Dalende snelheden en brandstofverbruik van auto's Document van het Ministerie van Uitrusting, Transport, Ruimtelijke Ordening, Toerisme en de Zee.
Relaties tussen snelheid en verbruik van een voertuig (personenauto maar toepasbaar op andere voertuigen): curven en vergelijkingen.
Het laagste verbruik per 100 km wordt bij de laagste snelheden niet gehaald. Voor een huidige auto ligt de optimale minimale verbruikssnelheid tussen 70 en 90 km / u.
Inleiding:
Het tweede semester van 2002 betekende een breuk in de verkeersveiligheidsstatistieken met een ongekende daling van snelheden en ongevallen. Deze snelheidsdaling zou ook hebben bijgedragen aan de vermindering van het brandstofverbruik in de transportsector.
Voor personenauto's (VP) wordt dit effect van de snelheidsreductie geschat op 0,9% op 2,2% volgens de berekeningsmethoden, dat wil zeggen van 0,2 tot 0,5 miljoen ton olie-equivalent (Mtoe) minder op basis van een jaarlijks totaalverbruik van 43 Mtep of tussen 9 en 22 liter bespaarde brandstof per voertuig.
Tegelijkertijd is het verkeer tussen 0,7 en 2002 met 2003% gestegen. Deze cijfers moeten echter met de grootste voorzichtigheid worden beschouwd, omdat andere factoren de stijgende trend van het verbruik per eenheid beïnvloeden (generalisatie van airconditioning of
lagere snelheden in de stad) of naar beneden (verdeling van het verkeer per type netwerk bijvoorbeeld).
Meer informatie gebruiksaanwijzing:
- Debat over de auto van de toekomst
- Toekomstig transportforum
- Moeten we sneller rijden op de snelweg of niet?