De CO2 belasting in Zwitserland?


Deel dit artikel met je vrienden:

Van 2006, een belasting op CO2 worden toegepast op fossiele brandstoffen in Zwitserland Een artikel invoering CO2 belasting Zwitserland van fossiele brandstoffen: mechanismen en functioneren ...

Trefwoorden: CO2, belastingen, benzine, diesel, benzine, brandstof, koolstof, vervuiling, serre

De Zwitserse Bondsraad heeft besloten om een ​​belasting op CO2 van toepassing is op brandstoffen te introduceren. Van 2006, 35 een vergoeding van de Zwitserse frank in rekening gebracht op elke ton CO2 uitgegeven, wat overeenkomt met ongeveer 9 centimes per liter stookolie, de verklaring van de Federale Ministerie van Milieu, Transport, Energie en Communications (DETEC).

De belasting op CO2 van toepassing is op brandstoffen is een stimulans belasting waarvan de opbrengst zal worden verdeeld onder de bevolking en de economie door de ziektekostenverzekering.
Bedrijven waarvan de concurrentiekracht zou kunnen worden ondermijnd door de fiscale CO2 kunnen vragen om te worden vrijgesteld indien zij formeel verplichten om hun uitstoot van CO2 verminderen. Met deze mogelijkheid van vrijstelling, het effect van de herverdeling van de fiscale industrie en ambachtelijke diensten, die minder energie, matige verbruiken, zei de DETEC.
Bovendien, naar het oordeel van de Federale Raad, deze belasting heeft het voordeel van de oefening prijsprikkels bredere en langere termijn, die zal blijven ontwikkelen na 2012 in het vooruitzicht van verdere reducties. De gevolgen voor de economie zou zelfs licht positief zijn, voegde hij eraan toe in je te vertellen dat deze belasting gezondheidszorg kosten te verlagen en het zal een positief effect op innovatie en technologische vooruitgang hebben.

Aan de andere kant heeft de Federale Raad ervoor gekozen de effectiviteit van het "klimaatpenningen" op brandstof te testen en op vrijwillige basis te baseren. De CO2-wet in Zwitserland bepaalt reeds dat economische kringen en bedrijven vrijwillig maatregelen kunnen nemen om hun CO2-emissies te verminderen om de invoering van een systematische belasting te voorkomen. Op elke liter geïmporteerde brandstof wordt dus een klimaatcenter uit de olie-industrie verzameld. De resulterende inkomsten - 70 miljoen Zwitserse Franken - moeten gedeeltelijk worden gebruikt om projecten in derde landen te financieren en aldus emissiecertificaten te verwerven. In Zwitserland gaat het vooral om het aanmoedigen van biobrandstoffen en het nemen van maatregelen op het gebied van brandstoffen (gebouwen, infrastructuur).
Om deze "klimaatpenning" te implementeren, is het de bedoeling om een ​​stichting te creëren die bestaat uit 10 voor 20-mensen (de Petroleum Union, Economiesuisse, Swissmem, de Swiss Society of Landowners en de Swiss Road Federation), die de projecten zou kiezen financieren.

De geschetst door de Federale Raad oplossing, echter, roept een aantal praktische zaken die moeten worden in meer detail bestudeerd. DETEC is dan ook verantwoordelijk voor het opstellen van een voorstel voor de praktische toepassing en een boodschap in te dienen voor de zomer aan de Bondsraad.
Het systeem moet de effectiviteit ervan voor het einde 2007 demonstreren. Sterker nog, als het klimaat cent niet wordt toegepast of niet over de nodige gevolgen te zetten, zal de fiscale CO2 benzine uit te breiden.


Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *