L'Usine Nouvelle: Olie, waarom de prijzen zullen blijven stijgen.

Een blik van een "industriespecialist" op de stijging van de olieprijs in het tijdschrift "L'Usine Nouvelle" van deze week.

Samenvatting: Het wereldwijde olieverbruik blijft stijgen. In 2004 is het met 3.2% gestegen ten opzichte van 2003. Met de populariteit van 4-4 auto's met grote motoren, de ontwikkeling van China, India en andere opkomende landen, zal de trend verder versnellen.

Twee vragen domineren de markt:
- Wat is de werkelijke productiecapaciteit van Saudi-Arabië, die bij een crisis als veiligheidsklep zou kunnen dienen?
- Wat zijn de gevolgen van de schaarste aan investeringsmogelijkheden voor goedkope producties?

Saudi-Arabië (waarvan de productie uitsluitend de verantwoordelijkheid is van nationale staatsbedrijven) heeft altijd beweerd de capaciteit te hebben om zijn productie snel (enkele weken of maanden) te verhogen met een minimum aan te doen investeringen. Maar geruststellende uitspraken tegen westerlingen zijn niet langer voldoende. Al dertig jaar zijn er geen gigantische velden ontdekt, de afzettingen verouderen en de extractietechnieken hebben hun grenzen gevonden. Met de nadering van de waarheidstoets heeft Saudi-Arabië zojuist toegegeven dat het in werkelijkheid twee tot drie jaar zou duren om de productie te verhogen, ten koste van kolossale investeringen, voor een onbevredigende hoeveelheid en waarschijnlijk olie. slechte kwaliteit.

Lees ook:  Voor groenere eindejaarsfeesten

Tweede bron van zorg: het gebrek aan investeringen door de "majors". Het Internationaal Energieagentschap schat op $ 6200 miljard de investeringen die in de komende 25 jaar zouden moeten worden gedaan om aan de vraag te kunnen voldoen. Dus 180 miljard dollar per jaar, 50 miljard meer dan wat de oliemaatschappijen nu doen. Bovendien weet niemand of Yukos (Russisch bedrijf) aan het faillissement zal ontsnappen en al zijn infrastructuurprojecten mee zal nemen. De trend bij oliemaatschappijen is daarom om zich terug te trekken, om aandelen terug te kopen in plaats van hyperrisico-investeringen met weinig zichtbaarheid.

“Het is waar dat de huidige welvaart niet leidt tot pijnlijke productiviteitsinspanningen bij westerse oliemaatschappijen. Toch weten ze allemaal dat ze hun witbrood al heel lang hebben gegeten. De nieuwe exploratie- en productiegebieden, of het nu gaat om een ​​zeer diepe zeebodem of om zeer koud weer […] zouden gigantische investeringen vergen. Niemand wil voorlopig enorme risico's nemen "

Lees ook:  Parlementsleden betalen voor de lucht die ze vervuilen

Conclusie: behoorlijk verontrustend.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *