Hoe lang duurt deze all-inclusive reis van 1150 km?

[phil59]

Wat ik je kan vertellen is vorig jaar, in thermiek, we hadden een goede 11 uur op weg naar buiten, met een snelle maaltijd in een soort McDonald's, en dat 3 stops in totaal, de vriend is behoorlijk ruw, en waze liet rond 133-135 op het spoor met 130 km/u, en op de terugweg geen tussenstop voor de lunch, slechts 2 hele kleine tussenstops, te weinig voor mij, en iets meer dan 10 uur.

11H blijft een referentie, met 4 stops, om jezelf een mogelijke basis te geven, zonder teveel.

Dit jaar was het nog niet mijn auto, dus niet in Kona, maar met een EV. De vriend had nog geen elektrische weg "uit autonomie" gemaakt. Voertuig een beetje beter dan de kona, een beetje meer batterij, maar een beetje hebzuchtiger in verbruik.

Nou, we hebben niet de ideale tijd ingesteld, maar het is niet slecht.

Het was in ieder geval veel minder dan 18 uur.

Ik laat je de enquête beantwoorden voor degenen die dat nog niet hebben gedaan.

Klein detail, de vriend heeft zijn appartement al meer dan 20 jaar en heeft in totaal al meer dan 200 km gereden op deze weg, een vrij bekende weg, in VT, maar niet in VE.

[Obamot]

Sorry maar dat doet het niet, behalve uit het niets...

Het hangt allemaal af van de staat van de weg, het seizoen, de kwaliteit van de banden en het vermogen van de bestuurder om zulke lange ritten aan te kunnen.

Door voorzichtig te zijn in de winter, bij mist of bij regenachtig weer de rest van het jaar 11 uur is het gewoon niet mogelijk, tenzij je een vertegenwoordiger bent en je het werk doet, op eigen risico (en dat van andere gebruikers) .

Bij de eerste tekenen van slaperigheid ga ik snel naar buiten en doe een dutje. Ik kan dus NOOIT weten hoe laat ik zal aankomen (en bovendien weiger ik het te repareren).

Google Map geeft je de duur, rekening houdend met het tijdstip van vertrek, het weer, vertragingen, werken en andere gevaren... dom dus met vloeiend verkeer... (minstens voor 15u)

op basis daarvan, met pauzes en ontspannen rijden (zoals we allemaal zouden moeten rijden) duurt het 18 tot 19 uur...

Gestrest rijden met een schema? Zonder mij.

[Forhorse]

In Niro/Kona zegt ABRP 13u34 in totaal (10u24 rijden en 7 ladingen van 3u09 in totaal vertrekkend op 100% en aankomend op 10%)

[Remundo]

Is het ecologisch?

Wat is het doel van de reis?

[phil59]

Dus het was om het nieuwe jaar in Rosas door te brengen.

Vertrek uit Lens, rond 5 uur, op maandag, om Parijs voor 7 uur te passeren, en terug op maandag, voorbij Parijs tussen 12 en 14 uur, vertrek uit Rosas om 4 uur, we waren allemaal vroeg op.. ..

Hier is de kaartroute, en google, om u te laten zien dat 11H een referentie blijft.

google.JPG (165.22 KiB) 1041 keer bekeken

mappy.JPG (189 KiB) 1041 keer bekeken

En de door ABR aanbevolen route, in elektrisch.
(Wij deden het minder goed)

mogelijkheid van reizen lens rosas.JPG (61.54 KiB) 1041 keer geraadpleegd

En we hebben deze limieten daar niet per se genomen, goed als een beetje toch!

En ik zei toch, de weg ging heel goed, geen files, niks....

[Obamot]

Je verbaast me, mensen hebben niet langer de middelen om te tanken...

Ik moet je een beetje plagen phil59
(hoewel je topic wel actueel is)

Is het ecologisch?

Wat is het doel van de reis?

Ik deed het 'beter' dan een thermische auto (15u)
VE met chauffeur (rood omcirkeld) 12u,

(vertrek om 23 uur vlot verkeer voor 8 uur, maar hoe redden ze het om 10 uur?) eindelijk goed, met deze EV hoef ik niet op te laden of de investering af te schrijven, geen parkeerprobleem, en ik ontspan, ik slaap, strek mijn benen of eet, op hoge snelheid... Wee inbegrepen

[sicetaitsimple]

Zonder echt mee te willen doen, want ik denk niet dat ik in mijn hele leven ooit 1150 km in één keer heb afgelegd, wat is de vraag, het probleem of de observatie die door Phil59 naar voren is gebracht?
Als dit wil zeggen dat het in VE langer duurt dan in VT bij identiek rijgedrag (snelheid) door stops om op te laden, denk ik dat iedereen het daarmee eens zal zijn.
So what?

[phil59]

Zonder echt mee te willen doen, want ik denk niet dat ik in mijn hele leven ooit 1150 km in één keer heb afgelegd, wat is de vraag, het probleem of de observatie die door Phil59 naar voren is gebracht?
Als het wil zeggen dat het in VE langer duurt dan in VT bij identiek rijgedrag, denk ik dat iedereen het erover eens is.
So what?

Je staat er niet bij.

Ja, het is zeker langer.

Maar wat verwacht je, op een rit van ongeveer 11 uur in VT, met een EV?

VE fatsoenlijk, natuurlijk geen veer.

Om te situeren, de vriend, afgezet in Spanje, de oude clio van zijn vrouw, 12-14 jaar oud, rond, 80-85 pk, niet topklasse, maar correct, een beetje "gek" op de weg, voor zover hij stopte alleen om te tanken en om te eten zonder een broodje achter het stuur, in minder dan 10 uur.
Je zou kunnen zeggen, vergelijkbaar met een veer, maar met een veer doe ik het niet dezelfde dag en zou ik het ook niet doen, tenzij het moet, want het zou niet passen, maar toch te doen.

Terwijl je met een VT kunt, zonder comfort natuurlijk, maar in dezelfde periode als een "meer luxe" auto. ( ongeveer).

Het voordeel van de VE is voor mij het verplichte aantal stops. (vooral als je met hoge snelheid op de snelweg rijdt).

Met een VT deed ik al een paar jaar bijna hetzelfde, maar dan iets kortere stops.

Ik herinner me dat ik op wintersport ging, een paar maanden na een knieschijfbreuk, en dat ik elke 45 minuten moest stoppen om mijn benen te strekken. En als je meer dan 800 km rijdt.... maakt hij een paar stops.

[sicetaitsimple]

Zonder echt mee te willen doen, want ik denk niet dat ik in mijn hele leven ooit 1150 km in één keer heb afgelegd, wat is de vraag, het probleem of de observatie die door Phil59 naar voren is gebracht?
Als het wil zeggen dat het in VE langer duurt dan in VT bij identiek rijgedrag, denk ik dat iedereen het erover eens is.
So what?

Je staat er niet bij.
Ja, het is zeker langer.
Maar wat verwacht je, op een rit van ongeveer 11 uur in VT, met een EV?

Je hebt de vraag beantwoord, bedankt.
Let wel, dit is niet nieuw, dat ik veel sympathie heb voor de VE!
Ik begreep gewoon niet wat het doel van je post was, en je antwoord verlicht me niet veel meer!

[sicetaitsimple]

Het voordeel van de VE is voor mij het verplichte aantal stops. (vooral als je met hoge snelheid op de snelweg rijdt).

Het lijkt me nog steeds discutabel dat dit een voordeel is, zeker met twee coureurs..... Maar goed. iedereen zal ervan denken wat ze willen.
Maar nogmaals, het lijkt niet onbetaalbaar, hoe dan ook, we doen dit soort reizen niet elke dag..