Nieuwe verbrandingswijzen en hun bijdrage aan de verwijdering van motoren
Document gemaakt in oktober 2006, door Michel MARTIN, Lycée Albert CLAVEILLE, Périgueux over de nieuwe vormen van verbranding.
Inhoud
- De benamingen
- Details over het verloop van een verbranding van het HCCI-type
- De verschillende oplossingen voor het voorbereiden van de lading
- De verschillende oplossingen om in te spelen op het begin van de verbranding en de voortgang ervan
- Faseringsregeling voor verbranding met gesloten circuit
- Huidige prestatie
- Conclusies, toekomstig
Introductie
Na de principes van homogene verbrandingen die door compressie zijn ontstoken in het 1-gedeelte te hebben vastgelegd (zie Technische info # 18) zullen we de toepassing van deze principes onderzoeken met het oog op industriële verworvenheden.
Het geval van benzinemotoren met CAI zal in dit deel 2 niet veel worden besproken en het is de dieseltoepassing die het grootste deel van de ontwikkelingen zal uitmaken. Deze keuze is logisch omdat de lopende projecten en onderzoeken voornamelijk betrekking hebben op diesel, waarvoor de toekomstige normen voor verontreinigingsbeheersing erg duur zullen zijn om te voldoen. De meeste van de genoemde principes kunnen niettemin worden toegepast op benzinetoepassingen.
appellations
Hier zijn andere 5-termen die we kunnen toevoegen aan de lijst met acroniemen die in het 1-gedeelte zijn vastgelegd:
- ACCH: ontsteking door homogene ladingscompressie (Canadese onderzoeksoorsprong)
- HPC: Higly Premixed Combustion (oorsprong IFP, het is de toepassing op de industriële motor van het IFP NADI-proces)
- CIHC: Compression-Ignitied Homogeneous Charge (Nadj and Foster, University of
Wisconsin-Madison)
- CIBAI: Compression Ignition By Air Injection (West Virginia University, tests met een CFR-motor om zelfontbranding te regelen door middel van hete luchtinjectie)
- APIR: zelfontbranding gecontroleerd door radicale injectie (onderzoek door de Universiteit van Orleans in samenwerking met PSA) die wordt gepositioneerd als intermediair tussen de klassieke modus en de HCCI.
We kunnen ook de Franse voorwaarden toevoegen die zijn vastgesteld door de commissie van
terminologie en die verscheen in het Publicatieblad 2 juni 2006:
- Zelfontbranding door compressie vertaalt de term HCCI
- Zelfontbranding door heet gas vertaalt de term ATAC
- Vooraf ingestelde automatische ontsteking vertaalt de term CAI
Deze terminologie heeft een verplichte status in alle officiële Franstalige publicaties, maar het is niet zeker of dit voldoende is om het op te leggen omdat de grond al "goed bezet" is.
Bezoek de EducAuto.org-website en download andere documenten