Global auto, groen communicatie, compliant druk ... en niets in de feiten!


Deel dit artikel met je vrienden:

Global auto, groen communicatie, compliant druk ... en niets in de feiten! - Door Zorro de 14 / 11 / 2004 / 18: 58

(! Of niet) Een grote bi jaarlijkse Mass Global Auto 2004 Parijs, de gespecialiseerde pers was de afspraak: 1 460 803 bezoekers en in het bijzonder kleine stijging 10732 55% van die buitenlandse journalisten)

Maar waarom?

Dit is een kans voor Franse journalisten, voornamelijk Parijzenaars, de herziening van persvoorlichters, neem afspraak voor het testen van pers en koekjes en andere VIP-behandeling te delen, te beginnen met de beroemde persmappen !! Daar, tussen de glossy pagina's en andere foto's (in het dubbelspel met CD-ROM!?!) Geen denigrerende vraag ", noch een woord over Scx waarden massa te verhogen, de nutteloosheid van de elektronische gadgets betrouwbaarheid twijfelachtig (prijzen worden geforceerd!) of overconsumptie door 4-aandrijfwielen !! Natuurlijk, hier en daar, informatie over meer of minder alternatieve energieën: waterstof, PAC of LPG (zie ook http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... Maar bijna niets om geldige concessies te kopen! Maar vooruitgang is alleen de moeite waard als het wordt gedeeld, toch? En vóór het energieverspilling en zijn vervuiling, retourneert "wij" de bal. De wetgeving vereist bijvoorbeeld dat LPG-voertuigen ook benzine zijn, dus technisch compromitteren nogal teleurstellend of "Zet je codes aan! Overconsumptie van 2 naar 8% en dus ... compenseren voor het radareffect en de afname van de gemiddelde snelheid. Inderdaad, het tv-nieuws heeft deze zomer aangekondigd dat het brandstofverbruik van 2003 in Frankrijk met 1% is gedaald! Dat is 1 miljard euro van TIPP in maanden ondanks 4 × 4 in de mode van de VS! En ik wed dat deze stomme maatregel geweigerd door Europa in 2001 zal worden gestemd door 4 maand: de veiligheid heeft goed terug in dit land van hypocrieten aan de macht !! In dit verband heeft JP Jabouille RTL ook verteld tegenover een journalist die zich schaamde: "Te veel om ons te verhinderen dood te gaan, we worden verhinderd te leven! ".

De media zo zelfgenoegzaam, voldoende en honingzoete met wensen, zijn in feite, op te starten !! adverteerders reclame-inkomsten (een daling van 2 jaar) vertegenwoordigen tussen de 50 en 80% van hun inkomen (100% gratis) .Ze daarom kan niets goed schrijven en ze vaak negeren of maak plezier van duurzame ontwikkeling in Parijs egoïstisch goed, al steken in zijn vervuiling!

Tot slot te eindigen, er rekening mee dat de fabrikant niet het verbruik vermindert (of nauwelijks omgaan met de toename van de massa's en aerodynamica SCX verslechtering sinds 30 jaar!) Maar dan dépolluent. Gewoon om te voldoen aan de normen om te certificeren en ... verkopen! En hoe verouderen deze voertuigen op het verontreinigingsniveau? Het is niet de valse en tevreden technische controle, concurrentie vereist, op zijn plaats gezet die ons op betrouwbare wijze kan vertellen. Toch al 735 miljoen zelf onder 3.5 T in de wereld: hoe VW Lupo 3 liter of A2 Audi TDI? te slim om "traditionele" merk klanten die de voorkeur geven om te laten zien of A3 GROTER cursus: Audi zal dit model stoppen! Alleen groene fiscale prikkels kunnen deze modellen op te slaan en prototypes herrijzen onze ECO 2000 Citroën, Peugeot en andere Renault VERA VESTA 1 en 2 van 1984 ... minder vervuilend is om eerst iso minder energie troost indien mogelijk! Maar kortetermijnwinsten en lobby's houden stand in Brussel. Waar zijn de journalisten de naam waardig? Ze hebben echt geen perskaart nodig om de communicatie van grote auto-assembleurs door te geven (80% wordt geproduceerd door OEM's!).

De mens is de enige vijand van de mens. QED.

Marc, werktuigbouwkundig ingenieur INSA.


Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *