Vanaf 1 januari moeten vrachtwagens van meer dan 12 ton die in Duitsland rijden een belasting betalen tussen de 9 en 14 cent per kilometer. Zenders, OBU (On Board Unit) gedoopt, die op de vrachtwagens zijn bevestigd, zullen het mogelijk maken om via satelliet een vrachtwagen te volgen en zo zijn tol automatisch te factureren. Dit nieuwe ultramoderne systeem, beheerd door Toll Collect, het Frans-Duitse consortium dat Daimler Benz (45%), Deutsche Telekom (45%) en Cofiroute (10%) samenbrengt, gaat eindelijk van start na 16 maanden vertraging. Transportbedrijven verwachten op 2 januari grote storingen. Overtreders riskeren boetes tot 20.000 euro.
Le Figaro, 31 december 2004 (samenvatting) Antoine Blouet http://www.enviro2b.com/