In 1996 deed Saab onderzoek en publiceerde een artikel over de injectie van water in zijn "grote publiek" -motoren, waardoor het mogelijk werd om aanzienlijk aan vermogen te winnen en tegelijkertijd op geschikte drempels voor vervuilende emissies te blijven (HC en Nox). .
Het systeem heeft nooit het daglicht gezien voor het grote publiek.