Hybride locomotief maakte zijn debuut in Californië

Deel dit artikel met je vrienden:

Dit is een primeur voor een grote Amerikaanse spoorwegmaatschappij. Union Pacific is de ingebruikname van een hybride schakelen locomotief die zal draaien op de havens van Los Angeles en Long Beach, Californië aangekondigd.

Het voertuig is voorzien van een elektrische batterij en een dieselmotor 290 paarden last van diervoeders wanneer geloosd. Volgens voorlopige gegevens, zou een dergelijk systeem het brandstofverbruik 40 70% terug te brengen tot% en stikstofoxiden (NOx)
van 80% tot 90%. spoorwegmaatschappijen, die voornamelijk gebruik van diesel, worden in toenemende mate blootgesteld aan de druk van de milieudiensten voor de omzetting van hun rail vloot naar schonere technologieën (zoals hun Canadese buren).

Vertegenwoordigers van de Air Quality Management District (AQMD) Westkust gevoel dat NOx-uitstoot van alle spoorwegondernemingen activiteiten in verband met het goederenvervoer in de regio elk jaar gelijk aan de emissies van stationaire bronnen 350 (inclusief raffinaderijen en energiecentrales elektrisch). Volgende voertuig prestaties van de Union Pacific, is het bedrijf naar verwachting in de komende maanden beslissen of hij zijn oudere locomotieven te vervangen door het nieuwe model. Drie andere hybride locomotieven worden momenteel getest in het veld
in de Verenigde Staten.

LAT 16 / 03 / 05 (uitzendingen New hybride loc's zijn schoon als een fluitje)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

Opmerking econology: heeft enkele decennia doorgebracht als diesel-elektrische locomotieven bestaan ​​in Europa: een dieselmotor drijft een generator aan die de bevoegdheden van een elektromotor. Deze locomotief is het echt vernieuwend? Zeker als we weten dat de Kitson-Still: stoomlocomotief diesel-jarige 1920

Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *