Trein: Advancing stiller goederenvervoer per spoor


Deel dit artikel met je vrienden:

De "InnovTrans 2004" -show in Berlijn is de eerste om een ​​technische oplossing voor stil treinvervoer te tonen. Dit is een roterende chassisauto, LEILA-DG genaamd, die wordt gepresenteerd als lichter, stiller en minder versleten dan de huidige oplossingen. Een elektronisch monitoring- en diagnosesysteem verhoogt ook de productiviteit. De wagen is ontwikkeld door een Zwitsers en Duits consortium, met financiële steun van het Duitse ministerie van onderzoek en het Zwitserse federale milieuagentschap BUWAL. Het Duitse Milieuagentschap nam ook deel aan het project.

De Duitse federale overheid beschouwt het goederenvervoer per spoor als een belangrijke uitdaging om "duurzame mobiliteit" te bereiken. Het doel is om het volume goederen dat op de rails wordt vervoerd te verdubbelen tussen 1997 en 2015. Een van de vereisten om dit te bereiken is de sterke reductie van ruis. Goederenvervoer is voornamelijk 's nachts en goederenwagons behoren tot de meest lawaaierige. De innovaties in de nieuwe LEILA-DG-wagen verminderen de geluidshinder door een factor 10 in vergelijking met gietijzeren geremde wagons, en door een 4-factor in vergelijking met reeds geluiddichte wagens die zijn uitgerust met synthetische remmen.

De wagen wordt voor het eerst gepresenteerd aan het publiek op de "InnoTrans" -show in Berlijn van 21 tot 24 september 2004.

Bronnen: Depeche IDW, Persbericht Umweltbundesamt, 82 / 04, 20 / 09 / 2004


Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *