Het idee van een ‘overbelasting’ (of liever gezegd superpositie) van oliemaatschappijen is bij sommigen, waaronder politici, ontkiemd met het oog op de winsten die momenteel door oliemaatschappijen worden gemaakt.
Een paar dagen geleden bracht het UFC Que Choisir hierover een persbericht uit, waarvan hier de belangrijkste punten zijn:
Het UFC-Que Choisir eiste woensdag de instelling van een 'burgerbijdrage' voor de oliegroepen na de aankondiging door Total van een winst van meer dan 2007 miljard euro in 12, om de 'inflatie' te compenseren. blijft ”in brandstofprijzen voor consumenten.
De consumentenbond "biedt een stimuleringsmechanisme voor een burgerbijdrage van oliemaatschappijen", die zou bestaan uit een verhoging van hun belasting tot 40%, zei ze in een persbericht.
Deze belasting zou kunnen terugkeren naar het normale tarief van 33% als deze groepen "een bepaald bedrag in hernieuwbare energiebronnen investeren en / of bijdragen aan de ontwikkeling van het openbaar vervoer", voegt de UFC toe.
Deze financieringsbron "moet worden overwogen door de regering en de actoren van de Grenelle", aldus de vereniging die het feit aan de kaak stelt dat consumenten "worden geconfronteerd met een voortdurende inflatie van de brandstofrekening" terwijl "de oliegroepen aan het harken zijn. duizelingwekkende winsten ”.
Het doel van deze overbelasting is dan ook om “in theorie” de ontwikkeling van hernieuwbare energiebronnen te bevorderen… op het juiste moment!
Als econologen, en ondanks alles wat oliemaatschappijen doen tegen de economie, we zijn absoluut tegen zo'n voorstel en hier is waarom:
- Als een dergelijke maatregel vandaag wordt toegepast op oliemaatschappijen, wordt de deur geopend voor overbelasting voor al diegenen die "te veel" winsten zouden maken? Dus wiens wending morgen? Verkopers van zonnepanelen? En hoe stel je de "limiet" in?
- Waar zal deze "overbelasting" voor worden gebruikt?? Zeker niet in de zoektocht naar oplossingen en nog minder in de zak van de consument! Laten we ons de vorige belastingen herinneren die grotendeels waren afgeleid van hun "zogenaamde" oorspronkelijke rol ...
- Door Franse oliemaatschappijen te veel op te leggen, wordt hun ontwikkeling beperkt in de toekomst met betrekking tot buitenlandse bedrijven en in de huidige context wordt en zal de strijd steeds moeilijker worden. Betaalt u liever voor Frans-Franse of Frans-buitenlandse brandstof? Zolang je olie gebruikt, zoveel als het 100% Frans is, niet?
- Deze maatregel kan een directe impact hebben op de prijzen die de consument aan de pomp betaalt, zie het volgende punt, zolang dit niet in de vorm is van een directe ecotaks op brandstof.
- Maar bovenal is hier het belangrijkste tegenargument: op elke liter verkocht deFranse staat wint 4 op 5 keer wat oliemaatschappijen verdienenDus waarom zou u TIPP / TIC niet met een paar procent verhogen?
Conclusie: als de UFC wil dat oliemaatschappijen zich meer bezighouden met hernieuwbare energie en incidenteel "minder verdienen", zou een effectieve methode zijn om consumenten aan te moedigen minder energie of meer hernieuwbare energie te gebruiken ...