://www.societe.com/actualites/un_seul_pilote_dans_les_airbus_et_les_boeing_c_est_pour_bientot_selon_thales-27302.html

Een voorbeeld dat eens te meer deze tendens van automatisering bevestigt om banen met een hoog kwalificatieniveau te vernietigen.
In werkelijkheid zijn het eerder de kleine banen die beschut zijn, vooral vanwege de onrendbaarheid om te automatiseren (schoonmaak, hulp aan de persoon enz.)
0 x
"Genius bestaat soms om te weten wanneer je moet stoppen" Charles De Gaulle.
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6926
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Locatie: Angouleme
x 217
Neem contact op met:

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar chatelot16 » 29/05/18, 13:08

het lijkt me heel belachelijk

als de bestuurder van een tgv faalt stopt de tgv maar valt niet ... hij blijft op de grond liggen en verstoort het hele netwerk, maar het veroorzaakt geen enkel ongeluk

als een vliegtuigpiloot zijn blik draait, wat doen we dan? het vliegtuig blijft zijn koers volgen onder de automatische piloot tot droog falen en vallen?

de enige economie die me mogelijk lijkt, is dat de co-piloot nog een vlek aan boord als stewardess kan doen zolang alles in orde is, maar zijn pilootfunctie bij het geringste probleem zou kunnen hervatten

hoe vaak er grote schade is aangericht in vliegtuigen en 2 goede drivers zijn niet teveel om de oplossing te vinden

zag de prijs van megotransportlucht om een ​​piloot minder te betalen twijfelachtig
0 x
Avatar de l'utilisateur
sen-no-sen
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5505
Inschrijving: 11/06/09, 13:08
Locatie: High Beaujolais.
x 201

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar sen-no-sen » 29/05/18, 13:21

Het eerste idee is om het aantal piloten te verminderen, maar uiteindelijk zal er geen piloot in het vliegtuig zijn en het is in studie ...
Sinds enkele jaren staat de toekomst van de luchtvaart centraal in veel gesprekken: onbemande luchtvoertuigen (UAV's), drone-taxi's en andere drones van passagiers worden regelmatig in de media genoemd. Een recente studie vond dat de piloten van Airbus en Boeing bestookten het vliegtuig slechts 6 minuten per vlucht. Met andere woorden, de piloten besturen hun vliegtuigen eigenlijk maar 3% van de tijd.

http://www.aircharter.fr/a-propos/news-features/blog/le-futur-de-l-aviation-et-des-avions-sans-pilote
0 x
"Genius bestaat soms om te weten wanneer je moet stoppen" Charles De Gaulle.
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6926
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Locatie: Angouleme
x 217
Neem contact op met:

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar chatelot16 » 29/05/18, 13:33

Natuurlijk, als alles in orde is, kan het vliegtuig volledig worden geautomatiseerd ... maar hoeveel vluchten hebben afwijkingen of de actie van de piloot is essentieel? of geen automatisch systeem zou de oplossing vinden?

voor mij om het aantal bestuurders te verminderen is om de mond van de passagier te neuken

als ik rijk genoeg zou zijn om per vliegtuig te reizen, zou het nodig zijn dat er 2-piloten aan boord zijn!

Ik denk dat dat de oplossing is! de klanten moeten eisen hebben
0 x

Avatar de l'utilisateur
sen-no-sen
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5505
Inschrijving: 11/06/09, 13:08
Locatie: High Beaujolais.
x 201

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar sen-no-sen » 29/05/18, 13:38

chatelot16 schreef:de klanten moeten eisen hebben


De belangrijkste eisen van de klanten zijn om goedkoop te kunnen vliegen en de automatisering gaat behoorlijk in deze richting.
1 x
"Genius bestaat soms om te weten wanneer je moet stoppen" Charles De Gaulle.
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6926
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Locatie: Angouleme
x 217
Neem contact op met:

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar chatelot16 » 29/05/18, 18:24

je moet weten wat je wilt ... wanneer ik wil een aantal elektronische apparatuur zo goedkoop mogelijk ik de Chinese gekocht door Amazon of AliExpress ... Ik apprecieerde de lage prijs en ik klaag niet om me bij het vallen afbraak in minder dan een jaar ... als ik vlieg, wil ik niet hetzelfde soort economie doen!

Ik weet dat sommige bepaald persoon in de luchtvaart en als die er zijn om deze economie te doen is niet suprimant tweede piloot, het zou liever met een beetje meer redelijke salarissen piloot, het vermijden van de hoge kosten van de opleiding piloten, waardoor de piloot zeldzaam is, en dus moet je ze duur betalen omdat dat zeldzaam en duur is

wat vooruitgang automatistion zijn er een groot aantal mensen die op de grond te werken om het vliegtuig te behouden en die in totaal meer tijd besteden aan dat de piloot ... de automatisering zal niet de onderhoudstijd en de risico's te verminderen zelfs om het te vergroten, want hoe ingewikkelder het is, des te gecompliceerder het is om het te onderhouden en te repareren

Dus het lijkt nuttiger om me naar de co-piloot het zetten van de grond extra personeel naar de bazaar die de noodzaak om samen te elimineert onderhouden ... en de extra grondpersoneel zal niets doen houden wanneer er een probleem is tijdens de vlucht
0 x
Avatar de l'utilisateur
sen-no-sen
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5505
Inschrijving: 11/06/09, 13:08
Locatie: High Beaujolais.
x 201

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar sen-no-sen » 29/05/18, 20:36

chatelot16 schreef:je moet weten wat je wilt ... wanneer ik wil een aantal elektronische apparatuur zo goedkoop mogelijk ik de Chinese gekocht door Amazon of AliExpress ... Ik apprecieerde de lage prijs en ik klaag niet om me bij het vallen afbraak in minder dan een jaar ... als ik vlieg, wil ik niet hetzelfde soort economie doen!


Stel je gerust op dit punt, automatisering is niet synoniem aan een daling van de beveiliging, integendeel.
Een zeer groot aantal metro's in de wereld is nu geautomatiseerd zonder dat dit een negatieve impact heeft in termen van ongelukken, het is zelfs het tegenovergestelde ...

wat vooruitgang automatistion zijn er een groot aantal mensen die op de grond te werken om het vliegtuig te behouden en die in totaal meer tijd besteden aan dat de piloot ... de automatisering zal niet de onderhoudstijd en de risico's te verminderen zelfs om het te vergroten, want hoe ingewikkelder het is, des te gecompliceerder het is om het te onderhouden en te repareren


Deze sector kan ook worden geautomatiseerd ... : Roll:

Het probleem is hier niet dat van kwaliteit of veiligheid, maar eerder van een filosofische orde.
Of kunnen we een geautomatiseerde wereld leiden?
0 x
"Genius bestaat soms om te weten wanneer je moet stoppen" Charles De Gaulle.
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6926
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Locatie: Angouleme
x 217
Neem contact op met:

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar chatelot16 » 29/05/18, 20:52

er is een groot verschil tussen een metro en een vliegtuig!

wanneer er een probleem is in een automatische metro, stop dan gewoon en de hulpdiensten al hun tijd om het probleem op te lossen

wanneer er een onverwachte gebeurtenis in een vliegtuig is, is er geen manier om het vliegtuig te stoppen en op hulp te wachten ... je moet het vliegtuig besturen, anders valt het! en daarvoor vertrouw ik meer echte piloten dan automatisme!

als elke keer dat automatismen faalden ik een ongeluk kreeg zou ik 100 keer dood zijn!
0 x
Avatar de l'utilisateur
sen-no-sen
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5505
Inschrijving: 11/06/09, 13:08
Locatie: High Beaujolais.
x 201

Re: Morgen, alle werkloze?

Message non lupar sen-no-sen » 29/05/18, 21:24

chatelot16 schreef:er is een groot verschil tussen een metro en een vliegtuig!

wanneer er een probleem is in een automatische metro, stop dan gewoon en de hulpdiensten al hun tijd om het probleem op te lossen

wanneer er een onverwachte gebeurtenis in een vliegtuig is, is er geen manier om het vliegtuig te stoppen en op hulp te wachten ... je moet het vliegtuig besturen, anders valt het! en daarvoor vertrouw ik meer echte piloten dan automatisme!

als elke keer dat automatismen faalden ik een ongeluk kreeg zou ik 100 keer dood zijn!


Om de waarheid te vertellen, is het gemakkelijker om een ​​onbemand vliegtuig te besturen dan om een ​​trein te rollen.
Automatiseringsprojecten in de lucht- en ruimtevaartsector zijn rijper dan die met betrekking tot de spoorwegwereld.
Er zijn al uber-type automatische voertuigen, en het is veel ingewikkelder dan het vliegen met een vliegtuig!
0 x
"Genius bestaat soms om te weten wanneer je moet stoppen" Charles De Gaulle.


Terug naar "Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingstelsels"

Wie is er online?

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en gasten 1

Populaire zoekopdrachten