BlueCar, Peugeot iOn, Citroën C-Zero, Mitsubishi iMiev, Renault ZE Zoé, Renault Fluence, Renault Twizy, Nissan Leaf, Honda Fit ...
Bijna alle fabrikanten volgen de trend van elektrische motorisering (meestal ontwikkeld met grote klappen van staats- of andere subsidies ... maar daar gaat het niet om).
Maar is het echt een rage?
Vandaag lijkt het erop dat er een nieuwe stap is gezet. We zitten niet langer in een "prototype voor autoshow" -logica: echte commerciële aanbiedingen zijn al en zullen binnenkort op de Franse markt (en andere) tegen eind 2011 verschijnen.
De commerciële strategie van de fabrikanten is over het algemeen om een "gemotoriseerd chassis" te verkopen en de batterijen te huren op basis van contracten van 1, 2 of 3 jaar.
Om duidelijker te zien, hebben we een kleine opsomming van elektrische auto's die zijn of zullen beschikbaar zijn in Frankrijk. Listing Details van de technologie, de prijzen en de commerciële aanbiedingen en marketing datum voor elk model. Bij sommige illustraties voor elk model en video's.
De Renault Twizy is waarschijnlijk de meest innovatieve voertuig om eruit te komen; het gebruik ervan zal, door het ontwerp, vrijwel uitsluitend stedelijke maar de prijs is nog onbepaald (maar het zal waarschijnlijk tussen de 10 en 15 000 €).
De vraag verdient het om te worden gesteld (en het was in dit onderwerp)!
Een andere recente documentaire is geruststellend over dit onderwerp, maar door de titel: De wraak van de elektrische auto (Revenge of the Electric Car)
Dus 2011, het jaar van de commerciële start of van een nieuwe storing voor “de” elektrische auto? Tegenwoordig is het moeilijk om te beslissen!
Wordt over een paar maanden vervolgd ...
In de hoop dat de consumenten, dat we allemaal zijn, niet te veeleisend zijn en dat de prijzen van auto's door fabrikanten acceptabel worden gemaakt ...