elektrische auto en vervoer, wire nieuws

[GuyGadeboisTheBack]

Ik heb nooit gezegd dat batterijen op een dag niet deugdzaam zouden zijn; ik wacht zelfs op die dag om over te stappen op elektrische voertuigen. Wat betreft de beschikbaarheid van lithium, het is net als bij olie: we zijn nog niet klaar met het vinden ervan.

[sicetaitsimple]

Wat betreft de beschikbaarheid van lithium, het is net als bij olie: we zijn nog niet klaar met het vinden ervan.

Effectief! Het is net als Peterr: als je kijkt, vind je!

[Forhorse]

Het probleem is dat, zoals met alles, als niemand koopt wat nu beschikbaar is, er nooit een markt zal zijn en dus ook geen onderzoek om tot deze "deugdzame" batterijen te komen, die daarom nooit zullen bestaan.
De mensheid is nooit vooruitgegaan door te wachten op de perfecte oplossing, maar door vallen en opstaan...

[plasmanu]

Perfecte redenering.
In 1998 getrouwd met een Parijzenaar. Ik ontdek dat de buurman van de schoonvader een zekere Vincent Bolloré is. Ik was zwaar bezig met de supercondensatoren.
Mijn schoonvader wilde hem nooit aan mij voorstellen, ook al lieten ze samen hun honden uit. De schoonvader was docent natuurkunde met een proefschrift over radon.
Wat een verspilling als je de rotzooi ziet die hij met zijn huurbatterij op de markt heeft gezet

[sicetaitsimple]

Het probleem is dat, zoals met alles, als niemand koopt wat nu beschikbaar is, er nooit een markt zal zijn en dus ook geen onderzoek om tot deze "deugdzame" batterijen te komen, die daarom nooit zullen bestaan.
De mensheid is nooit vooruitgegaan door te wachten op de perfecte oplossing, maar door vallen en opstaan...

Over de inhoud zijn we het in het algemeen redelijk eens: we hebben kopers nodig die aan de slag gaan, maar in dit specifieke geval zijn er andere hefbomen die RetD kunnen motiveren om een ​​voordeel ten opzichte van concurrenten te behalen.
Lagere kosten, lager gewicht, betere prestaties, het wegwerken van materialen waarvan de beschikbaarheid problematisch zou kunnen worden... Er is werk!

[phil59]

Het verbaast me nogal dat ik geen commentaar heb op mijn vergelijking, Sandero en Spring.

Ik heb ook een vergelijking gemaakt met een 208 benzine, en bij EV is er aanvankelijk meer dan € 10 prijsverschil...

Bij aankomst? de EV kost veel minder... Ook al wordt hij niet "gratis" vergeleken met de VT.

[plasmanu]

Het is goed om te weten dat alle technologie die we vandaag de dag hebben volledig te danken is aan auto- en motorracen vanaf het begin. Elke grote vooruitgang wordt onmiddellijk gekopieerd en verbeterd door de concurrentie. En het begint altijd in een garage.
Om maar het voorbeeld van de hybride Formule 1 te geven: die is verbazingwekkend qua efficiëntie en prestaties voor een 6 cm³ V1600.
Dit is een overgangsfase voordat we volledig elektrisch gaan rijden.
De nieuwste motor van de nieuwste Lotus VAE is een variant van een NASA-elektromotor om naar Mars te gaan. 300 gram per ding voor 200W (denk ik).

Maar er zullen altijd weerbarstige mensen zijn zoals Janic die er niets van begrijpen en zijn kleine lokale monteur ook (geen zin om te trainen, te ingewikkeld). Bij voorkeur gietijzeren balken met houten wielen recyclen.

Zo is de wereld, en dank u, mijnheer Tesla, voor dit prachtige concept van een driefasige motor. Borstelloos, ik ken het genie niet die het heeft gedaan, maar ook bravo

[phil59]

Dus technologie...

Ik kwam onlangs een artikel tegen uit de jaren '75 en '80, waarin stond dat de gencode voor artikelen binnen tien jaar duizenden kassamedewerkers zonder werk zou zetten...

Dat heb ik niet gezien.

Terugkomend op de EV’s: er is een MIA die meer dan 320 km heeft gereden...
Je weet wel, deze oude EV, met 3 stoelen, één voorin en 2 achterin.... Deze oude EV die niemand wil, omdat hij geen autonomie heeft.... batterij 8 of 12 kWh.

[phil59]

https://www.automobile-propre.com/voitures/mia-electric-mia/

mia-electric.jpg (45.67 KB) 1046 keer bekeken

En bijzondere toewijding aan Janic....

lampkop.jpg (228.7 KiB) 1046 keer bekeken

[Janic]

En speciale...toegewijde...aas voor mensen met een verstandelijke beperking!
gloeilamp hoofd.jpg (228.7 KiB)