De auto zal ze zo snel als we denken?


Deel dit artikel met je vrienden:

Ik stuiteren op de e-mail Surun Pierre verscheen in het westen van Frankrijk op zaterdag (april 9 2005).

Ik vroeg me af wat de gemiddelde echte snelheid is van een automobilist die volgens Pierre Surun 500 euro's per maand in zijn auto stopt.
Terwijl op de snelweg maximumsnelheid van 130 km / h, gebeurt meestal niet 100 km / uur gemiddelde snelheid overschrijdt op deze lange fasen van asfalt. Het neemt de haltes om te rusten en vaak aarzelt niet wanneer deze lange etappes. Om ervoor te zorgen dat de gemiddelde snelweg snelheid niet hoger is dan de 100 km / h, maar constateren dat de vrachtwagens tweemaal tweemaal op lange trajecten en onze stop het voortouw te nemen hebben genoten . Op lange tochten op en lokale wegen, daalt de gemiddelde tot km / h respecteren snelheidslimieten 60. Met dagelijkse uitstapjes, meer stedelijke reizen, zien we dat de totale gemiddelde automobilist is slechts 40 km / h. Ofwel de respectabele snelheid van een auto zonder een vergunning of nog twee keer de snelheid van een juiste fiets: 20 km / h!
Maar hieraan moet de "verloren tijd om geld te verdienen" worden toegevoegd om het recht op autorijden te betalen. Op basis van de 500-euro van Pierre Surun per maand, die de totale kosten van een auto vertegenwoordigt, heb ik geteld dat de Fransen gemiddeld 650 uren / jaar gebruiken om de aankoop van het voertuig, onderhoud, verzekering en ook belastingen om de wegen te onderhouden.
Met mijn 40 km / h gemiddelde snelheid en wetende dat de Franse reizen een gemiddelde 14000 km per jaar (minder voor benzine en meer voor diesel), kan ik alleen maar veronderstellen dat de Franse roll 350 uur per jaar (ongeveer 1 van uur tot dag, wat een goede orde van grootte geeft).
Tegen de tijd besteed aan het werken om de rechten te betalen in de auto reizen en de tijd die werkelijk doorgebracht in haar auto om rond te combineren, zien we dat de gemiddelde snelheid daalt tot 14 km / h (14000 km / h 350 650 + h ).
Voeg daarbij de sociale en economische kosten van de vervuiling en de werkelijke gemiddelde snelheid daalt tot 8 of 6 km / h.
En kom ik tot de simpele conclusie dat in dit tempo, zou het niet beter dat we gebruik maken van wat de natuur ons gegeven heeft, namelijk onze benen zijn!
En ik dit debat over de potentiële waarde ligfietsen te openen. Deze fietsen zijn tot 30% efficiënter dan rechtop fietsen, en kan men bijna gemakkelijk gemiddelde snelheden van ongeveer 25 30 tot km / h. Het kennen van de werkelijke snelheid van een auto, is het de moeite waard om te kijken naar de mogelijkheid van zijn auto te vervangen door een efficiënte fiets.

Eric Souffleux, uit Nantes 26 jaar. (e-mail verzonden op 13 april 2005)

Publicatie in het westen van Frankrijk 14 en 15 2005 april.


Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *