Stadsverkeer: Civitas voldoet aan de Europese steden die willen de schade te beperken

Vier jaar na de lancering, het Europees programma CIVITAS selecteerde 17 nieuwe stadsprojecten die gericht zijn op het bestrijden van verkeerscongestie en luchtverontreiniging in de steden. Onder hen worden er zes vervoerd door steden van nieuwe lidstaten van Europa.

CIVITAS brengt een groep steden samen die zich bezighouden met de strijd tegen congestie en vervuiling in verband met stadsverkeer. Dit verkeer is verantwoordelijk voor meer dan 10% van alle CO2-uitstoot in de Europese Unie, waarvan 98% wordt gegenereerd door personen- en bedrijfsvoertuigen. CIVITAS dringt aan op een noodzakelijke "radicale verandering op basis van een geïntegreerde aanpak" en wil "aantrekkelijke oplossingen voor het vervangen van de personenwagen in stedelijke gebieden" promoten, en "20% van de gebruikte diesel en benzine vervangen door andere brandstoffen". in het wegvervoer tegen 2020. ”Het is duidelijk dat er minder auto's in steden, meer openbaar vervoer en vooral meer schone brandstoffen zijn!

Zes steden die te maken hebben met de toename van auto's

Bijna vier jaar na de lancering van CIVITAS en de eerste selectie van 19 steden in 2001 (inclusief Lille en Nantes), zijn er in 17 zojuist 2004 stadsprojecten geselecteerd, waaronder zes uit nieuwe lidstaten: Estland, Hongarije, Roemenië , Polen en Slovenië. Een nieuws dat Loyola de Palacio, vicevoorzitter van de Europese Commissie verantwoordelijk voor energie en transport, verwelkomde toen de selectie werd aangekondigd: “In deze landen worden gemeenten geconfronteerd met de snelle toename van wagenpark en een afname van het gebruik van het openbaar vervoer. Ik wil lokale besturen ondersteunen bij het ontwikkelen en testen van nieuw transitiebeleid gericht op behoud van een hoog aandeel openbaar vervoer, lopen en fietsen ”.

Lees ook:  De IGAS zou "eindigen" Cyclamed

Als we de aard van de projecten van de 17 nieuwe steden (waaronder La Rochelle en Toulouse voor Frankrijk) nog niet kennen, die zullen profiteren van een budget van 50 miljoen euro (35% van de wereldwijde financiering voltooid door de steden en partners), zijn die van de in 2001 geselecteerde steden veelbelovend en concreet, zoals wat in Lille Métropole is uitgevoerd.

Het bemoedigende voorbeeld van Lille

Lille, dat in 2001 deelnam aan het CIVITAS-programma, wilde zijn onderzoek voortzetten om zijn eigen… schone brandstof te produceren en te gebruiken: methaanbrandstof, een gas dat ontstaat uit de vergisting van slib van afvalwaterzuiveringsinstallaties. Dit biogas, hernieuwbaar en met een bevredigende staat van dienst op milieugebied, wordt bestudeerd als een schone energiebron die fossiele brandstoffen kan vervangen. Om de pilot-ervaring (verschillende bussen en een productie-installatie) die sinds 1997 op dit biogas wordt uitgevoerd voort te zetten, is Lille geselecteerd in het TrendSetter-programma (in samenwerking met Graz, München, Stockholm en Pecs), een van de vier CIVITAS-programma's Het heeft het mogelijk gemaakt om haalbaarheidsstudies uit te voeren om brandstofmethaan te produceren uit een nieuwe bron, organisch afval uit het sorteren van huishoudelijk afval. In september 2004 moet een nieuwe productie-installatie worden gebouwd. Deze zal in 2006 operationeel zijn en zal helpen bij de levering van de 160 methaangasbussen die de grootstedelijke vloot van Lille tegen eind 2005 zou moeten hebben, wat goed is voor meer dan een derde van de vloot. De agglomeratie moet ook openbare diensten uitrusten met 120 schone voertuigen (gas en elektrisch) in plaats van benzine- of dieselvoertuigen. Ten slotte hoopt de stad op de lange termijn tegen 2010 voldoende brandstof voor alle bussen te produceren. Volgens Sabine Germe, verantwoordelijk voor de algemene opvolging van het Trendsetter Lille Métropole-project: “Het Civitas-programma stelt steden die samen onderzoek doen, in staat innovatief te zijn in relatie tot wat er bestaat en met wetgeving, en om complementair te zijn terwijl ze resultaten opleveren. een gemeenschappelijke boodschap: steden hebben een drijvende kracht en kunnen de agenten van verandering, de publieke sector, private bedrijven, burgers en politici samenbrengen ”.

Lees ook:  Het Science Museum in Londen wil uitwerpselen bezoekers exploiteren

Het CIVITAS-programma heeft een programma opgezet voor het evalueren en verspreiden van ervaringen, METEOR, en heeft in oktober 2002 het Forum CIVITAS. Dit platform voor de uitwisseling van beste praktijken tussen experts en gekozen functionarissen komt eenmaal per jaar bijeen in de steden die aan het programma deelnemen. Dit zijn 72 Europese steden die actie ondernemen voor duurzamere stedelijke mobiliteit.

BMW C1 scooter

sylvie Touboul

Meer informatie gebruiksaanwijzing:

- Het CIVITAS website
- Download een complete studie over stadsvervoer

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *