De autosalon van Parijs begint op 25 september. De minder vervuilende alternatieve voertuigen zijn niet opgewassen tegen de macht van fabrikanten en de onverschilligheid van de overheid.
De ster van de motorshow, dit jaar is de 4 x 4. Het internationale evenement dat in 2002 anderhalf miljoen mensen verwelkomde, biedt bezoekers een buiten testbaan, speciaal ontworpen voor deze energieverbruikende en zeer vervuilende voertuigen. Het bericht is duidelijk. Deze grote auto's, traditioneel gebruikt in landelijke gebieden, worden steeds populairder bij stadsbewoners. Natuurlijk is de klant zich ook steeds meer bewust van de gevolgen van verkeer voor het milieu. Ook is een standaard (slechts één!) Gereserveerd voor zogenaamde alternatieve en schone auto's. Een heel dunne inspanning, in overeenstemming met de kracht van de automotive lobby. Van de top vijftien transnationale bedrijven zijn er twaalf multinationals in de auto- of aardolie-industrie. In Frankrijk levert de auto-industrie de grootste bijdrage aan het saldo van de buitenlandse handel (11,8 miljard euro). Het is ook de eerste tak voor onderzoeks- en ontwikkelingsbudgetten en de eerste klant van verschillende industriële sectoren, zoals gieterij of kunststof.